旅游景点交通条件落后「各种旅游交通方式的优势与不足」
导读：旅游景点交通条件落后「各种旅游交通方式的优势与不足」 旅游交通工具安全管理现状、存在问题及对策建议 山西省旅游交通存在哪些问题 如何完善旅游交通设施？ 旅游中有哪些特殊的经济问题？
旅游交通工具安全管理现状、存在问题及对策建议
近年来，随着我国经济水平的不断提高，旅游事业迎来了前所未有的发展机遇，然而，由于旅游安全管理中存在的一些问题，大大降低了旅游的安全性，严重阻碍了旅游事业的快速健康发展，因此，了解旅游安全管理的现状，采用有效的对策，改善旅游安全管理的现状，成为推动我国旅游事业进一步发展的有效手段。本文通过分析旅游安全管理的现状，指出有效的改善对策，以期为提高旅游安全管理的水平提供有用的参考。
旅游安全是旅游业发展的前提和基础，可以为旅游活动提供强大的保障，因此，重视旅游安全，提高旅游安全管理的管理水平，确保旅游的安全性，成为旅游业进一步发展的动力之一。但是，由于旅游中存在着行业意识薄弱、旅游设施陈旧落后、安全管理不科学等问题，给旅游业的发展带来不利的影响，因此，重视安全管理，解决安全管理中存在的问题，提高安全管理的水平，是旅游业可持续发展的前提。
一、旅游安全管理的现状
（一）行业意识薄弱
我国的旅游业处于快速发展时期，具有广阔的发展前景，而且，随着一系列发展战略的提出和实行，我国的旅游业更是获得了前所未有的发展机遇，这种现象既增强发展旅游业的信心，又使得旅游业中普遍存在着行业意识薄弱的问题。虽然一些管理者意识到危机不可避免，但是却没有制定预防、避免危机的有效计划，另外，许多行业的管理部门缺乏必要的应急机制，没有居安思危的意识，使得企业不能有效的化解危机，进而造成巨大的经济损失。
（二）旅游设施陈旧落后
旅游设施是旅游中的重要组成部分，其安全性的高低直接关系到游客的人身安全和财产安全，而许多景区的旅游设施比较陈旧落后，存在着严重安全的隐患，给旅游业的发展带来负面影响。同时，一些景区存在着设计不合理、资金投入不足、没有定时检查和维修等现象，使得旅游设施不仅不能满足旺季游客的需求，而且可能会产生一些安全事故，进而给景区发展带来良好影响。
（三）安全管理不科学
旅游业具有很强的关联性，而且人的不安全行为、动物的不安全行为等，都会给增加旅游的危险性，给游客和景区造成困扰。旅游业的正常运营需要旅游景区、消防、林业厅等主管部门的有效合作，但是，由于主管部门繁多，管理范围混乱等，致使安全管理不科学，降低了安全管理的效果。而且，在旅游业内部，仅有部分旅游企业、旅游管理部门设立了专门的旅游安全管理机构或者旅游安全管理人员，而很多旅游企业、旅游主管部门缺乏专门的安全管理机构或者安全管理人员。
二、改善旅游安全管理现状的对策
（一）加强各个部门之间的交流与合作
旅游安全管理不仅仅是旅游企业的事情，也需要其他相关的部门的支持与配合，因此，加强各个部门之间的交流与合作，建立完善的安全管理系统，是提高旅游安全管理水平的有效方式。旅游企业应该加强与相关政府部门之间的合作，联合武警、交通、消防、工商、卫生、通讯、公安等部门，建立旅游安全管理系统，尽量避免和减少旅游安全事故的发生。同时，在旅游危机多发地区，旅游企业应该制定旅游危机预防和控制计划，及时监控旅游情况，制定科学的旅游发展战略、功能区域划分、产品开发方案，以促进旅游景 区的可持续发展。另外，政府主管部门应该制定相关的法律法规，引导旅游企业健康发展，以推动本地的经济增长。
（二）积极落实安全预警工作
