波罗的海

波罗的海是欧洲北部的内海，介于瑞典、丹麦、德国、波兰、俄罗斯、爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛和芬兰之间，是大西洋的属海。波罗的海自北纬54度起向东北延伸到北极圈附近，长1600多千米，平均宽度190千米，面积41万4千平方千米，是地球上最大的半咸水水域。波罗的海是个浅海，平均深度55米，最深处哥特兰沟深达459米，位于瑞典东南海岸与哥得兰岛间。

西欧各国（如英国、丹麦、德国、荷兰等）称波罗的海为东海，而东欧的爱沙尼亚人称其为Läänemeri，亦即西海之意。波罗的海是世界上盐度最低的海域，这是因为海区闭塞，位于温带海洋性气候区，降水颇多；地处中高纬度，蒸发较少；周围河川径流总量丰富。波罗的海的海水含盐度只有7－8‰，大大低于全世界海水平均含盐度（35‰）；各个海湾的盐度更低，只有2‰左右。

波罗的海的海岸线十分曲折，海中岛屿林立，有波的尼亚湾、芬兰湾、里加湾等著名海湾。俄罗斯的圣彼得堡、瑞典首都斯德哥尔摩、芬兰首都赫尔辛基、拉脱维亚首都里加等都是波罗的海沿岸的名城。波罗的海的平均深度只有55米，又浅又淡的海水容易结冰。北部和东部海域每年通常有一段不利于航行的冰封期。鲱鱼、鳕鱼、鲽鱼是这里的特产。

Baltic Sea

必去理由：世界上盐度最低的海域

景点所在大洲：欧洲【Europe】

景点所在国家/地区：瑞典[Sweden]

景点所在省、州：斯德哥尔摩省、哥特兰省、南曼兰省 [Stockholm, Gotland and Södermanland Counties]

【明明的旅行】环波罗的海四国的自驾攻略(下集)（2017环波罗的海自驾游记连载之四）

11。在波罗的海自驾的攻略

这次自驾的这4个国家都不需要买公路票，但波兰的很多高速像中国一样是按段收费，立陶宛、拉脱维亚、爱沙尼亚的大部分公路都不收费，但在爱沙尼亚开车进入塔林城区的话，需要付入城费，我因为是开车到机场还车后再进城，所以不清楚入城费的具体费用。

这4个国家和中国一样都是靠右驾驶。作为欧盟国家，这4个国家都要求白天开车的时候需要开车灯的近光灯。一般情况下从车辆的左侧超车，如果遇到有轨电车，就要从有轨电车的右侧超车。

立陶宛规定从12月到3月期间，车辆必须使用冬季雪胎。拉脱维亚在每年12月到次年3月，须使用四季胎或冬季轮胎；而4月到11月，须使用四季胎或夏季轮。爱沙尼亚规定每年12月至次年3月，车辆须更换冬季轮胎。

我买的是波兰华沙进，爱沙尼亚塔林出的缺口航班机票，做行程的时候考虑到跨国还车的费用问题，把四个国家分开了两段自驾。第一段在波兰境内自驾了一个环线，在华沙提车回来华沙还车。然后从华沙坐通宵大巴到立陶宛的首都维尔纽斯，再租车开始第二段波罗的海三国自驾，到爱沙尼亚的首都塔林还车。这样分段自驾，跨国还车的费用会低很多。

出发前在国内的中文租车平台租租国预订了两台旅行车，并加买了租租车的超级全险，把赔金额降为0元（这个一定要买，太重要了！！！）。

自驾过程中，两台车都发生了小刮花的意外，回来后与租租车沟通理赔的事宜时，客服给出了专业的意见，因为我还车时拿到的单据不足，租租车的工作人员一边与当地租车公司联系沟通索取单据，一边定期发邮件给我跟进理赔的进度。

给租租车的售后点赞，优质的服务是我出国自驾一直选择租租车的原因。

再写一些在这4个国家自驾要注意的事项：

A。关于驾照：

波兰与波罗的海三国都承认中国驾照，用中国驾照+英语翻译件或者国际驾照翻译件就可以顺利租车自驾。

B。关于提车：

从华沙机场拿行李好后出到达大厅后右转，往坐火车的方向走，没多远左手边有排租车公司的门店，基本上所有租车公司的门店都在这个位置。出示提车单、驾照+翻译件、护照、信用卡，一般会冻结信用卡里的一笔金额，不同车型冻结的金额不一同，我租的斯柯达旅行车，冻结的费用是600欧元。还后如果没有问题就是解冻这笔金额，如果有问题，费用就会从这里扣。

