西藏天路旅游攻略「去西藏的天路」
导读：西藏天路旅游攻略「去西藏的天路」 川藏线明明那么好走，为什么还有好多人说危险？ 从江苏出发去西藏拉萨自驾旅行的话，一般需要多少天才能到达呢？ 我想知道西藏什么时候去合适 而且还经济你。还有旅游路线图。。 川藏 318 自驾游需要注意什么？ 此生必来！走中国人的景观大道318进西藏，自驾旅游全详细攻略 坐火车去拉萨是一种什么样的感觉，你知道吗？
川藏线明明那么好走，为什么还有好多人说危险？
川藏线北线全长2412公里，沿途最高点是海拔5050米的雀儿山；南线总长2146公里，途经海拔4014米的理塘。南北两线间有昌都到邦达的公路（169公里)相连，这部分属于小北线。南线因路途短且海拔比北线低，所以由川藏公路进藏多行南线。沿川藏公路进藏，进藏途中从东到西依次翻过14座海拔在4000米以上的险峻高山，跨越大渡河、金沙江、怒江、澜沧江等汹涌湍急的江河，路途艰辛且多危险，但一路景色壮丽，有雪山、原始森林、草原、冰川、峡谷和大江大河。
川藏国道318线以险著称，是西藏通向西南各省市的公路交通主通道。但是一到雨季，国道318线102滑坡群和通麦至105道班段公路泥泞不堪，自然灾害频发。
川藏线一年中只是有几个月道路好走而已。沿川藏线进出西藏，每年的最佳时节是5月份和8月中旬-10月。5月份至8月份之间是西部的雨季，川藏线常因泥石流和塌方频繁，经常断路，改路，充满了许多危险因素，还需要徒步穿越塌方区的勇气与决心。
从江苏出发去西藏拉萨自驾旅行的话，一般需要多少天才能到达呢？
一首天路，激起了多少人进藏旅游的心念，从江苏自驾去西藏旅游需要多少天呢，个人觉得，去西藏旅游，一般都是选择川藏路进，青藏路出，这样就可以把西藏全游了，如果按网上说的里程表，四千左右 公里的路程，以八十到一百的速度，大概需要四五天的时间，当然这只是路上行驶的时间，如果路上有耽搁那就没一定了，这要视情况而定，第一次去西藏旅游，内地人没有多少经验，不能简单规划时间说是几天到达，而是要根据路上的情况。
南京出发上高速到成都，就得行走二十个小时左右的时间，如果在进藏的一路上若是走走停停，行程会越拖越长的，去西藏自驾游，除了开车累最重要的是高原反应，若是安排的不合理，时间是根本无法掌握的，假如被路上的风景吸引住，时间更是无法确定，走一次川藏线不是那么容易的事，所以才有着天路之称。
去西藏旅游，一路上若想领略进藏路上的各种风光，行程就会很缓慢，其实，出游最重要的是安全，时间不能安排的太紧凑，因为不知道路上会有着什么样的状况发生，必竟上几千上万里路的行程呢，谁也估算不到中间会有什么事发生，必竟那是高原地区，与我们内地的气候和环境有着太大的区别。
西藏旅游，如果你是第一次进藏，尽量要选择在海拔低点的地方住宿，比如在新都桥，康定，理塘这样的地方住宿，相对于其它的地方要好一些，就算是这样我们平原地域的人也会有高反，吸氧是少不了的啦，进藏的一路上，会有着各种各样的意想不到，既然要去就要做好足够的准备，时间规划上要加倍的放宽，这样才能玩尽兴，自驾的话一般只要季节选对都不会有什么问题。
我想知道西藏什么时候去合适 而且还经济你。还有旅游路线图。。
其实一年四季都可以进藏。
但最安全的季节应该是春季和秋季。冬季路途艰险，温度很低，风也比较大，很多地方冰冻，路面危险，有时大雪封山；夏季雨水大，川藏线青藏线沿途的地质条件比较恶劣，经常出现滑坡、塌方、泥石流等，冲毁公路。
个人感觉最好的季节是春季，冬天的雪还没有完全熔化，雪线很低，看起来景色更加壮观，4、5月份最好；秋季以9、10月份最好。
去西藏当然是自助游最好，如果有条件最好是自驾，西藏的交通极不发达，很多地方没有公共车辆。若不能自驾，在拉萨可以住在巴郎学等旅馆，内有很多驴友，告示牌上有很多拼车拼团的信息，你有充分的选择余地。
