西部大环线之G219新藏线

新藏线可分两个部份:阿里南线(拉萨狮泉河段)(过日土县后至喀什段)

穿越世界之巅的天路G219新藏线

世界脊梁的脊梁

关于这条路,有人是这样形容它的

这是一条最难走的路,这是一条人迹罕至的路

这是一条神奇的天路,这是一条能让你重生的路

这是一条荒凉到极致、又美到极致的路

这条世界之巅的天路,绝对值得走上一次

它不像川藏线那么丰富多彩,却能让你目瞪口呆。

这条线路走遍中国近一半边境线

从海拔100到5378的跨越

行程里程过万公里

这一路向西你会经历:

藏南的神山圣湖、阿里的荒凉神秘

北疆的风光旖旎,南疆的风情迥异

是一次祖国壮美河山的视觉盛宴

关于G219新藏公路:它 北起新疆喀什地区 叶城县零公里石碑,南至西藏 日喀则拉孜县 查务乡2140公里石碑,在此交 318国道的 中尼公路段,又称叶拉公路, 此路平均海拔4500米以上,年平均气温-9°C。沿途翻越5000米以上大山5座、冰山 达坂(即山口)16个、冰河44条,是世界上海拔最高的艰苦公路,有的路段很艰险。此路荒凉区漫长:新疆段只有3村1镇,后程穿越几百里无人区,西藏段的阿里区域村镇也稀少。叶城-狮泉河镇那段千余公里,长期来行走的基本是戍边的高原汽车兵,外加个别的大货司机。现在才有了一些游客。

关于路况:如今的新藏线已经不像几年前,路况那般差,现在几乎全程柏油路。还是有部份碎石路面,路况恶劣,新疆界的三座达坂仍然是土路,而且有一座达坂土特别厚,有的地方甚至有10厘米的浮土,汽车一过,完全看不见人,除了这三座达板外其余都是好路。新藏线最骇人的还不是路况,而是高海拔的气候。所以 单就新藏公路而言,基本啥车都可以跑,前提是车辆千万不要出什么状况,新藏线最艰难的部份一般是指 : 阿里地区后狮泉河后段,因为这条线基本上是荒无人烟,在数量稀少的乡镇以外,基本不要奢望手机信号。最佳旅行时间七、八月,冬天大雪封山,路不通,其他季节也常有在路上受阻的时候,少则一两天,多则四五天。

在这条线路上流传着这么一句有意思的话“班公湖里洗个澡,死人沟里睡过觉,界山达坂撒泡尿”,这话的意思是如果你做过了这三件事,说明你已经成功走过了新藏线,可以看出这里是非常美丽非常艰辛的。

关于食宿:就西藏段都没有什么问题,至 日土县之后,多玛乡,松西村(位于红土达坂以北10公里左右),界山达坂以南3KM拐弯处的临时活动板房,大红柳滩,三十里营房。进入新藏线后多喝热水注意补充维生素C,另可携带 速溶咖啡巧克力,能加速心脏跳动,缓解缺氧带来的高反症状,尽量少洗澡减少感冒几率。常规药品外,可携带 高原安和葡萄糖液,对缓解高反症状有效。

关于汽车加油:阿里地区过了狮泉河之后,务必在日土县或者多玛乡把油箱灌满再出发;

关于安全:新藏线由于毗邻边境,又是跨越西藏新疆的国家战略公路,所以盘查相当之严格(特别是新疆界内),所有乘客需要持身份证边防证;除此之外,司机还需要持驾驶证,行驶证并进行登记,车辆需要经过开门检查后才能放行。所以备用油桶,管制刀具,可疑物品一旦被发现,被没收肯定是最轻的处罚了。

重要:新藏线阿里地区人烟稀少,海拔更高,一旦产生强烈的高原反应施救很困难,所以最好根据自身状况来安排给氧设备,开车自驾游的朋友不要做剧烈运动,骑自行车的朋友,你们好,当我啥都没说。

注意:无人机进入新疆城市后最好就不要飞了。整个新藏线在县城或者某些检查站处有零星的手机信号,除此之外,移动联通表示啥都没有,多玛乡——三十里营房全程没有手机信号,而那段路恰好是最蛮荒的路段,要经过和穿越羌塘无人区与昆仑山脉。