办好手续后，拿车题去停车到租车公司指定的停车位取车，开车之前检查一下汽车，如果没有问题就可以开车自驾啦！

维尔纽斯机场提车和华沙机场的手续基本上是一样的。也需要冻结信用卡的一笔金额，好象也是600欧。

C。关于路权

直行车拥有路权，副道的车辆要进入主道必须让行；环岛内的车拥有路权，进入环岛的汽车必须让行环岛内的车辆；在无标识的十字路口，右方来车拥有先行权；当公共汽车离开公交站时，公共汽车拥有先行权，必须让行；某些城市会设有专门的士和公共汽车的专用车道，其他车辆禁止进入这些车道；当有人在没有设置行人安全岛的有轨电车站下车时，驾驶员必须停车，直到乘客回到人行道上为止；当紧急车辆出动时，其他车辆需要给他们让行，这只欧洲人们都做得非常好，只是紧急车辆按响警告，所有的车辆都会马上挪出一条通道让其快速通过。

D。关于停车

停车对于自驾旅行来说太重要了，在波兰的小镇停车一般免费，而小城市停车一般早上8点到晚上5点收费，晚上与周未两天免费。在大城市里，除了小区内部的停车场是免费的，公共停车场与路边停车位都要收费。

在路边停车，停好车后估计自己需要停多长时间，到附近的停车自助交费机上投币交费，0.5波兰兹罗提/20分钟，显示器上会有显示，按自己的停车时间投币，然后确认停车时间后会出来一张小票，上面有起止时间。把小票放在车头透过玻璃能看到的地方，在交费时间内回来把开车就行，如果交费时间内还没参观完，也要回来重新交费，如果超出交费时间，有可能吃罚单的哦。

波罗的海三国的停车和波兰差不多，不同的城市收费不一样，基本上都是小镇免费，小城市限时免费，大城市小区里面免费，公共停车场与路边要收费。

以上4国基本上都是周末两天免费。我在波兰的克拉科夫路边停车，在研究自助收费机的使用时，一对路经的老夫妇主动停下车摇下车窗告诉我们：“周末，免费停车”。

E。关于限速

波兰在居民区的限速是20公里，市区内限速50公里或60公里，普通公路限速90公里，高速公路限速130公里。实际限速均以现场标志为准。超速罚款视情节严重程度而定，从50——500兹罗提不等。但波兰人们开车好象不太看这些限速标志，天气好的时候，高速上的汽车都是飞奔。我们一路上都是跟着当地的汽车后面跑，当地的汽车快我们也快，如果当地的汽车慢我们也跟着慢。

立陶宛市区限速60公里，国道限速90公里，高速公路从每年的10月1号到5月1号限速110公里，5月1号到10月1号限速130公里，实际限速均以现场标志为准。立陶宛一路上看到不少的测速，我们在立陶宛境内一直不太敢超速。

拉脱维亚一般市区或居民区限速50公里，乡村道路限速90公里。高速公路限速100公里。超速一般罚款30-650欧元不等。这个国家的测速也非常的多，自驾的时候要注意不要超速。

爱沙尼亚一般市区限速50公里，乡村道路限速90公里，高速公路限速100公里，实际限速均以现场标志为准，一般罚款40-800欧元。当地交警喜欢抓超速，在爱沙尼亚境内的公路上，看到过两次警察查车，在爱沙尼亚自驾，一定要注意车速。

F。关于交通规则与标志：

1．全车系安全带

在欧车开车，不管是主副驾驶座，还是其他随行人员，都必须系上安全带。如果有儿童，必须配备儿童座椅。如果车内有人没有戴安全带被警察看见了，就要吃罚单了。

2．礼让行人

礼让行人是一个国家文明程度的表现。正常路况下行人拥有最高的路权，机动车要主动让行行人。在没有红绿灯的路口或斑马线一定要停车让行行人，如果有交通灯就按交通灯指示行车。

