札达县旅游景点开发「札达土林景区」

导读:札达县旅游景点开发「札达土林景区」 请问西藏旅游景点有哪些? 札达县的地理环境 西藏旅游资源的开发条件评价

请问西藏旅游景点有哪些?

布达拉宫大昭寺小昭寺普莫雍错八廓街楚布寺、扎希寺、清真寺等等;布达拉宫不用多说了,是到西藏的朋友都向往的地方,一定要去看看。大昭寺香火鼎盛,一定要去感受一下那种气氛,我去过一次,那的香火比我想象中旺,那里的虔诚比我想象中重。 还有八角街哪里简直就是吃货的天堂,只有你想不到的,没有你吃不到的。

珠穆朗玛峰、珠穆朗玛峰是每个人的梦想,不过从拉萨去珠峰来回需要将近5天时间,你时间不够,不过你可以去哪里感受哈!

羊卓雍错是很多朋友选择去得地方,对这个地方的评价都很好。雅鲁藏布大峡谷、南伊沟雅鲁藏布大峡谷被称为世界第一大峡谷,你可以选择去里面坐快艇,感受一下大峡谷给你的震撼;南伊沟,可以感受最原生态的牧场,植被。

札达县地理环境

札达县地处西藏自治区西部,西接印度喜玛偕尔邦,南邻印度旁遮普邦,北为克什米尔地区,北、东北是日土噶尔县,东连普兰县。县驻地托顶村位于阿里地区行署驻地狮泉河镇南115公里。

境内有大小河流14条,其中阿里地区的第二条大河象泉河横穿县境。象泉河在冈底斯山脉主峰岗仁布西北坡,有一泉口,形状如大象卷水,人们把从这里流出的河称为象泉河。

象泉河(藏语中称为“朗钦藏布”),源于岗仁布钦峰西侧,位于岗底斯山和喜马拉雅山之间,是流入巴基斯坦印度河的一条源河,也是是印度苏特里日河的源头,面积22760平方公里。进入札达,便会看到象泉河环绕着两岸土林。象泉河从喜马拉雅山和冈底斯山中间向西北方流去,经过阿里的扎达县,流过印度国境,注入印度洋。 农业上,2008年上半年共播种农作物面积7500.34亩,其中:粮食作物6040.1亩,经济作物685.9亩,饲料作物774.34亩,粮、经、饲比例进一步调整到80.5:9.1:10.4。推广良种5370.9亩,良种覆盖率达到71.6%。牧业上,全县各类牲畜存栏量171287头(只、匹),其中适龄母畜63740头(只、匹);成畜死亡率控制在了3.3%以内,幼畜成活率达到87%以上,牲畜总增率达34.3%。加大牲畜疫病防控力度,疫苗注射率达到100%。截止目前,全县牧业生产形势总体状况良好。

依托托林镇蔬菜种植基地,引进内地3名技术人员搞示范,推广实用科技抓培训,填补了蔬菜业发展的多项空白。2008年共扶持蔬菜种植专业户20户,瓜果生产专业户44户。预计全年生产蔬菜12吨,创收15万元;生产水果38吨,创收20万元。加强林业绿化工作,完成县城周边生态造林二期工程588亩、植树7万余株,实施退耕还林苗木补植补栽5.3万株。 突破发展旅游业,全力向上汇报、衔接,争取古格王国遗址维修项目在年内开工实施;认真与珠穆朗玛旅游开发股份有限公司洽谈,引进资金,合作开发土林旅游景区;实施土林国家地质公园二期工程,收费站建设进展顺利;积极谋划札达宾馆项目,投资500万元力争在年内完成主体建筑,从根本上解决旅游接待能力差问题。另外,投资646万元加大县城干线道路建设,不断完善市政功能,为旅游业发展提供硬件支撑。今年上半年,共接待国内外游客127人(次),仅创收2.5万元。选派24名青年到地区参加保安、餐饮服务培训;利用县职业技术学校,对37名学员开展拖拉机维修、木工、泥瓦工等技能培训;借助3名内地蔬 种植能手,对农牧技术人员和农牧民进行种菜技术培训,累计培训450人(次)。通过积极培训,有效转变了传统劳务输出方式,实现了劳动者就业岗位增多和劳务输出效益提高的“双跨越”。2008年上半年,扎达县劳务输出共创收128.29万元,完成了2008年计划任务的85.5%。

西藏旅游资源的开发条件评价

评价如下:

1、环境质量。西藏高原的环境受特定的自然、为因素的影响,受到的人为污染和破坏较少,在这里可以使人们摆脱不良环境的影响,沐浴在蓝天白云、绿草碧水之间,享受到清新的空气。但西藏由于较高的海拔,氧气含量少,例如拉萨的含氧量大致为海平面的65%,因此,初到高原的人,经常会出现一定的不适应症状,而且由于大气中的含尘量少导致紫外线照射十分强烈。在高原室外活动,要有一定的防护措施避免紫外线对皮肤的伤害等一系列高原生活问题,需要加大宣传力度,消除对高原反应的恐惧,并做好必要的预防,保证在西藏旅游活动的顺利进行。

2、区位条件差,可进入性差。西藏位于我国的西南部,远离我国人口密集的中、东部地区,使旅游的路途时间过长,更不要说国外游客进入西藏所耗费的时间了。同时西藏是目前为止我国惟一不通铁路的省区,旅游的交通方式主要依靠航空运输和公路运输运行,航空运输固然有便捷的优势,但相对的交通费用大,且运力有限,特别是夏季的旅游黄金季节,单向客流对旅游运输造成很大影响。公路运输运费较为便宜,但由于青藏、川藏等公路干线等级并不高,路面状况不很理想,使游客的陆路进入会受到长途颠簸的困扰。目前,青藏铁路已正式动工修建,随着青藏铁路的修建,困扰西藏旅游业的运输问题可得到根本解决。

3、旅游资源的地域组合不良。西藏地域辽阔,虽然旅游资源的数量丰富,品味很高,但旅游资源的丰度仍然较小,除旅游者进入西藏需要花费较多的时间和经费外,在西藏内部,从一个旅游景点到另一个旅游景点,也具有较大的旅游阻力,即使在游游资源最为丰富的拉萨,著名的历史文化景观有布达拉宫、哲蚌寺甘丹寺、大昭寺、罗布林卡等,大多为宗教场所,旅游景观较为单一。距离拉萨较近的雍布拉岗、藏王墓等大多在二百公里以上,距离珠穆朗玛峰则有六七百公里的路程。更不要说遥远的冈仁布钦峰,神秘的古格王朝遗址了。景区的布局分散,致使在开发利用上难以形成规模和产生“聚集”效应,降低了旅游资源在开发利用上的优势,对此,除加大力度,开发西藏腹地的拉萨、日喀则山南林芝为中心城市的旅游区外,还要大力开发民族风情、节日文化、民族风俗等具有较强吸引力的体验性的旅游项目,改善西藏旅游资源地域组合的不良状况。

4、尽管从西藏旅游资源的分布、评价而言,有十分丰富、极具民族、地域特色的一面,许多旅游资源甚至在世界上都具有不可替代性,但同时也存在着不利的因素,如地域组合不良、区位条件差、可进入性差对旅游者的影响等,因此,加强西藏旅游资源的研究,开发其旅游资源的潜力,克服其中存在的消极因素,对西藏旅游业的发展具有极为重要的意义。

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