羌塘

班公湖:中印边境线上,中部为半咸水湖,西部为咸水湖,东段面积最大地方为淡水湖。也就是说,中国这边是清澈的淡水,印度控制的那边是不能饮用的咸水。

班公湖

死人沟:往来的司机和这里的本地人一般把泉水湖称“死人沟”。当地人传说1957年解放军进藏先遣部队从新疆进藏的连队曾在泉水沟一夜之间因高反而全军覆没,于是这里就改名叫“死人沟”。这里海拔5150米,气候条件非常恶劣,泉水湖湖面平静无波,湖的那一边是雪山,在天气不好的时候和天气好的时候过这里感觉是截然不同的。在天气好的时候湖水碧蓝,倒映着远处的雪山,一副平和安祥、开阔大气的美。

泉水湖

麻扎达坂:海拔4969米的,是新藏线上最长的达坂,上下各近40公里山口看似平缓,其实翻山的道路充满凶险,连续的坡道、急弯考验着驾驶者的车技,全程都是急弯、胳膊肘弯,道路两旁的山坡上寸草不生.

麻扎达坂

界山达坂:新标海拔5347米,是 西藏 与新藏在 地理上分界线。 上说的界山达坂撒尿,形容的是这边风很大,在这里撒尿是一件很有趣的事情。也是形容 伸手可摸天的地方。从西藏阿里多玛乡到新疆三十里营房,翻越界山达坂 ,它不但是西藏和新疆的界碑,它还是沿昆仑山南缘横穿羌塘无人区的起点三岔路口。全程480公里,路况虽然很好,但基本都在海拔四千五到五千多以上,一路雪山相伴,美景相随,真正是身体在地狱,眼睛在天堂。虽然一路荒凉至极,却满眼都是壮美的景致。

界山达坂

可以这样说“行车新藏线,不亚蜀道难。库地达坂险,犹似鬼门关;麻扎达坂尖,陡升五千三;黑卡达坂旋,九十九道弯;界山达坂弯,喘气真是难…这段新藏线的谚语定程度上反应了自驾新藏线的艰险。目前为止新藏线是西藏阿里地区的主要交通枢纽,人员进出、物资运输主要通过新藏线。新藏公路主要有海拔高、路况差、落差大等特点。

总结:听起来毛骨悚然,但当你走完 新藏线 后真实的感受是一路的天气多变,高海拔、氧气稀薄、历经多个达坂和难忘的景色!从最初的神山、圣湖到荒凉的戈壁、草滩,再到古城 喀什 ,仿佛从原始社会穿越到了现代文明社会。

叶城0公里处

关于这条路,网友总结:

要走新藏线,先办边防证

身份证边防证,缺一不能走

拉萨到叶城,新疆西藏通

行车不满油,各个达坂走不通

萨嘎帕羊穷,无人区须耐苦

多玛物价贵,前路储物资

想住四星级,夜宿狮泉河

要过死人沟,夜宿红柳滩

沿途饮食都偏贵,泡面干粮要储够

早出发才能早到达,四五六七月路况好

小编总结

<路难行 药别停,各种维生素ABCDE都带上>

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自驾行程安排15天比较合理

拉萨出发——狮泉河7天(阿里南线)

狮泉河——喀什3天(新藏线最艰难段)

喀什——乌鲁木齐4天(新疆段AB线)(可走塔中或独库公路,点击电梯直达)

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行程安排 带景区攻略

D1:拉萨一日喀则(380KM 海拔:3950M)

准备充分早餐后驱车前往羊湖,与玛旁雍措、纳木措并称西藏三大神湖。在藏人心中被看做是“神女散落的绿松石耳坠” 。经过小山巅之上的夏珠林寺,翻过海拔4800M的冈巴拉山口,在岗巴拉山口可以俯瞰羊卓雍措,不同时刻照射,会显现出不同层次,极其丰富的蓝色。水源来自四周念青唐古拉山脉的雪水,湖水随光线变幻,演化成千变万化的蓝色。 下岗巴拉雪山不远有一段沿湖公路,在此散步或露营在湖边是感受羊卓雍措的最好方式。来到圣湖,碧蓝的羊湖在阳光下分外美丽。在浪卡子午餐后,前往红河谷、卡若拉冰川江孜古堡。晚上到达日喀则后,可以采购点补给物资,为次日珠峰做准备。

