南极开放旅游 南极开放旅游的好处
1. 南极开放旅游的好处
冰屋几乎没有缝隙可以让寒风吹进室内，而且冰屋的建成材料冰砖是热的不良导体，能起到很好的隔热作用。冰屋门的朝向一般与风向垂直，而且十分低矮，寒风无法进入室内形成对流。
北极的室外温度低至零下几十摄氏度，而冰屋内的温度可以达到零下几摄氏度到十几摄氏度，这对于有兽皮保暖的因纽特人来讲已经足够了，普通人应该也没什么太大问题，毕竟冬天我国南方室内不开空调跟这个温度应该差不太多。
2. 南极旅游对南极地区的有利和不利影响
可以去，费用很高。
做好保暖措施，不会冻死的，不然南极科考队的人还会去吗。而且组织者会详细告诉你注意事项，有这个机会可以去看看的。
3. 南极旅游开发对南极地区有哪些有利
回答：德雷克海峡
世界上最宽的海峡，其宽度竟达970千米，最窄处也有890千米。同时，德雷克海峡又是世界上最深的海峡，其最大深度为5248米。
纳克海
坐落于安沃尔湾内，冰川围绕，壮丽大气。能登陆在南极的地点不多，纳克港是其中之一。
断崖位于南极海峡岸边、南极半岛的最高处。顾名思义，这里的主要自然景观是一处高达745米的悬崖。
南乔治亚岛
在南乔治亚岛上，人类可不是最大的主宰者，这里是企鹅和海豹的家，巴布亚企鹅和阿德利企鹅会将一切都视若无物，它们悠哉悠哉的在游人中踱来踱去，面对各种相机的咔嚓咔嚓也表示淡定，有些好奇宝宝或许会跟在你屁股后面，然后目送着你登船离开。
4. 南极开放旅游吗
最佳旅游时间：冬季是南极得最佳旅游时间。从乌斯怀亚出发去南极的旅游时节为每年11月到次年2月，此时为南半球夏季，相对气温最高，因此最为适合。
南半球的南极的季节与相反，再加上其纬度之高，在冬季会出现极夜现象，也就是有很长时间太阳都不会出现，温度下降到零下50度，所以不适合旅游，一般情况下南极邮轮开放的时间是每年的11月至第二年的二月。
而南极邮轮一般一条线路每年只开放一次，所以提前半年左右就旅游要着手报名的相关事情。
5. 游客去南极旅游的好处
你好。
南极现在已经成为了炙手可热的旅游胜地。其实现在南极对于每年的可登陆人数是有着严格的限制的。全世界每年可以进入南极的人数大约在3万人左右，我国占的名额大概在10%，也就是3千人左右。可以说，机会非常难得。
从个人角度来说，有利在于开拓眼界，探索极地的魅力，有机会亲身体验南极的生态环境，登山滑雪，见到呆萌可爱的企鹅等等从商业角度来说，越来越过度的旅游开发，对南极的脆弱的生态环境影响越来越大。南极温度低，自净能力差，生态环境脆弱，人类活动的逐年增加无疑增大了南极的环境压力。当然，大部分能够去南极旅游的人会有着强烈的环境保护意识，但并不是 不会造成影响，毕竟从踏入南极那一步起，影响已经开启。不过现在世界各国也开始重视南极旅游的生态环境保护了，设定y各种法律来限制游客行为和商业开发。
当然，还有高额的花费。
6. 南极旅游的利与弊
当下，以南北极旅游为代表的极地旅游面临两种境况：一是日渐走热市场扩容，二是南北极生态环境愈加糟糕，亟须加强保护。极地游市场发展与生态保护需更好的权衡取舍。
有数据预测，在2022年到2023年的南极季，中国前往南极旅行的人数将赶超美国，成为前往南极旅行的第一大客源国。这一趋势的实现，建立在脆弱的极地生态环境得以较好保护的前提下。如何通过有效的法律、规则及制度，集合政府、企业与旅行者等多方力量，落地为全球范围内实质有效的行动，成为极地旅游发展亟待破解的命题。
游客人数不断增加
在极地旅游中，南极游和北极游最具代表性，但其范围远不止于此，极地、海洋、沙漠和山川等极致稀缺资源下的高端定制旅游，也包含冰雪、露营、登山、越野、探险、深潜、狩猎和速降等高端户外特种旅游。