3。环岛内车辆先行

欧洲的环岛特别多，无论是进出环岛，都是环岛内车辆拥有优行权，在进入环岛的时候，一定要停车让岛内的车先行。

4．不能右侧超车，且不能长时间占用超车道。在欧洲严禁右侧超车，这是违法行为！超车时要注意超车标志，有很多路段禁止超车。一旦超车完毕，就要回到右侧车道。

5．上主路要让行

主路上的车拥有绝对的路权，行车从副道进入主路时，一定要在道口停车让行，切忌抢道。

6．任何情况下，都要停车够3秒才能行车

7．让行标志意思很简单，就是你要让行！

8．先行权。意味着你所在的路口或路段有优先行驶权（如遇红绿灯，以交通灯的指示为准），其他路口的车辆需要让你（其它车辆所在的路口有让行标志），这是欧洲非常重要且常见的标志。

10。对面来车有先行权，红色箭头方向的需要让行。

11．禁止超车

G。关于加油

这几个国家的油费都比较贵,折人民币8块多一升。有一个共同点是：在不同的城市油价会有偏差，每升的差价有些可以去到人民币几毛钱。大部分是大城市稍便宜一些，偏僻的小镇会贵一些（当然也会有例外，我说的大概），所以看到便宜的加油站就进去加满吧，能省下几次上洗手间的钱。

关于明明

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波兰、立陶宛、拉脱维亚、爱沙尼亚12天跟团游【探秘波罗的海明珠】（20人小团）

线路特色

★【肖邦之城】在浴火重生的华沙古城，聆听肖邦乐章

★【美食饕餮】当地特色菜肴与中世纪餐厅，深度美食体验

★【湖心古堡】探秘湖心的粉色精灵—特拉凯城堡，感受神秘浪漫气息

★【私家小团】至多20人，锦江独立组团全程专属中文车导，享受您的深度游

★【唯美自然】拉脱维亚的小瑞士锡古尔达古镇；海滨小镇帕尔努，感受纯正的的波罗的海

★ 经典组合：

锦江独立组团+锦江专职领队+专职导游，为您提供优质服务。

★经典景点：

【奥斯维辛集中营】、【维利奇卡盐矿】、【伦黛尔宫】、【特拉凯城堡】

自由活动：里加、塔林半日自由活动

★住宿安排：

【精选酒店】精品酒店，为您提供非凡住宿体验，里加，塔林连住两晚，省去行李搬运烦恼

★温馨安排：

特别包含安联意外险一份

主要景点

价格详情

基本价 24300元 / 人

详细行程

第一天上海-克拉科夫

参考航班:LH729 1315/1855 转 LH1370 2210/2340

各位贵宾于浦东机场集合后，搭乘国际航班经转机飞往

克拉科夫。抵达后，入住酒店休息，调整时差。

三餐自理。

入住当地四星酒店。

第二天克拉科夫—维利奇卡盐矿—克拉科夫

主要景点：【维利奇卡盐矿】、【克拉科夫】、【圣玛丽亚教堂】、【华威城堡】、在克拉科夫的【中央广场】自由活动

早：飞机、午：自理、晚：团餐

入住当地四星酒店。

第三天克拉科夫—奥斯维辛集中营—华沙

主要景点：【奥斯维辛集中营】

早：酒店内、午：自理、晚：团餐

入住当地四星酒店。

第四天华沙—波兰小镇

主要景点：【华沙】、【无名烈士墓】、【皇家浴场公园】、【华沙老城】、【老城集市广场】、【城堡广场】、【哥白尼纪念碑】、【巴比肯】、【玛丽•居里博物馆】、【华沙王宫】