交通:从拉萨往南行100km,约2小时行程,需翻越4990m的岗巴拉山口,可包车或乘班车前往。每天早8:00在拉萨浪卡子办事处有班车发往浪卡子,50元/人。拉萨至日喀则的班车现走新路,不再经过羊湖。所以如欲前往羊湖游览,唯有包车或搭便车,一般包6人吉普车的费用约为1500-2000元/天。去羊卓雍错,最佳方式是自驾/包车/拼车。在拉萨有很多旅行社组织1日游前往羊湖。拼车的话可以在客栈前台报名,通常2-3百元每人(不同季节价格有波动)。也可以加入一些旅行群然后邀约一起拼车,费用会比客栈报名便宜一点,通常1-2百元。

西藏安检比较严格,往返路上都会查车,身份证绝对要随身携带。

用时参考1-3小时,门票免费; 开放时间08:00-18:30

自驾:西藏对车辆限速很严格,因此驾车也要两三个小时才能到达。藏族同胞牵着自家的藏獒在湖边供游客合影拍照,10元一张。

卡若拉冰川门票价格:50元/人

D2:日喀则一珠峰(350KM 海拔:4900M)

早餐后驱车从日喀则出发,经过扎伦布寺,拉孜,中午在定日用餐。傍晚抵达珠峰旅游大本营。 扎什伦布寺、嘉措拉山口、加乌拉山、珠峰之路、珠峰日落。

微攻略:2020年因环保主峰大本营永久关闭,在景区的大门单独修的一条珠峰路,全程100公里,车票:120元/人。珠峰门票:200元/人。不管自驾还是跟团,都只能坐珠峰大巴车上山。班车只能到绒布寺,绒布寺是远观珠峰的最佳位置。.绒布寺可以寄明信片。可住宿,可以看日落日出的珠峰。绒布寺南方就是珠峰北坡大本营,由一群帐篷旅馆围成,每顶帐篷都有一个编号,中间树立一面国旗和一面珠峰保护区旗帜。珠峰大本营主要是提供游客住宿,有卫生间和帐篷邮局,是我国海拔最高的邮局,(可徒步到海拔5200米的珠峰北坡BC,这里有武警把守,有国旗,山坡上有用石头堆砌的“中国边防”字样和五角星图案,过了观景台就是无人区了。这里的风力可达十级以上),前方有两块石碑,1公里左右是“珠穆朗玛峰高程测量纪念碑”,近一点的是“珠穆朗玛峰大本营”石碑。不过,只能步行到那两个地方。

珠峰帐篷通常在每年4月中下旬至10月中下旬搭建营业,由于气候的独特,只经营半年时间,经营者基本都是当地藏族人。住宿条件向来比较简陋也十分艰苦出了帐篷步行不远,便是珠峰前的山脚下;抬头仰望星空璀璨,你会发现这里的星星又大又亮

扎寺伦布寺门票价格:100元/人

D3:珠峰一萨嘎(380KM 海拔4500M)

早晨观珠峰日出,乘车经过定日, 希夏邦马峰海拔8027米,在世界14座8000米级高峰中排名第14位。也是唯一一座完全在中国境内的8000米级山峰。它坐落在喜马拉雅山脉中段,东南方距珠穆朗玛峰约120公里,也是喜马拉雅山脉著名的高峰之一。后前往喜马拉雅山下最大的宝石—— 佩估措,晚上入住萨嘎。

佩估措:佩枯错又名拉错新错,是 日喀则 地区最大的湖泊,面积300多平方千米,海拔4590米,属半咸水湖。湖水三面环山,主干道旁边有一条土路可以开到湖边,但车不能停在离湖太近地方,否则会被当地过来巡逻的管理员驱赶

门票:40元

开放时间:09:00-18:00 (全年)

D4:萨嘎—塔尔钦(496KM 海拔3800M)