中国游客是极地旅游市场的重要组成部分，且近几年多处于不断扩充状态。以南极为例，2008年去南极的中国游客不足100人次，2017年已升至5300人次，同比增加超过34%，占全球南极游客总人数的16%，继续维持南极游第二大客源国地位。按国际南极旅游组织协会(IAATO)的数据，预计在2022年至2023年的南极季，前往南极的中国游客数量将超过美国，成为南极游的第一大客源国。
一个趋势是，南北极游客由曾经集中于60、70后，渐“下沉”至80后，甚至90后，曾经游客多来自一线城市，现在已在向二三线城市蔓延。参考携程的数据可发现，极地旅游产品报名人数较多的城市，除了北上广深，南京、杭州、成都、武汉、重庆和长沙也是最爱极地旅游的部分城市。消费升级是促推极地旅游市场扩容的重要因素之一，并推动后者进一步迭代升级。
中国旅游协会副秘书长佘小殷认为，中国客群更为细分个性的产品诉求，促使极地旅游产品逐渐走向迭代升级，而更广泛群体对获取高端的极地旅游资源体验，以及对深度旅游体验的追求，将促推极地旅游市场发展继续上扬。
执惠创始人兼CEO刘照慧也认为，现在的消费结构出现了新用户、新消费、新体验和新场景需求，必然催生新产业结构变化。新中产的要求越来越高，对产品的选择也会更加苛刻和挑剔，更加考验产业端的产品能力和服务能力。
事实上，面对不断扩大的极地市场，旅行社之外，一些OTA“玩家”也在切入极地旅游市场，它们之间的竞争主要聚焦在产品和服务。极地旅游游客对价格基本不敏感，但对所提供的产品和服务却有着很高要求。产品和服务的个性化、特色化决定着极地旅游企业的市场话语权。这也为更多极地IP、更丰富的细分主题性极地产品的打造， 供了参考。
刘照慧建议，企业在做极地产品时，需要和产业链互动起来，在理念上要有更加深刻的思考，包括对新的主力群体、新的消费方式、新的消费场景和新的产业结构及服务的思考，“未来的旅游产业会更加注重体验、更加注重创新产品和稀缺的文化资源，这就需要我们有全新的产业开发理念。”
拉美途总经理隋逸的看法是“慢工出细活”，她以南极游为例表示，这一旅游市场将是“打持久战，不断精进”。南极不是一个大市场，去南极的游客每年都会小幅度增加，所以南极旅游不会迅速洗牌，会长时间地做下去，“慢慢做、有得做，做极致”。
极地生态面临考验
极地游客群量保持上涨态势，极地的生态环境负荷也随之加重。今年一个引发诸多关注的现象是北极出现32度高温，北极熊等极地生物的生存系统遭受巨大破坏。有数据显示，过去40年里，北极夏季海冰面积减少近半。包括我国在内，亚洲、欧洲和北美洲的多个国家在今年夏天出现极端高温天气，一个因素是南北极作为全球气候的调节功能正逐步弱化。人类活动尤其温室气体排放是造成这些现象的主要原因，其中人类更多涉足乃至干预极地生态环境，是影响因素之一。
去南极的游客多在南极半岛附近登陆，而南极半岛是整个南极生态环境最脆弱的地方，也是受气候变化影响最大、冰盖融化最显著的地方。为减少人类活动对环境的影响，此前国际上已制定了一些预防和控制举措。2009年，28个《南极条约》协商国一致同意，对前往南极的邮轮大小以及游客数量进行强制性限制，以减少人类活动对南极环境的影响。这些限制规定包括禁止载有500名以上游客的邮轮在南极靠岸、南极每个地点每次只能有一艘邮轮靠岸且每次上岸的游客不能超过100人等。
不过，游客的不断增加已是不可逆的事实。野声地球教育创始人、资深极地专家姚松乔透露，冰岛在2002年大概只有24万游客，2016年为180万，芬兰的游客十年间从170万增至320万。北极地区的亚洲游客增速超过了任何其他地区。南极2017年到2018年的游客总量达到51707名，基本达到历史最高点。她认为，气候变化带来了南极游安全和体验的挑战，以后登陆地点可能发生改变。有的野生动物越来越不断往北迁移，也会越来越难看到。极地旅游一方面要减少自己对生态环境的影响，另一方面要不断提高安全管理和可持续的环保运营，应对气候变化带来的挑战。