早：酒店内、午：团餐、晚：团餐

入住当地四星酒店。

第五天波兰小镇—维尔纽斯

主要景点：【维尔纽斯】、【圣安妮教堂】、【维尔纽斯大教堂】、【黎明之门】、【维尔纽斯大学】

早：酒店内、午：团餐、晚：团餐

入住当地四星酒店。

第六天维尔纽斯—特拉凯城堡—考纳斯

主要景点：【特拉凯】、【特拉凯城堡】、【考纳斯城堡】、【考纳斯市政厅】、【考纳斯大教堂】

早：酒店内、午：团餐、晚：团餐

入住当地四星酒店。

第七天考纳斯—圣十字山—伦黛尔宫—里加

主要景点：【圣十字山】、【伦黛尔宫】

早：酒店内、午：团餐、晚：团餐

入住当地四星酒店。

第八天里加

主要景点：【里加古城】、【自由纪念碑】、【里维广场和猫宅】、【圣彼得大教堂】、【黑头宫】、【前克格勃总部馆址】、【里加城堡】、【拉脱维亚国家歌剧院】、【三兄弟之屋】、【里加中央市场】、【里加新艺术区建筑群】

早：酒店内、午：特色餐、晚：团餐

入住当地四星酒店。

第九天里加—派尔努—约130塔林

主要景点：【面包烘焙DIY】、【派尔努】、【白沙滩】、【红塔】

早：酒店内、午：特色餐、晚：团餐

入住当地四星酒店。

第十天塔林

主要景点：【塔林】、【座堂山】、【亚历山大涅夫斯基大教堂】、【塔林市政厅】、【塔林老城的城墙】、【塔林老城】、【拉科雅广场】、【maiasmokk 咖啡馆】、塔林老城区自由活动

早：酒店内、午：特色餐、晚：团餐

入住当地四星酒店。

第十一天塔林 — 上海

参考航班：LH881 1355/1520 转 LH728 1710/0955+1

早餐后，送往机场办理相关手续，搭乘国际航班经转机后返回上海。

第十二天上海

抵达上海

价格包含：

1.住宿：全程欧洲酒店标准1/2双人间

2.饮食：欧洲酒店内西式早餐，全程除特别注明外，午、晚餐以团队中餐为主。（七菜一汤）如有退餐按每顿7欧/人计算

3.交通：往返欧洲经济舱机票（含税金），游览使用旅游巴士

4.导游服务：锦江专职领队，中文导游和外文司机

5.门票：奥斯维辛集中营、维利奇卡盐矿、伦黛尔宫、特拉凯城堡、华威城堡、维尔纽斯大学

6.波兰团队旅游签证费

7.在欧洲期间的旅游意外险

8.司导服务费350元/人

9.每人每天一瓶水，全程共计9瓶/人

价格不含：

1.护照费用

2.酒店内洗衣、理发、电话、传真、收费电视、饮品、烟酒、小费等个人消费

3.出入境的行李海关课税，超重行李的托运费、保管费，以及黄皮书

4.全程境外欧洲酒店单房差

5.与签证办理相关的未成年人公证，认证；老年人体检等相关费用

6.因不可抗拒的客观原因和非我公司原因(如天灾、战争、罢工等)或航空公司航班延误或取消、领馆签证延误、报名人数不足等待等特殊情况，我公司有权取消或变更行程，一切超出费用(如在外延期签证费、住、食及交通费、国家航空运价调整等)我公司有权追加差价

7.依旅游业现行作业规定，本公司有权依据最终出团人数，调整房间分房

8.司机、导游加班费

9.以上服务内容中未提及的其他费用

35天骑游波罗的海4国[7]户外运动天堂锡古尔达

【美骑编辑按】既然是波罗的海的骑行游记，沙滩是必然少不了的。车友老河一行再次骑到了沙滩边，体验了一把沙滩骑行。在沙滩边耍完继续前行，抵达有“户外运动之都”美誉的锡古尔达市。它到底长啥样，才能担当得起如此称号呢？一起继续跟着老河的游记去体验吧。

骑行尤尔马拉沙滩

已经说了2个海滩了，还在说海滩，是的，谁让咱是波罗的海之旅呢。

又是一个蓝旗海滩——拉脱维亚的的尤尔马拉海滩，这里是社会主义时期苏联领导人的著名疗养胜地，听起来很像我们的北戴河。据说苏联解体时，很多喜欢到这里度假的俄罗斯人心疼得捶胸顿足，怎么能把这么好的度假胜地拱手让人。我们在尤尔马拉海滩遇到了一对从莫斯科来此度假的老年夫妇，他们每年都要到这里度假。说是度假，我更相信他们是来怀旧。