警示牌可以限定游客的活动范围和游览空间，确保游客的安全。因此，旅游管理部门应该积极落实安全预警工作，及时提醒游客的行为，以提高旅游的安全性。旅游工作人员应该明确告知游客游览路线、游览范围以及不能进入的景点等，并且在景点、道路的危险处设置警示牌、标示牌等标志，提醒游客重视警告牌，同时，工作人员应该加强对景区的巡视，及时劝阻、制止或者纠正游客的危险行为，以避免安全事故的发生。另外，管理部门可以通过宣传，提高游客的安全意识，增强游客的自我保护能力，从而确保救援工作的有效性。
（三）大力引进先进的设施
旅游设施是推动景区进一步发展的动力之一，因此，旅游企业应该重视旅游设施的建设工作，大力引进先进的旅游设施，确保旅游设施的安全性，避免和减少安全事故的发生。另外，旅游企业应该安排专门人员，定期检查和维修旅游设施，及时更换陈旧、落后的设施，为游客提供良好的旅游条件，从而推动景区的可持续发展。
（四）不断提高从业人员的综合素质
旅游景区的正常运行离不开从业人员的大力支持，因此，旅游景区应该重视从业人员的地位，不断提高从业人员的综合素质，以提高安全管理的质量。旅游企业应该建立游船、观光电梯、索道等设施的安全运营制度，确保从业人员能够合理引导游客的参观活动，避免安全事故的发生。
（五）增强游客的安全意识
游客自身的行为也会给自己的人身安全、财产安全等造成影响，因此，游客应该不断提高自身的素质，文明旅游、安全旅游，以获得良好的旅游体验。在游览过程中，游客应该自觉遵守相关的规章制度，听从管理人员的指挥，提高自己的心理素质，从容、冷静的处理突发问题，以维护自身的安全。
三、总结
总而言之，旅游安全管理问题是旅游业健康发展中必须解决问题，因此，有关部门应该建立健全安全法规，加大宣传教育力度，建立安全预警系统、安全自控与互控系统以及安全救援系统，以确保旅游的安全性。同时，应该加强对从业人员的培训，引导从业人员树立安全管理意识，提高从业人员的工作能力和工作水平，以增强旅游的安全性，促进旅游事业的健康蓬勃发展。
山西省旅游交通存在哪些问题
山西省内动车不发达，火车车次少，时间不好；客车线路车次少，特别是有些往返于景点的大巴车特别贵，而且还不送到地儿，都是送到一些地方还要再倒车。一般说来2、3个人一起走的话，包车都比坐大巴车便宜。只有自驾游在山西还算方便。
如何完善旅游交通设施？
浅谈完善交通设施方便市民出行，对不熟悉路况的驾驶员，标准的交通标志标牌可认为他们指路，少走冤枉路；在不一样车流混行的路段，设置阻隔栏，能够标准不一样流向的通行次序，削减抵触，进步通行功率……这些年，经过不断完善交通设施，一方面标准了路途行车次序，另一方面也为市民出行供给了便当。这些年，贵阳市建造脚步不断加速，城市路途围挡施工增多，新建路途也不断添加。对不熟悉路况的驾驶员，不管是施工围挡需绕道通行，仍是新建路途各个途径，设置在路上的交通标志标牌是其挑选路途的主要依据。怎样保障市民出行顺畅、通畅？科学合理的交通标志标牌，能够替代交警成为“指路牌”，让驾驶员清晰自个的出行路途，防止走冤枉路。去年，贵阳火车东站正式启用，衔接东站的路途犬牙交错，其间又夹杂立交桥，对不熟悉路况的驾驶员而言，很简单走失。“为了给咱们做好提示，让咱们顺畅进站、出站，并且按照自个的需要前往相应的目的地，咱们需要在东站周边设置大批的交通标志标牌。”，火车东站启用前，他们就照着规划图自个走了一遍，然后结合群众的需要，在相应的方位设置了一大批交通标志标牌。尔后，随着火车东站建造的不断推动，火车东站南广场启用，邻近吉祥路、长虹路等路途也建成通车，为了方便市民出行，设施大队又一次完善了这儿的交通标志标牌。“蛮明白的，我是归于提早看地图也无法断定行车路途的人。