早餐后从萨嘎出发一路向西,一路边走边玩,经过马泉河湿地公珠措(免费) ,后驱车前往参观圣湖—玛旁雍措,信陡们认为玛旁雍措是佛主赐给人们的甘露,它能清除人们肌肤上的污秽,能洗净人心灵上的五毒,更能延年益寿。因此,凡来转湖之人莫不在此洗浴。随后拉昂措,拉昂错紧紧地依靠在圣湖玛旁雍措的旁边,又名鬼湖。据说鬼湖是无风三尺浪,站在拉昂错湖畔,一股奇怪的感觉在胸中升起;偌大的湖区见不到一人一畜,空旷得象是站在了宇宙边缘。傍晚抵达神山圣湖脚下小镇塔钦,欣赏冈仁波齐峰。冈仁波齐峰经常云雾缭绕,当地人认为能看到峰顶是件很有福气的事情,晚住:塔尔钦

玛旁雍错:与纳木错、羊卓雍错并称为西藏三大圣湖,很多书籍和经典描写玛旁雍错的水“像珍珠一样”,喝了以后能洗脱“百世罪孽”,几乎所有的藏族老百姓也都会称赞玛旁雍错的水“很甜”。

交通:去往玛旁雍错无班车,只能自行包车前往。或者乘坐去往普兰县的班车,在霍尔乡下车后,在乡里搭乘去往既乌寺的便车抵达。

玛旁雍错门票价格:150元/人+280元/人观光车(强制)

开放时间全天 (1月1日-12月31日 周一-周日)

拉昂错:两湖之间的地带是进出普兰县的必经之路。

门票:35元

D5: 塔尔钦—冈仁波齐—札达土林 —古格王朝—扎达(约246KM 海拔3800M)

早餐后前往世界公认的神山——冈仁波齐,同时被印度教、藏传佛教、西藏原生宗教苯教以及古耆那教认定为世界的中心。随后在岗仁波齐和纳木那尼峰中间迎着朝霞,穿过土林前往扎达去 古格王国遗址参观,路况较为难走。札达以其土林闻名于世,土林似一座座城堡,一群群碉楼,经流水侵蚀而形成的特殊地貌。晚住扎达县

冈仁波齐:神山神秘之处在于,山的向阳面终年积雪不化,白雪皑皑;而山阴一面,终年无雪,即使被白雪覆盖,太阳一出,随即融化,与大自然常规刚好相反。让人不得不充满宗教般的虔诚与惊叹。

冈仁波齐周围共有5座寺庙。年日寺为转山第一站,以后依次为止拉浦寺、松楚寺(也称幻变寺)、江扎寺和赛龙寺,其中后两座寺位于内线。

转山:用时参考1天

门票:神山(冈仁波齐)圣湖(玛旁雍错)联票200元,

开放时间全天 (04月21日-10月10日 周一-周日)

不对外开放 (10月11日-次年04月11日 周一-周日)

tips:具体时间以景区公示为准

冈仁波齐转山注意事项:

1.淡季沿途的寺庙都能借宿;

2.紧急救援800-1500一趟;

3.骑马转山,两天约800-1200;

4.转山背夫价格大概500/一圈;

转山装备:食物类:

自带少量干粮,转山沿途每隔 2、3 小时便有补给点,可补充方便面和水,准备一个保温壶;

物品类:

背包、睡袋(羽绒,-8℃以下)、登山杖、头灯(备用电池)、徒步鞋(防水)、快干衣裤、保暖层(垭口风大,最好备个保暖帽)、防雨防晒工具、备用电源等;

药物类:

少量氧气瓶、葡萄糖、抗高反药物。

证件类:

边防证、身份证、用于减免门票的证件等等。

古格王朝:位于札达县扎布让村2公里外的一座约300米高的黄土坡上,房屋建筑佛塔和洞窟密布全山,形成一座庞大的古建筑群。遗址分上、中、下三层,依次为王宫、寺庙和民居。王朝一夜之间倾覆却不知所因,内部的藏尸洞直到今天还散发出一股恶臭,但永远对不上号的数量依旧告诉我们这是一处值得探询的地方。

现在起用环保车了,需要从售票处坐电瓶车才能到景区门口,8点钟最后一班。于是乎,要看日落的,看日出的,只能徒步5公里走进去。

交通乘车路线:阿里昆莎机场,距景区160公里,可乘旅游车前往景区。

自驾路线:

①219国道门士乡--曲龙银城--东坡寺--达巴遗址--古格王国遗址--县城

②219国道巴尔兵站--皮央东嘎遗址--札达县城(托林寺)--古格王国遗址

③昆莎机场--219国道那木如--皮央东嘎遗址--札达县城(托林寺)--古格王国遗址

门票普通票:65人民币 (1月1日-12月31日 周一-周日)(讲解费10人以下团队120元)

开放时间08:00-19:00 (1月1日-12月31日 周一-周日)扎达土林门票价格:100元/人

D6:扎达→皮央石窟群→狮泉河(约267KM 海拔4400M)

早餐后从扎达县出发沿途士林风景非常壮观, (在这里狂风在空旷寂寥的大地上呼啸肆虐,稀薄的空气冷酷无情地封冻了一切扎根于泥土的植物,任何生命在这里都经历了殊死的拼搏,东嘎皮央就是忍受了这种煎熬的西部世界)。经东嘎步入皮央,宛如蜂巢且长达一公里的建筑中有无数黑暗的洞窟像张着嘴呼喊,嚎啕,然而无论过多久,终究听不到它的声音,我试着张嘴呼叫,声音却被这些黑洞吸附,听不到一点回声,我想,它们的怒喝都被风吹散远走,只留下了岁月的痕迹。参观完后前往阿里 地区的首府 狮泉河 。

如果时间允许的话,可以在晚上去一趟阿里 暗夜公园,距离狮泉河镇不过20公里的距离,就在札达前往狮泉河的途中,天文爱好者一定要来这里,星空体验区、望远镜观测区可以让你肉眼看到更远更多的星星(阿里为北半球最佳观星地)。

【皮央石窟群】位于札达县境内的东嘎和皮央两村。扎达40公里处,绵延2公里,分为东嘎皮央建筑遗址和石窟群,因两村相距不远,石窟群规模较大,故得名。

门票:50元

【狮泉河】狮泉河是阿里的首府,作为军事重镇的狮泉河,担负起连接新疆和西藏的重任。不管是走新藏线,阿里北线还是阿里南线,这里都是最佳休整的地方,住上两晚,完整地休整一天,美美吃几顿,好好洗个澡,总之很惬意。

D7:建议在狮泉河休整一天( 海拔4297M), 对接下来的旅程做准备, 狮泉河,是阿里地区的繁华之地。到狮泉河,你可以把你一路的风尘都洗去,建议多买点儿物资,因为下一天的行程物价较贵。后面将翻越几个高海拔达坂:界山达坂,库地达坂、麻扎达坂、黑卡达坂、红土达坂等,“犹似鬼门关”、“九十九道湾”、“伸手可摸天”……班公湖里洗过澡,死人沟里睡过大觉,界山达坂撒过尿。

D8:狮泉河一 日土—班公措—多玛(约226KM 海拔4250M)

早餐后从狮泉河出发,公路一直在戈壁上穿行并缓慢升高 经日土县,抵达 班公错湖, 班公措是中印两国共同管辖的湖域,因为湖泊的咸淡程度不同,所以呈现出奇幻的色彩搭配, 湖光山色,秀美万分,这里一半是淡水,一半是咸水,很神奇。如果想在班公错拍日出日落,过夜可以预订湖畔的帐篷。多玛这里有一个加油站,之后到大红柳滩之间这355公里基本上是无人区,没有加油站了,强烈建议在多玛乡加油站加满油。

D9: 多玛——大红柳滩(约355KM 海拔4200M)

这段路是新藏线难度最大的一段路。出了多玛翻过海拔5380M的 红土达坂,再翻越海拔5347M的界山达坂,来到死人沟,继续艰难的“征途”,途径甜水海兵站、509道班,抵达红柳滩。

驻足在界山达坂,代表你来到地球上海拔最高公路的最高点。“界山达坂弯,伸手可摸天”的说法就是这么来的!

