山东去西藏自驾旅游攻略「山东到拉萨自驾游路线」
导读：山东去西藏自驾旅游攻略「山东到拉萨自驾游路线」 从山东济南出发，自驾车到拉萨，来回需要多少钱？ 从山东临沂自驾帕萨特从川藏线进藏，需要注意哪些问题吗？ 从山东济南开车去西藏自驾游的路线 哪条路线最好走 风景美 花费得多少 需要准备些什么 应该注意些什 从山东自驾西藏，有什么攻略推荐？ 跪求9月份自驾游 从山东去西藏拉萨的攻略？ 从山东临沂自驾帕萨特进藏，需要注意哪些问题？
从山东济南出发，自驾车到拉萨，来回需要多少钱？
题主没说几个人，什么车，那这费用预算很难预估，要知道，除了油费+过路费刚性支出外，食宿费很弹性，悍马与奇瑞QQ，虽然过路费一样，但所花油费是天壤之别。因此，答主只能按你一个人，车2.0排量（综合考虑高速与川藏青藏线国道路况路面以及藏区油价偏高因素，大约0.8元/公里），时间和费用预算按照最低标准计算。
1、济南（不知你在山东哪个地市，姑且按济南出发）到成都全程1620公里，取道济广高速+日兰高速+连霍高速+京昆高速，途经菏泽—开封—郑州—洛阳—三门峡—渭南—西安—汉中—广元—绵阳—成都，过路费约790元，一般需要两天，住宿费人均150元，每日餐费人均80元，油费1620X0.8=1296元，按1300元整数。
出发城市-成都这一单元总费用：食宿150X2+80X2=460元，过路费790元，油费1620X0.8=-1300元，小计：2550元，按整数计2600元。
2、成都-拉萨，时间6天，食宿150X6+80X6=1380元，过路费105元，油费2000X0.8=1600元。然乌湖游玩免费，来古冰川门票30元（村民收），骑马50元1小时，算200元。费用小计：1380+105+1600+200=3285元，算整数3300元。
3、拉萨游玩2天。布达拉宫+大小昭寺+罗布林卡……门票预算400元；食宿150X2+80X2=460元。市区自驾油费+停车费算200元。小计:400+460+200=1060元。
4、拉萨-格尔木，4天时间，食宿150X4+80X4=920元；过路费0元；油费1280X0.8=1024元；纳木措门票120元，景区停车费10元。小计：2074元，算整数2100元。
5、格尔木-济南，全程1910公里，途径西宁-兰州-白银-中宁-盐池-靖边-吕梁-平遥-威县-齐河-济南；取道共玉高速+京藏高速+连霍高速+定武高速+青银高速+和汾高速+东吕高速+邢临高速等，过路费715元。
全程需要3天（含茶卡盐湖+青海湖二郎剑景区），食宿150X2+80X3=460元，油费1910X0.8=1528元；景区门票70+100元，景区停车费20元，小计：715+460+1528+190=2893元，算整数2900元。
6、综合费用：自带干粮+饮用水+药品（尤其青藏线堵车需要）预算500元；车辆来回保养费1200元。
综上所述，山东自驾到西藏自驾来回，总里程6810，如果考虑然乌湖+来古冰川里程和拉萨市区游玩里程，大约7000公里；至少需要17天，费用预算至少需要13660元，算整数14000元。
从山东临沂自驾帕萨特从川藏线进藏，需 注意哪些问题吗？
川藏线和青藏线，其实我觉得普通的私家车，都可以满足需求。当然，毕竟从临沂——成都——拉萨——西宁——临沂，这一圈下来，大概有六七千公里，也算是一次超长距离的自驾游了。出发前，应该对车辆进行一次保养，并携带好一些随车工具、备胎、千斤顶等。如果是一个人或者是两个党的情况呢，可以考虑直接在车上休息，不过这就要做适当的改装。但是如果是带着小孩子的话，就没必要把车辆当作床车了，也就不需要进行改装，不需要在车上休息、做饭。
二、一路上如何解决食宿问题
帕萨特内部空间比较小，而且还带着小孩，不适合住在车上，因此线路的规划就尤为重要，把每个驻车点都设计为城镇，就可以很好地解决食宿问题。况且还带着小孩，住在旅馆相对安全一些。川藏线、青藏线上的旅馆也有吸氧设施，有简单的预防高反的措施。
三、注意事项
1、克服恐惧心理
许多人对自驾游西藏，有一种恐惧心理，担心会出现高反。其实从低海拔地区到高海拔地区，人人都会有高反，只是轻重不同而已。有些人没有任何感觉，有些人感觉会严重一点。从川进青出，就是很好地适应高反的过程，318国道，海拔高度上升比较平缓，人体会有一个逐渐适应的过程，不知不觉就适应了。也有人担心没有地方住宿，前面我规划的线路，各个节点都是城镇，开设餐馆和旅馆的人基本上都是内地人，没有什么可担心的。
2、带好被褥、防寒衣物。虽然暑假自驾游西藏，也要带上被褥和防寒衣服，因为沿途有些地方的温度有可能到了零度以下，一日四季的情况屡见不鲜。太阳底下和阴凉地方的温度就要相差了好几度，如果在车上临时休息，也要盖好被子，防止感冒。一旦感冒发烧，在这一段线路上就会有危险，引起身体不适，有时会造成肺气肿。