中华环保联合会顾问冯晓星表示，守护极地环境和发展极地旅游并非悖论，从产业层面来讲，无论是旅游目的地还是旅游内容产品的维度，极地旅游的发展潜力绝非只有经济因素，更多的是极地可开发的资源承载力、持续力和稳定性，所以极地旅游迎来快速发展也意味着极地保护工作进入了一个新的历史阶段。
保护极地生态如何作为
极地环境是极地旅游的载体，如若保护不力，极地旅游的扩容发展也可能成为泡影。姚松乔认为，南北极面临着非常大的环境挑战，要有教育属性和明确的管理措施，决策者和利益相关方都应该更加关注脆弱的极地生态保护。政府、企业、旅行者都应当将环境保护上升到一个新高度。
今年2月初，国家海洋局颁布《南极活动环境保护 理规定》要求，申请开展南极活动的，应编制中英文环境评估文件报国家海洋局，并对南极活动组织者及活动者航空器使用、紧急情况应急措施等做相关规定，建立南极考察活动不良记录名单，建立南极活动信息共享机制及南极活动环境保护管理协调机制。
2月末，国家海洋局办公室印发《访问中国南极考察站管理规定》，要求原则上应在中国法定节假日开展访问考察站活动，符合条件的访问人数每批次不超过100人，在站活动时间不超过1小时。该规定旨在保护南极环境和生态，规范访问中国南极考察站活动。
北京市旅游发展委员会也发布了《关于加强赴南极等生态脆弱地区旅游活动管理的通知》，要求在组织赴南极等生态脆弱地区开展旅游活动30日前，组团社须将相关活动的人数、时间、周期、路线、行程、区域和内容等信息如实、准确地向全国旅游监管服务平台备案。另要求尽可能将旅游活动对环境和生态系统的损害降到最低，游客要签订环保承诺书，从而减少对南极生态环境的破坏。
姚松乔认为，每个极地的旅游从业者都应该变成一个环保主义者，极地旅游的一个重任是既让大家欣赏这些地方，了解当地环境面临的挑战，同时要把来的游客变成环保的大使。
业内也有更多的努力行动。在近期举办的第二届极地旅游论坛上，中国极地旅游论坛组委会发布了《南极旅游环保指南》，在系统介绍南极之外，为南极游游客提供出行及游玩的环保指南，提升游客环保认知并助推付诸行动。正如姚松乔所言，很多旅行者在旅行前对南北极了解不多，其环保行为的发生需要一个长久的、习惯性的改变，也需要更多的信息让其知道在极地旅游时、回来以后该怎么做以及如何把极地之旅作为个人环保意识的开端。
7. 去南极的好处
1、南极拥有矿产和能源。在南极广袤无垠冰的覆盖下，已经探测到规模可观的目前已知的包括世界最大煤田在内的丰富能源和矿产。
2、世界上有超过六成的淡水资源在南极洲，其冰层饱含丰富的水资源。
3、南极洲虽然生存环境非常恶劣，不符合人类的居住条件。但是有着美丽的风光，像奇特壮丽的冰川，如果可以用来大力发展旅游业的话，其实蕴含着很大的商业机会。
4、南极的科学价值。
对人类研究地球的运转有极大帮助，影响着地球的海洋系统和气候，甚至在几千米厚的冰原中封存着地球一百万年以来的气候变迁记录。
驻扎在南极的科学考察站在南极负责固体潮观测、气象观测、卫星观测等气象学、电离层、高层大气物理学、地质学、冰川学、地磁和地震、海洋科学、生物学等等种类繁杂的现场科学考察工作。
8. 南极开放旅游的好处是什么
南极独待的地理环境，被科学家称为:“解开地球奥秘的钥匙”、“天然科学实验圣地”。