布达拉宫的门票比较紧张，是因为布达拉宫每天限制售票数量，每天只有2300张门票，但也没有你说的那么严重，你可以自己去排队领取购票凭证，按照购票凭证指定的时间去买票进入（门票100元），一般提前1-2天，肯定可以领到购票凭证；还一个办法就是委托当地的旅行社帮助购票，每张票大概加手续费200元，我去年10月去的时候就是这么买的票。
另外拉萨回北京的车票也紧张，委托旅行社购买一般加手续费200-500元（看当时车票的紧张状况）。
川藏 318 自驾游需要注意什么？
川藏 318 自驾游需要注意什么？
注意一：防滑链与车轮胎的匹配度
川藏线冬季自驾进藏必备防滑链，且要检测防滑链和车轮胎时候匹配，不合适的防滑效果会减半。老司机在大雪路线都是要根据路面上的车轮胎印开车，遵循前车之鉴，莫要乱开乱闯雪地。
注意二：川藏线自驾的灯光使用
川藏线自驾时要注意检测灯光以及在驾驶途中对灯光的使用情况，在行驶的过程中要注意正确的使用灯光。如果是在雪雾天，自驾者要正确使用车辆的雾灯，以提升能见度，减少对向来车的干扰。而且在雾天行驶时，不能使用远光灯。如果使用远光灯的话，视线中就会出现白茫茫的一片，驾驶人会看不到附近的东西。
注意三：冬季川藏线冰雪路面的车速控制
冬季川藏线自驾没有老司机的提醒，首先要自觉注意的就是车速。冬季川藏线道路会比较湿滑，自驾者一定要控制好车速。尤其是出现大雾的情况，行驶的速度要控制在每小时50公里以下，这样才能保证车辆的正常行驶的安全。
川藏线自驾游特别提醒：目前川藏线基本都是柏油路，道路情况不错，但是请一定小心驾驶，毕竟在市区开车都有可能遇到危险，更何况是在川藏线这样的山路上，只要你驾驶技术不错，都可以体验自驾游川藏线，出门安全第一，记住不要疲劳驾驶、不要开有情绪的车，川藏线道路狭窄，尽量保持车距。
此生必来！走中国人的景观大道318进西藏，自驾旅游全详细攻略
“一年有365天，而我不仅仅有365个故事，我是行走的二次元，在一点号，把故事讲给你听。”
西藏，一个只听名字就肃然起敬的地方，巍峨雪山、冷冽湖水、四季香火、虔诚信徒，每朝圣地前进一米，内心就会平静一分，如果不是信徒，自驾是对多数人来说最好的方式。十月的西藏，入了秋，有了凉意，而国道318上的风景却是如火如荼，对第一次进藏的人来说，这条“此生必驾”的中国人的景观大道则是最佳选择。
国道318，起点上海，终点西藏日喀则，但沿途风景却是在四川才有了层次，尤其进入甘孜，海拔升至3000左右，所以进藏前的准备一定要做好。
红景天胶囊（进藏提前一周吃）、高原安（出现高反时吃）、葡萄糖（出现高反时适量喝点感觉会很多）、感冒药（高原上感冒不会轻易好转，尽量不要感冒，以防万一还是带点预防）、晕车药（盘山公路很可能晕车）、防晒霜（进藏必备，一定要涂，否则紫外线会晒到怀疑人生。）、零食（以防堵车时不时之需）、三大证件（身份证、驾驶证、行驶证）
高海拔的地方风大，昼夜温差也大，衣服也得带齐全——秋裤、冲锋衣、防晒帽、墨镜、防晒袖，再带几件薄一点的衣服。
高原反应并不可怕，心理作用很重要。
不要过度依赖氧气瓶，会醉氧。
《中国国家地理》评价国道318时，曾说这条路上自然景观类型之多世所罕见，从平原到高原，从淡水湖到咸水湖，从雨林到荒漠，从水稻到小米，从普济寺到布达拉宫.....堪称“钟自然之大美，显人文之大奥”。在318国道上，以下打卡点值得一去。
图源自网络
小学语文课本里对它的描述有多惊险，立身桥上，对革命烈士的敬佩就有多强烈，这是一个需要你亲身感受的革命纪念地。
门票：10RRMB/张
作为进藏第一关，折多山盘山公路的九曲十八弯是川藏线送给所有人的第一个“下马威”，尽管山路难行，但在看到山口云海时的激动足能够大于旅途劳顿，遇上天气晴朗的日子，时间还充裕，不妨前往贡嘎雪山观景台眺望远处难得一见的雪山之巅。