这是一条33公里长的白色沙滩，岸上和海底全部是白色细沙，踩上去非常舒服，这里是欧洲北部和东部国家特别是前苏联的独联体国家的居民夏季喜欢的海滨度假胜地，被誉为“波罗的海的宝石项链”。

我们是从海滩起点“Majori”小镇下火车，沿滨海森林道骑行10公里，然后反骑海滩的

海滩骑行，以前都认为是那些沙滩摩托玩的事情，自行车长距离骑行海滩还真没体验过，这次我们沿海滩骑行了7公里多，感受另一种风景路。没有骑行海滩之前，一直认为那沙滩一定会把车轮陷住，难以前行，即使陷不住，沙阻也会让骑行变得困难。走上沙滩，感觉完全不是那么回事，技巧是沿着被海水刚刚冲洗过，或刚刚退潮的水浸沙滩骑行，几乎能找到塑胶跑道的感觉。因为海水的浸泡，让沙子互相挤压，海水填充缝隙，沙滩变硬，这里没有车辆碾压和人的踩踏，沙滩面平展，让水浸沙滩很适于自行车骑行。我们从走上沙滩开始，就喜欢上了这另类的沙滩骑行。

漫长的海滩上，有许多身穿泳装躺在沙子上享受日光浴的，也有学生在这里上体育课的，下水的人不多，或许是沙滩太长，把人给分散了。隔上不远，沙滩就设有更衣室和淋浴喷头，随意使用。

资料上说这条海滩在2008年获得过蓝旗标志，沙滩没得说，但这个季节海水并不理想，颜色淡黄，还能看到杂物，与立陶宛的蓝旗海滩比质量上差距不小，虽然两地相隔不远。

顺便说一下，尤尔马拉海滩的西面连接着一个大的国家公园——克麦里国家公园。这是一个南北长45公里，东西宽18公里的森林公园，资料上说，“一千年前波罗的海从现在的克麦里国家公园退去，在那里留下无数的沼泽、湿地和林地”。1000年？有这么近的时间吗？我对年限产生疑问。这里又是一个徒步天堂，没有看到关于公园自行车道的介绍，我们时间也有限，所以在森林公园边上象征性骑一骑就返回里加了。

海岸骑行看房子

尤尔马拉海滩距离拉脱维亚首都里加市中心25公里，如果开车，也就行驶20-30分钟。我们是乘坐郊区火车前往海滩的，返回时再骑回里加。火车从早上5:00 到夜里23:50，每隔20分钟就有一趟，只需要30分钟车程，每节车厢都给自行车留出了位置（带自行车坐火车：人票1.4欧元，自行车票0.42欧元）

户外运动天堂锡古尔达

拉脱维亚的锡古尔达市是个户外运动者的天堂，也被誉为“户外运动之都”。

什么样的地方可以称得上户外运动之都？这个称呼引起了我们的好奇。锡古尔达距离拉脱维亚首都里加只有区区53公里，当天骑车往返也来得及，为了能体验户外运动之都的魅力，我们还是决定从里加带自行车上火车，把更多时间留给锡古尔达。

里加到锡古尔达的火车很方便，每小时一趟，火车携带自行车也很方便，每节车厢都给自行车留出6个车位，一个小时的路程。据说乘坐BUS到这里也很方便，总而言之，给你提供了各种方便，你不参加户外运动，恐怕都找不出什么理由了。

下了火车我们先到火车站的信息中心，想要一份城市地图，说它是城市真是恭维他了，它几乎连个镇子的样子都没有，这里没有楼房，一眼望去就是个大森林。但在拉脱维亚，的确管它叫“市”。

到了信息中心，我问能不能给我们一份城市地图，工作人员反问，你们是“徒步还是骑行？地图是不一样的。”我说是骑行，工作人员又问：“你们打算骑多少公里，我们这里提供不同距离的骑行地图”。我问他们有几种骑行地图，她说：“从9公里到45公里，有多条骑行线路图。”我说：“每条线路图都给我一张吧，先看看再决定走哪条线路。”工作人员给了我9、12、25、32、45，一共5张骑行线路图，每张图的设计是左上角画一个自行车，明确这是骑行用的图不是徒步用的，中间是地图，下方是高程坡度示意图，背面是路过的主要景点。还有一些用餐、厕所、露营和骑行难度等说明。如此周到细致的开头我还是头一次碰到，以前闻所未闻。骑行还不是这里的主要项目，徒步、漂流和滑雪要比骑行更火。那些项目也都各有各的运动地图。还没开始骑行，就羡慕得我眼睛发红。