由于孤处一方，大气没有 污染，为观测天体提供极好的条件;南极有成千上万的陨石，是窥探外层空间奥秘的难得基地;南极是地球大气环流的策源地 之一，对全球气候变化有着重要影响;地球其他地区600万年前已灭绝的生物，在南极 能见到，这些发现可能会帮助我们 解开地球生命起源之迷，而且还能为进一步解开世界海陆演化之迷提供科学依据。1985年2月20日上午（当地时间），南极长城站落成典礼在大雪纷飞中举行。这标志着我国南极科学考察进入一个新阶段。中国南极长城站的建成填补了我国科学事业上的一项空白，为我国将来对南极进行系统的考察、进一步加强国际科学技术交流与合作、和平利用南极造福于全人类奠定了基础。长城站自建站以来，经过扩建，现已初具规模，有各种建筑25座，建筑总面积达4200平方米。其中包括办公栋、宿舍栋、医务文体栋、气象栋、通讯栋和科研栋等7座主体房屋，还有若干栋科学用房，如固体潮观测室、地震观测室、地磁绝对值观测室、高空大气物理观测室、卫星多普勒观测室、地磁探测室等，以及其他用房，如车库、工具库、冷冻房、茶水间、木工间、冷藏室和蔬菜库等。夏季可容纳60人，冬季可供20人左右越冬考察。
9. 南极开放旅游的好处和坏处
火星，是地球的近邻，曾经有过和地球相似的环境，即使是现在，火星的地表下也有可能存在生命。为了揭开谜团，人类对火星进行了一次又一次的探索。
探测理由
1996年，著名天文学家卡尔·萨根在应NASA（美国宇航局）要求而写的报告中列举了探测火星的理由：
1．火星是地球上人类可以探索的距离较近的行星之一。
2．大约40亿年以前，火星与地球气候相似， 也有河流、湖泊甚至可能还有海洋，未知的原因使得火星变成这个模样。探索使火星的气候变化的原因， 对保护地球的气候条件具有重大意义。
3．火星有一个巨大的臭氧洞，太阳紫外线没遮拦地照射到火星上。可能这就是海盗1号、海盗2号未能找到有机分子的原因。火星研究有助于了解地球臭氧层一旦消失对地球的极端后果。
4．在火星上寻找历史上曾经有过的生命的化石， 这是行星探测中最激动人心的目的之一，如果找到， 就意味着只要条件许可生命就能在宇宙中行星上崛起。
5．查明火星上有无绿洲，绿洲上有无生命以及生命存在的形式类型
6．火星探测是许多新技术的试验场地， 这些技术包括大气制动利用火星资源产生氧化剂和燃料返程用遥控自动仪和取样远程通讯等
7．虽然南极陨石提供了火星上少数未知地域的样本，但只有空间探测才能窥其全貌。
8．从长期来看， 火星是一个可供人们移居的星球。
9．由于历史的原因，公众对火星探测的支持和共鸣是任何其它空间探测对象难以相比的。火星探测是进行国际合作的理想项目
10. 南极开放旅游的好处有哪些
1科学意义：南极是地球上至今未被开发、未被污染的洁净大陆，那里蕴藏着无数的科学之谜和信息。20世纪中，已有40多个国家在南极建立了100多个科学考察站，对南极开展了多学科考察研究。
2经济意义：南极蕴藏着较北极更为丰富的资源和能源，有世界上最大的铁山和煤田、丰富的海洋生物(特别是南极磷虾)和油气资源以及地球上72%以上的天然淡水资源。
3社会意义：我国经济持续发展、科技水平快速提高、综合国 力大大增强，极大地促进了我国极地考察事业的发展。极地科考是振兴中华、造福人类、为国争光的事业。
11. 去南极旅游的坏处
越来越多游客前往南极旅游，将危害当地的脆弱环境。环保是南极旅游的第一要事。南极生态系统极其脆弱，甚至一粒外来种子都可能给南极带来颠覆性破坏，威胁物种格局。开展安全的、对环境负责任的南极旅游成为人类的发展共识。
南极旅游已纳入南极条约框架进行管理，并成为南极条约协商会议的重点议题。此外，IAATO依据南极条约体系的环保要求，制定和推行了南极旅游行业的环保标准，并定期向南极条约协商会议提供南极旅游情况报告。
游轮的好处 邮轮旅游的好处 旅游的好处
1. 游轮的好处
促进邮轮业发展对我国经济社会发展具有重要意义。