海拔：4298米
PS：可能会出现高反，切忌跑跳，小口呼吸，慢慢行走。（折多山的厕所是道坎，万不得已不要去）
因为仓央嘉措，理塘成为国道318上不能错过的一道风景线。传统藏餐、格桑花、仁康古屋、长青春科尔寺，走在理塘的每一步，慢了又慢，一是因为海拔，二是因为虔诚。
海拔：4014米
门票：免费
PS：仁康古屋和科尔寺内殿不允许拍照，进入前记得脱帽、摘墨镜
因为一部电影爆火的稻城亚丁，其实在国道318的岔路上，但这并不影响游客对它的心驰神往，作为“地球上最后一片净土”，雪域高原上的一切神秘又朦胧。
海拔：2900米——6032米
PS：注意保护环境
作为川藏线上的明星，十月的湖水澄黄一片，像一个假的然乌湖，其实然乌湖最好的游玩时间在每年十二月到次年四月，那个季节的然乌湖水一片冰蓝，格外耀眼。
深秋季节的羊卓雍措，就如一颗蓝宝石，点缀在山川之间，天晴气朗的时候，世间所有美好的形容词都不足以形容它的美和震撼。
自驾国道318，所到之处皆是风景，远不止以上所述，秀丽的十里画廊、湛蓝的海子山姐妹湖、曲折的天路72道拐、茂密的鲁朗林海、虔诚的布达拉宫和大昭寺......总有一处是让你流连忘返的。
都说国道318是此生必驾，真正走过才能明白其中的含义，不只是风景，更是因为一路上的人和事。翻过海拔，路遇朝圣，耳听经声，眼见辉煌，突然就觉得身边琐事不值一提，名利顺其自然，无畏争执。
关于作者：
我是二叔，一个生在皇城根，在红旗下长大的北京人，行至80个国家，最念念不忘的是非洲大陆，现在提到旅行心脏依旧会狂跳。如果世界是本集邮册，那每一张邮票都值得被收藏。感谢关注，欢迎评论，与我分享你的生活方式和旅途故事。
坐火车去拉萨是一种什么样的感觉，你知道吗？
坐火车去西藏确实能有一种放空心灵的感觉，我们是从出发坐火车去西藏玩了7天回来，玩的非常开心，去之前和你样，担心这担心那，之前也考虑过自己玩，但网上的攻略是一头的雾水，同时吸取了经验，坐火车去西藏有很多小细节的，尤其是班次的选择，坐哪趟班次人少，风景也美，需要准备哪些东西，有哪些注意事项，还有就是火车票什么时候买最实惠等等，都是需要做好攻略的。
青藏铁路被誉为“天路”，起于青海省西宁市，途经格尔木市、昆仑山口、沱沱河沿，翻越唐古拉山口，进入西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井、拉萨。全长1956公里，是重要的进藏路线，之所以被誉为天路，是世界上海拔最高、在冻土上路程最长的高原铁路，是世界铁路建设史上的一座丰碑。换乘后的列车上开始供氧，每一个卧铺床头灯下方都有氧气出口，与此同时，弥散式供氧设备也同步开启。以让旅客能慢慢适应高原的气候。
从火车去西藏与自驾有截然不同的感觉，那铁龙载着你在海拔3000米以上的高原戈壁飞驰，越过三大名山，昆仑山，唐古拉山，念青唐古拉山，走过沱沱河，通天河，全程20多小时，我觉得，无论如何也要坐一次的吧。
所以说坐火车去拉萨每个人反应都不同，根据个人体质，其实不用过度担心，放松心情，尽情欣赏美景。坐火车还是比坐飞机更能近距离看见雪山高原的，我这次坐火车进藏还是比较特别的，所以留下的记忆也特别深刻。
对于初次进藏的伙伴，乘坐火车的确是不错的选择，因为可以缓解你进藏后的高反，二是可以一路领略高原的独特风景，在这里你可以看到漫无边际的荒凉的戈壁滩，也可以冷艳高彻的雪山，还有地肥水美的草地上牛羊成群，一幅祥和的世外桃渊景象。当然最重要的是透过车窗时不时地看到藏羚羊，野驴，野耗牛等珍稀动物。
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