这个城市很像个大镇子，人口有1万1千人。它坐落在拉脱维亚加乌亚（Gauja）国家公园西南端。这个国家公园东西长70多公里，南北长30多公里，全是原始森林。还说什么国家公园，我从拉脱维亚横穿，看整个国土就像个大公园。锡古尔达散落在风景如画的加乌亚河谷两旁，河岸两侧悬崖陡峭，河谷两边各有一个古城堡对望。锡古尔达被称为“拉脱维亚的瑞士”，我认为牵强附会，这里一片大森林，满眼绿色，瑞士怎么比得了，也许冬天两个地方有相像的地方，比如滑雪。

锡古尔达最重要的景点是两个古城堡，但古城堡也被户外运动的名声淹没了，最初在这里的户外运动是徒步和滑雪，这里的城市标志就是一根拐杖，彩色的拐杖，每个景点都在出售大大小小的拐杖，小城中心地带也是拐杖雕塑。我曾咨询过城堡工作人员，这个拐杖是拉脱维亚的标志还是锡古尔达的？工作人员明确告诉我是锡古尔达的专属标志。它的来源是从前一个锡古尔达人用手杖帮助森林中迷路的游客走出了加乌亚河谷原始森林的故事，这方面的详细故事我还没有查到。反正在锡古尔达到处能看到手杖。

这里的骑行道路大部分路段非常之好，但也有和徒步线路重合的地方，一些陡峭斜坡甚至要下来推车或抬车走一段路，就像我们的川藏线，骑行没有难度就不刺激了。我们在从一段长长木台阶下来后，遇到一对德国老夫妇，看上去应该在70岁的样子，我担心他们不知道台阶的难度，告诉他们前面要爬坡，有一段长距离陡峭台阶，他们好像没听见似的，说声谢谢，停都没有停继续前行。看来他们是有备而来的，我才是大惊小怪。

我们没有完全按照骑行地图来走的，因为我们是旅游，捎带着骑行。我们要把锡古尔达的2个城堡，一个洞穴、一个庄园、一个冒险乐园、一个玫瑰墓串起来走。想看这几个景点的最佳途径就是徒步和骑车，因为它是被森林小路串起来的。

第一个景点锡古尔达（Sigulda）城堡，离车站不到2公里。始建于1881年，也被称为新城堡，以有别于另一个建于13世纪的城堡。其实这两个城堡曾经是对手，建这个锡古尔达城堡的目的就是监视瞭望和阻止河对岸的图雷达城堡的入侵。城堡由一栋石筑建筑，和一片城堡废墟组成，废墟还有护城壕沟、城门、瞭望楼等残垣断壁。现在仍在使用的石头建筑也是沧桑变化，从一个大家族的庄园，变为拉脱维亚绘画协会，苏联卫生部的疗养中心，一直变到成为锡古尔达市议会中心。而废墟里有一个露天剧场，当地每年都有在这里举办歌剧节和音乐会。

骑森林自行车道跨越峡谷走5、6公里就到了另一个城堡——图雷达堡。这个城堡很漂亮，但大部分也是新复原的建筑。

Gutmanis洞穴，位于锡古尔达和图雷达城堡之间河谷旁的峭壁上。洞穴真的不大，深18.8米，宽12米，高10米，不说我们的敦煌、云冈、龙门，连北京的古崖居，它也比不了，唯一能炫耀的是洞穴壁上的岩画、刻字，据说有10000年历史了，被誉为拉脱维亚最古老的旅游景点。这咱比不了，要比我们只能拿周口店猿人洞了。洞穴里有一个泉眼，一条小溪从泉眼中流出。传说小溪中的水来自一个叫Gutmanis女子的眼泪，据说泉水能治病，许多人专程跑来，就是想喝一喝、洗一洗，以求把病治好！