一是更好地满足人民群众日益增长的美好生活需要。十九大报告指出“中国特色社会主义进入新时代，我国社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾”，邮轮旅游作为一种高品质的休闲旅游方式，消费群体不断扩大。大家乘坐邮轮不仅可以享受到邮轮上的各种服务、出境旅游，而且可以近距离接触海洋，体验海洋文化，增强海洋意识，培养海洋情怀，对建设海洋强国具有积极影响。
二是有利于培育我国经济发展新动能。邮轮业产业链长、经济带动性强，发展邮轮经济有利于促进邮轮设计建造维修、物资供应、船舶港口运营、休闲旅游等领域的发展，对提升我国现代装备制造业、现代服务业发展具有重要促进作用，是落实供给侧结构性改革、加快培育经济发展新动能，推动制造强国、交通强国建设的重要支撑。
2. 邮轮旅游的好处
1、邮轮的抵达与离去，可以带来数以万计的乘客在这里休闲娱乐、餐饮购物消费 2、一名邮轮旅客在邮轮停靠时消费能力为30美元/小时―40美元/小时之间，以最低花费30美元/小时计算，1万名游客在母港区域停靠10小时，将会带来300万美元的收入 3、邮轮在母港需要添加补给、油料、淡水与处置废品、接受港口服务、邮轮的维护与修理……这都能给新区带来新的产业、新商机 4、邮轮公司将要在母港设置规模较大的代表处，招聘一定比例的船务人员，为新区直接提供了一定的就业岗位
3. 游轮的好处和坏处
交通公害：交通运输对环境所造成的有害影响。 交通公害主要有以下几个方面：大气污染、交通噪声、交通振动、交通水体污染
1. 大气污染：大气中由于空气以外的物质对人类健康和生活环境造成危害的状态。
2. 交通噪声：由交通运输工具产生的不愉快声音。
3. 交通振动：由于机动车和火车运行而引起的地面振动。
4. 交通水体污染：主要是船舶的排污水、邮轮的漏油和事故，其次是港区排到水域内的工业废水和生活污水。
5. 土壤污染
6. 恶臭
7. 放射性辐照
8. 日照危害
9. 电波危害
4. 游轮旅行的好处
乘船旅行是一种非常浪漫的方式，在水面上可以浏览沿途的大好风光，坐在甲板上，细心品味，看两岸的高山峻岭，看水面上的鱼儿游荡，好不惬意。
但是乘船旅行还有一个弊端就是太慢，在水面上行程时间太长，有时候感觉时间过得很慢，有一种在船上浪费时间的感觉。
5. 豪华游轮的作用
镜中的影像往往能将面目的神情刻画其中，你在镜前审视着自己，惊喜或悲伤，这种情绪会无限放大。
它有时不单单为了制造惊悚恐怖的气氛，也会映射出人性的丑恶善良。
镜子在恐怖片中常见的表现手法有哪些呢？
1能看见现实看不见的东西
2映出突然出现的人
3灵魂聚集地
4制造气氛
5看清本身
6. 游轮旅游的意义
邮轮是邮政部门专用的运输邮件的交通工具之一，并且同样运送旅客。一般的邮轮均带有游览性质。
由于在邮递服务的初期，洲际的邮递服务，都是依靠邮务轮船将信件和包裹由此岸送到彼岸，这些英国轮船往往须要悬挂英国皇家邮政的信号旗。
在1850年以后，英国皇家邮政允许私营船务公司以合约形式，帮助他们运载信件和包裹。这个转变，令一些原本只是载客船务公司旗下的载客远洋轮船，摇身一变成为悬挂信号旗的载客远洋邮务轮船。“远洋邮轮”一词，便因此诞生。
扩展资料：
邮轮在国外已经有100多年历史。19世纪初，由于飞机技术还不成熟，一些人开始登上邮轮漂洋过海，邮轮旅游开始发展；但是邮轮最重要的功能还是运载邮件和移民。
当飞机技术日益成熟，有钱休闲的贵族喜欢上航空快速的旅行方式，移民则选择航空这种快速经济舒适的横渡大洋的方式。1985年法国法兰西号邮轮退出大西洋航线，邮轮退出历史舞台，标志着一个伟大的航海时代的结束。