死人沟的名字闻之色变,据说名字得来是因为:当年部队路过此地,扎营住了一晚,结果第二天有近半数的人再也没有醒过来。这大概是高海拔、氧气稀薄的原因所致吧。

所以,抗高原反应的药、氧气瓶一定要带上,一定要赶到大红柳滩住宿。

D10:大红柳滩—三十里营房—叶城(约488KM海拔5000M)

早餐就到大红柳滩检查站排队检查,随后到达到达康瓦西烈士陵园(这里安葬着1962年中印边境自卫反击战时牺牲的我军边防官兵)后翻达坂,到达赛图拉镇,即三十里营房,这里已经发展成为一个兵城,有餐饮宾馆和加油站,(加油站有时候会没有油,所以在多玛一定加满),(从三十里营房出发200公里,距离库地达坂50公里处是安检站,之后的80公里路段就是翻越库地达坂的翻山路)。继续前行抵达喀喇昆仑山中的盘山路,到达塞力亚克达坂(这是新藏线在新疆境内的最高的达坂)再一路盘山下山,翻越最后一个达坂,海拔3150米的阿卡孜达坂。这个路段在山体上环绕,没有护栏,道路有点险。

三十里营房”距离我国古老的赛图拉哨卡30里而得名,这里的海拔高度有4000多米,驻扎着高原兵站、喀喇昆仑医疗站和副食品保障基地等很多单位。它是踏上海拔5000米冰封哨卡的必经之地,高原军人更愿意把它称作“心情绿洲”和“生命疗养站”。

沿途海拔

阿里南线海拔 拉萨3650米—浪子卡—江孜4040米—日咯则3860米—拉孜4100米—桑桑4580米—22道班—萨嘎4502米—老仲巴—帕羊5000米—霍尔—巴嘎4216米—门士—巴尔4552米—狮泉河4279米—日土县4200米—界山达坂5248米—大红柳滩4200米—三十里营房3700米——黑卡达坂5000米—叶城县1700米。

三十里营房离叶城360公里,404公里神仙湾哨所,410公里康西瓦达坂4269米,425公里康西瓦烈士陵园,海拔4818米,470公里大红柳滩有加油站饭馆超市,海拔4200米,471边防检查站,登记边防证,身份证,驾照行车证,530公里左右到达奇台达坂,海拔5170米,585公里田水海,630公里阿克塞钦检查站,海拔4961米,663公里西藏新疆分界线,阿里牌坊,海拔5059米,680公里泉水湖(死人沟)海拔5118米,检查站,检查边防证,身份证,驾照行车证,700公里界山达坂海拔5348米,718公里龙木措,海拔5248米,728公里,松西达坂,海拔5248米,753公里到达红土达坂,海拔5368米,海拔最高公路点,830公里到达多玛乡,边防检查站,检查边防证,身份证,驾照行车证,海拔4600米,新藏线晚上24点到早上8点是关闭的,所有车辆禁止通行,所以要合理计划好时间。。

关于住宿:

阿里线段:住宿选择可以入住每天所经县城,当地县城普通宾馆,约100元/间,注意:用水不太方便,有热水瓶供应开水,这条件你的有心理准备;这里一般晚上12后会停电是常事。

狮泉河镇住宿选择较多,条件好些约400-500RMB/间。

新藏线段:过日土县后,多玛乡(有藏式旅店,有商务宾馆) ,松西村(位于红土达坂以北10公里左右),界山达坂以南3KM拐弯处的临时活动板房(不推荐),大红柳滩(住宿条件有限,三十里营房(这里住宿条件算这条线上最好的,时间允许可以到三十里营房住宿。海拔3700算低的,可以好好休息)

门票预算:

布达拉宫:200元/人 | 大昭寺:85元/人 | 罗布林卡,60元/人;卡诺冰川:50元/人 | 羊卓雍错:120元/人 扎寺伦布寺:100元/人 珠峰国家森林公园:珠峰门票160元、珠峰进山费:320元/车 (除以每车游客实际人数,即为单人费用)、 珠峰观光车120元 达绒布寺:50元 | 玛旁雍错:150元/人+280元/人观光车(强制) 冈仁波齐:150元/人+80观光车+50元人观光车(2段观光车强制) 扎达土林:100元/人 古格王朝门:100元/人(讲解费10人以下团队120元) 共计约:905元左右(有些可选择,淡旺季有浮动,有时候 有免票政策)

旅行物品准备:

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如果能帮到你,是我的荣幸

如果你正好用得上,是我最开心的事

如果你愿意,请记得给我一个赞为

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(本人也在计划前往,期待志同道合的人一起加入,费用AA(✿◠‿◠),哪条线都可以)

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