在串景点的过程中，我们沿河谷森林走了差不多7公里，Nokia手机导航地图和MAPSME地图都显示这里没有过河的路了，手机地图导航让我们返回，从原路过河，但火车站信息中心提供的地图显示这里能够过河。我们不甘心走回头路，根据以往经验认为这段河谷可能有摆渡船，于是我们就从曲曲弯弯一眼见不到头的森林小路向河谷下去。这段路走起来比较困难，虽然有自行车道标志，但只能抬车走，这是地地道道的徒步线路。

走到河边看到一架新建的拉锁桥豁然出现在眼前，也许是新建不久，地图更新还没有跟上。这是一条只能走一辆自行车、专为户外徒步和骑行而建的桥，很令人感动，因为桥的两边既没有大路也没有住户，就是户外运动爱好者用脚踩出来的林间小道。专为户外运动而建一座桥，完全不考虑什么经济效益，这才是户外运动之都的功力。

拉脱维亚十大著名景点之首——隆黛尔宫

距离里加80公里，在一片原野上，孤零零地坐落着一座皇宫，这就是隆黛尔宫（Rundale Palace）。

这样一个孤独的宫殿竟然位列该国十大著名景点之首，排在了里加老城的前面，而里加老城生生不息地活了800多岁，被联合国列为世界文化遗产。由此可见隆黛尔宫在拉脱维亚的地位。

为了能在当天下午参观完隆黛尔宫，7月15日我们从里加出来先坐了30多公里的火车，然后再骑行40公里，刚好在中午到达隆黛尔宫。

为了早一点到达目的地，我们在地图选择了一条近道，大约能节省10公里距离。上路后我们很快知道这是一个错误的选择，一共30多公里的距离，有17公里土路。土路的颠簸，让老马的折叠小轮苦不堪言，时速只能控制在10公里以下，蜗牛爬行。欲速不达，如果走大路多10公里，早就到了。

隆黛尔宫的年龄比里加老城小得多，才280年。网上资料说：宫殿建于十八世纪中期（1736-1740），原本是拉脱维亚一个公国的君主比隆公爵的夏宫，1795年沙俄吞并这个地区后，女王叶卡捷琳娜二世把它送给了情人祖波夫王子。宫殿历经磨难，一战时是德国陆军医院和指挥官的办公室。在这家医院里死去的士兵都被安葬在宫殿的公园里。

1919拉脱维亚独立战争期间，宫殿破坏严重，一部分被战火烧毁。二战期间，这座宫殿再次遭受了严重的破坏。随后苏联政府把宫殿改做一个粮食仓库和一所寄宿学校，公爵的餐厅也被改造成了学校的体育馆，一直用到1978年。

宫殿名声显赫，被誉为“小凡尔赛宫”，设计者是俄国皇室的御用天才设计师，一个意大利人，他还设计过彼得堡冬宫。

隆黛尔宫共两层，宫殿内灿烂的天花板雕花、壁画、油画、宫廷家具等艺术作品精致豪华；许多重新恢复的墙壁，留出一块原来的痕迹；一些没有恢复或无法恢复的地方，现在还是用彩绘代替。走在宫殿里虽然感觉不到它在风格上与欧洲其他宫殿的不同之处，甚至有些方面还显得小气了许多，但是当一位来自俄罗斯的游客告诉我，那些天花板和墙壁上的石膏雕塑装饰，在没破坏前都是“木雕”时，我还是感到惊讶。这座宫殿的出彩之处在于全宫殿的内饰都是木雕，精美的木雕！我想这可能就是它成为拉脱维亚第一景点的一个重要原因吧。

宫殿里的中国元素

宫殿外的欧式园林面积很大，玫瑰花花坛、草坪、喷泉，修剪规整的树木，亭台等，使游客充分感受18世纪奢华的贵族生活。不足是缺少一个水塘。

宫殿虽然孤独，但为了旅游，在离大门不远处的一栋二层老房子已经改造成青旅，这个青旅客房很少，4人间每晚48欧元，有厨房可以自助做饭，也可以在楼下酒吧吃饭，可在BOOKING网上预订（Baltā māja巴尔塔玛雅酒店，Pilsrundāle, Rundāles nov., Rundāles pag., Pilsrundāle, LV-3921）。目前还不能指望周围有民宿或饭店。

未完待续......