豪华客轮严格意义上只能算游轮，史上最后一艘邮轮是伊丽莎白皇后2号，另有一说是玛丽王后2号。
7. 游轮有什么作用
球鼻艏，它的主要作用就是为了减少舰船在水下受到的兴波阻力。所谓的兴波阻力，是指军舰航行时推开的水下波浪再次撞击船体时所产生的的阻力。轮船的体积越大，吨位越重，航速越快，形成的兴波阻力也越大，这对轮船的航行速度和续航力都会产生一定的影响。而设置了球鼻艏之后，它能够在水下激起另外的波浪，与兴波阻力相抗衡，能够抵消分阻力对轮船的影响。现今，一些军舰还在球鼻艏内安装了声呐，使它在减小阻力之外又多了一个功能，那就是探测敌人和障碍物，其用相当于一个水下雷达，有着不可替代的作用。
8. 游轮游的特点和好处
因为加勒比海和地中海气候适宜光照好，特别适合度假，另外从游轮来讲进出比较方便。
9. 游轮的优点
以珠海为例：海域空间广，地处南部海域，地理位置优越。其海上资源优势。
一是打造具有国际竞争力的滨海旅游城市，重点打造大众化、商务型和休闲运动三大滨海旅游产品。二是着力营造三大滨海旅游功能区：以观光、休闲度假等产品为主的中部滨海旅游区，以温泉养生项目等产品为主的西部滨海旅游区，以海岛休闲度假旅游、海上娱乐项目等为主的东部海岛旅游区。
三是推进大型海洋旅游项目，发展温泉、海岛、高尔夫等特色旅游业，并积极推行与粤、港、澳旅游线路的对接，形成港珠澳世界级旅游休闲度假区。四是办好中国国际航空航天博览会、中国（珠海）国际游艇展、国际沙滩音乐节等大型国际活动与赛事，提升城市 品牌和影响力。
五是发展邮轮旅游、培育游艇市场建设国际商务型游艇旅游度假区。
六是创新滨海旅游市场营销方式，办好旅游推介会，加强珠海旅游形象和项目的推广传播，不断拓展滨海旅游客源市场。
10. 游轮的缺点
邮轮旅游的优点：1、邮轮产品分为跟团邮轮和自助邮轮两大类，和传统出游方式中的跟团游、自助游很类似，将邮轮元素添加到对应出游形式中。2、星梦邮轮跟团邮轮的优点在于费用全含（船票、税费、签证费、领队费、岸上观光费、交通费），有领队和导游等地接服务，游客只需要跟着导游走，非常省心，选择此类产品人群多以中老年为主；3、自助邮轮的优点在于行程如何安全在于游客自身，可以将机票、船票、酒店、签证自由组合，订制最符合自己要求的行程，绝大多数游客会在登船港口附近多安排若干天行程。缺点：1、行程单一，岸上观光时与传统跟团游一致，行程会比较赶，自由度很低，玩不到实质内容，团期较少；2、需要一定旅游专业知识、语言基础，提前做很多功课拟定行程，产生不可预期的额外费用，增加出游成本，没有地接服务，容易出现问题。不适合坐邮轮的人：有一类人绝对不宜坐船：他们是会晕船的一族。表面看来，十几万吨的巨轮像巨无霸，当天星小轮在维多利亚港里左右摇晃的时候，处女星号稳如泰山。可是出了大海汪洋，怎么大的船，也只是沧海一粟。拓展资料：邮轮的原意是指海洋上的定线、定期航行的大型客运轮船。“邮”字本身具有交通的含义，而且过去跨洋邮件总是由这种大型快速客轮运载，故此得名。 第二次世界大战后多数军用工业向民用工业转型，航空业随之出现并飞速发展。原来的跨洋型邮轮相比航空运输，速度慢、消耗时间长，逐渐退出了历史舞台。通常所说的邮轮，实际上是指在海洋中航行的旅游客轮。
80后宝妈带孩子旅游景点「带孩子旅游的好处」 旅游的好处
带孩子旅游适合去哪里 旅游我们适合带孩子去哪些地方
1、九寨沟、巴丹吉林沙漠、茶卡盐湖、鼓浪屿、青海湖、西安、天目湖
2、带孩子旅游，可以去九寨沟。九寨沟很适合夏天去，九寨沟给所有的家长和孩子营造了一个童话梦境。九寨沟国家级自然保护区是一个很值得去的地方。所以，一定要带着孩子去。