没想到，到现场照着指示牌走，也很顺畅，没有走失。”车主梁晴通知记者，两个月前，她首次到火车东站是为了接人。当时友人说现已走到了北广场，底子不明白怎样到北广场的梁晴，从佛子岭路左转进入火车东站今后，只能按照路旁边的交通指示牌往前行。“很幸运，两三分钟今后，我就在北广场接到了人，然后又依据指示牌从贵阳路离开了火车东站。”梁晴说，能够顺畅收支火车东站，设置在沿路的交通标志牌起到了很大作用。后来，她从长虹路由火车东站转入枫林路时，也都是按照交通指示牌顺畅完成的。不仅是在火车东站，连日来，记者造访市区多条施工路途或新通车路途，均能看到沿线设置有多个交通指示牌，尤其是前方遇穿插路段时，就会有指示牌提示通向途径，给市民出行供给了极大的便当。“本年下半年以来，我感受市区路途上交通指示牌多了许多，这对不熟悉路况的车主来说很有协助。”车主廖先生刚买车不久，他通知记者，路上的交通指示牌给了他很大的协助，“比如快环的收支口，指示牌为我精确地提早变道供给了指引。”在贵阳大桥桥底，设置有多道阻隔护栏。阻隔护栏看上去并没有啥特别，但对交警部门而言，有了这几道阻隔护栏，桥底的交通变得有序多了。“桥底多向交通汇集于此，设置阻隔栏的初衷是为了清晰不一样流向的车辆的行车轨道，削减不一样流向车流之间的抵触，进步通行功率。”王灏通知记者，经过设置阻隔护栏，机动车清晰了自个的通行轨道以后，抵触削减，桥底的通行功率得到了提升。在市区路途上，这两年阻隔栏还被广泛应用于标准电动自行车的行车次序中。本报记者曾报道过，在茶花园望园路口，茶花园路北往南直行方向，电动自行车占用右转机动车道等待的景象较为普遍。为了标准这一景象，交警部门在此路口设置了一段长约两米的阻隔栏。尽管阻隔栏长度较短，但记者在该路口调查发现，许多电动自行车直行抵达路口后，居然都会调转车头，往阻隔栏的右侧行进，然后停下等待绿灯放行。令人欢喜的是，哪怕是前方正巧绿灯，由于有阻隔栏的影响，电动自行车驾驶员也会绕到阻隔栏的右侧以后持续前行。
旅游中有哪些特殊的经济问题？
1.我国旅游业基础设施落后，政府投资不足
我国旅游资源丰富，有未经修饰的美丽山川河流等自然景观，也有历史悠久的文化古城名都。虽然我国改革开放后，旅游业得到了极大发展，但是我国旅游业的基础设施仍然相对落后，政府资金投入不足。很多旅游业都只是依赖于天然的景观，旅游业的发展也仅限于传统的发展模式。如：很多旅游景点交通不便，相关配套设施不够，住宿条件差，吃饭拥挤，不能保证游客生活上和时间上得到满足，从而使旅游经济发展不上来。
2.我国旅游业相关制度和体系缺乏创新
旅游产业在中国一直被认为是资源型产业和劳动密集型产业，区域旅游的发展首先依赖于旅游吸引物，其次是廉价的人力成本――即大量廉价的服务人员，整个产业体系从观念上、制度上都缺乏创新的动力。目前只有部分大型旅游集团重视旅游产品创新，即使如此，其大多数创新工作也只是旅游资源开拓。中国开发的旅游产品，具有很强的复制性，缺乏现代营销、管理及创新意识。
3.我国旅游业服务水平质量不高
我国旅游业很多缺乏合理的管理制度和流程，在旅游当中没有足够工作人员进行监督引导，旅游景点秩序混乱。而且有些工作人员态度恶劣，缺乏专业素质。游客得不到合理的指导，严重影响了游客的心情。有些景区门票价格波动大，甚至存在乱收费、宰游客的现象。导游服务不周到，介绍不具体，态度不友好，而且还误导游客，让游客买各种纪念品，故意带游客游玩一些高消费景点。没有从游客角度出发，做到全心全意为游客服务。
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