3、巴丹吉林沙漠：在这里，你可以和孩子一起爬上沙山，而且，在漫天黄沙里更是亲子互动的好地方。可以一起来一组沙漠写真，而且还可以看到巴丹吉林沙漠的壮观和美丽。
4、茶卡盐湖：茶卡盐湖和其他的盐湖有不同。茶卡盐湖是固液并存的卤水湖。生活离不开自然，在这里，你可以告诉孩子食用盐是取之于大地的，并且告诉孩子要心怀感恩，保护我们所赖以生存的的地球。
5、鼓浪屿：在鼓浪屿，你可以陪孩子看日出，而且还会弥补你所错过的童年、所辜负的青春。鼓浪屿可是一个四季如春，鸟语花香的城市。所以，一定要带着孩子去。
6、青海湖：在青海湖，你可以看到山清水秀和碧波蓝天，青海湖适合在夏季和秋季去。青海湖的油菜花在盛开之际特别的美。而且青海湖是亲子旅游的热门景点。
7、西：去西安，要先去陕西历史博物馆看看，熟悉一下13朝古都的背景。在西安，孩子可以了解到关于历史的知识，可以拓宽孩子们的知识面。使孩子们可以学到在学校学不到的知识。
8、天目湖：天目湖位于常州市溧阳市。在天目湖，家长可以和孩子乘南山索道在高空看竹海的壮阔之景，也可以去山顶的熊猫馆看熊猫打滚。总之，一定要带着孩子去天目湖。
适合带孩子去旅游的地方是哪里？
三亚因为地处热带，一年四季都是夏天。玩沙子也是这个阶段宝贝们的最爱，肯定会哭闹着不肯离开海边的。普通度假酒店都有泳池，宝贝如果害怕在海边游泳，在酒店游游泳，来一些当地海鲜水果也是不错的选择。
2、蜈支洲岛
蜈支洲岛的风景很好，岛上一派热带风光。这里海水能见度高，水下世界绚丽多彩，是我国热门的潜水胜地。同时，还是进行摩托艇、香蕉船、水上降落伞等水上活动的好地方。
岛上的景点极具浪漫风情，有情人桥、观浪亭、观海长廊、“HAPPY LOVE”标志等。岛上还有妈祖庙等历史遗迹，有兴趣的也可以去参观。
3、三亚千古情景区
三亚千古情景区以仿古和黎苗族特色建筑为主，不间断的小表演为这里增添了浓郁的民族风情，还有新奇好玩的科技游乐馆、美味纷呈的小吃广场等。当然，诉说了三亚千百年民族风情的精彩歌舞秀《三亚千古情》更是不容错过。
4、涠洲岛
位于北海南部的涠洲岛是我国最大的死火山岛，鳄鱼山景区那层峦叠嶂的火山岩，滴水丹屏丰富的海蚀景观，风情各异的海滩，历史悠久的人文景点，丰富的水上运动，绝美的日出日落，每一处景致都让人流连忘返。而对于吃货而言，价廉味美的海鲜也是不容错过的。
妈妈一个人带孩子去旅行，国内哪些景点是首选？
我觉得成都的宽窄巷子，上海迪士尼乐园、乌镇、四川的大熊猫基地这些地方是首选，这些地方美食、美景比较多，不会让孩子感到枯燥无趣，可以减少孩子的哭闹，让妈妈减少孩子哭闹的烦恼。
成都的宽窄巷子里面有很多的美食，有很多好玩的地方，可以留下美好的回忆，在宽窄巷子中，有扮成孙悟空、猪八戒等电视剧中的人物来吸引孩子的人。当孩子不开心时，可以买小吃来哄孩子开心，相信孩子在面对如此多的东西，对身边的事物充满好奇的时候，孩子一定不会去哭闹。而且宽窄巷子中还有一些古建筑，老牌匾，可以带孩子长见识。除此之外，一宽一窄两个巷子，都不是特别长，可以在孩子还未烦躁的时候逛完整个巷子。
（成都宽窄巷子）
上海迪士尼乐园简直就是孩子的天堂，在迪士尼乐园里面孩子能见到许许多多他在动画片中看到过的角色，能见到很多他在童话故事中听过的角色，比如米奇、唐老鸭、小飞象、维尼熊等角色，让孩子有梦幻的感觉。除此之外，还有许多的游玩设施，也可以带孩子尽情的玩耍。
（上海迪士尼乐园）
四川的大熊猫基地不需要多地、多次地买票，妈妈一个人带孩子玩可以省去一些排队买票麻烦，而且交通也非常方便。在四川的大熊猫基地中可以见到不同年龄、许多种类的大熊猫，在孩子心中种下爱护动物的种子。
（四川大熊猫基地）
这些地方都是让妈妈一个人带孩子出去玩比较轻松的地方，而且既可以让孩子开心，又有教育意义，非常值得一去！