3、带上一些预防高反的药物。虽然我两次到西藏，所带的药物都没有用上，但是每次都带着，尤其要带上几瓶葡萄糖水。至于需要带上何种药物，建议出发前找一下医生，让医生给开点药物。带上几罐氧气瓶，前几年大概20多元一瓶，有备无患。
4、随时注意检查车辆。对车辆的轮胎、刹车、机油、燃油要经常注意检查。尤其是加油，要经常保持油箱里面是满油状态，有时会遇到堵车或者天气变化封路，往往会等待好长时间。停车以后，要注意检查一下轮胎，尽量保持胎压在2.5左右，温度、海拔都会引起胎压的变化。
5、尊重当地风俗习惯。提前做好功课，注意寺院、藏族同胞聚居区，不要我行我素，防止引起矛盾。吃不惯、看不惯、听不惯的地方，不要自以为是。
结语：
自驾游西藏，对车辆的要求不高，主要是安排好行程，尽量住在城镇，不要走夜路，克服恐惧心理，才能安全顺利完成自驾游。
从山东济南开车去西藏自驾游的路线 哪条路线最好走 风景美 花费得多少 需要准备些什么 应该注意些什
如今进藏的路已不再那么难，甚至普通的小车(QQ)在5月到9月也能从川藏公路长驱直入。但作为自驾爱好者的终极向往，西藏仍然有很多地方不是每个自驾者都能深入的。所以了解西藏路况、掌握西藏驾驶技巧，对于自驾进藏的朋友来说是很有必要的。
一、时间
① 秋季
秋季是最佳出行时间，道路不会因降雨引发的塌方而经常阻断，氧气含量也较春冬两季高。川藏线上很多山此时都是彩色的，这对喜欢摄影的朋友来说是最美的时节。
② 春季
春天是第二个不错的季节，如果走川藏线，怒放的桃花会谋杀不少摄影爱好者的菲林。
③ 雨季
对喜欢挑战的人而言，雨季到西藏不仅能经受很多不同路况的考验，同时对于人的意志力也是一个挑战，非常刺激、过瘾。
二、路况
① 砂石路
西藏道路虽较以往好多了，但聂拉木到樟木、波密到墨脱、新藏线等很多地方仍是土路、碎石路和搓板路。若去这些地方最好使用AT胎(All Terrain，全地形通用轮胎)，我们的六切(6缸切诺基)走这些路时有状况发生，但出发前刚换的AT胎还是很牛，没有扎胎、爆胎现象(当然也不排除运气原因)。
② 大北线
对于走阿里大北线的自驾车者来说，四驱车是一定的。对道路的准确判断也非常重要，一定要朝有明显车辙的方向走，否则不但很容易陷车，而且很容易走上岔路，来回兜圈。
③ 冰雪路
10月中旬以后去纳木错等高海拔的地方，四驱车带上防滑链很有必要。因为这个时节高海拔地方基本都有降雪，很窄的冰雪路面很多，甚至有些路段一边是峭壁一边是悬崖，一旦发生侧滑，后果不堪设想。
有个经验：车上备个水桶，遇到冰雪路面时，把水浇到路面上，车上去后有被粘住的感觉，这样就增加了摩擦力，慢慢通过是没问题的，必要时也可给轮胎浇上水。
三、车型
很多准备自驾进藏的朋友都会问，到底什么样的车型比较适合。
① 建议
80、三菱是首选。其实西藏现在的路很多车都能进来，但要深度游那肯定是四驱越野车，当然也有开两驱的依维柯单车单人走阿里南线到新疆的，这可能就得看你的技术和运气了。个人认为，只要是四驱车，走西藏是没什么问题，我们的六切表现就不错，只是和80相比，舒适度要差很多。
② 不建议
悍马、路虎之类的车不建议走西藏。
首先，西藏的油标号不太够，对这种油质要求较高的车危害较大。
其次，这些车型在西藏较少，配件很难找到，一旦车出现问题，要么停下来等配件，要么就把车拖运回去。
四、技术
由于环境特殊，在西藏开车和内地有很大区别，所以场地赛中技术不错的朋友千万别太自信，因为场地赛虽是多种路况的结合，但毕竟是短距离。
① 驾驶技术
在西藏自驾，很多时侯在土路上一颠簸就是十几个小时，而且有些地方海拔很高，很多人有不同程度的高原反应，体力和精力消耗都极大。所以此时千万不要过度疲劳驾驶，不要让自己处于高负荷状态，适时停车拍照、解手很有必要。若有副驾陪伴， 驾最好不要睡觉，要多看路面多和驾驶员聊天，因为旁边有人睡觉驾驶员也很容易犯困。在西藏，驾驶时犯困加高原反应是很可怕的事情。
② 行驶技术
在西藏搓板路很多，所以在搓板路上开车，速度最好控制在60迈以上才不会觉得颠。过水时，若路况不熟，不要抱侥幸心理，最好挂上四驱。
墨脱的路，在很多四驱越野人眼里似乎已不是太难走，但很多路段平均时速基本上就在10km左右，是对人耐力的极大考验，所以在这种路上开车最重要的是保持良好心态。
③ 经验技术
在西藏驾车经验很重要。7月中旬我们去羊湖时在一上坡车熄火了，一藏族司机告诉我们在弯道很多又是上坡的地方想拖车很不现实，可以把车掉头往下推，发动着后待转速上去，迅速掉头加大油门往上冲就没什么问题了。
在这里还有一个很奇怪的现象，在西藏开车比在内地开车省油，但发动机也有失力现象，动力明显不如内地强。也许是因为气压和含氧量给车造成的高原反应吧。
五、注意
① 初次进藏
最好提前半月服用红景天，到达后可服用“高原安”胶囊，如有头晕头痛现象，睡前服用舒乐安定和芬必得胶囊各一粒，可有效缓解症状。
② 吸烟
据很多朋友说，吸烟者在不舒服时吸根烟可防高原反应。(个人观点，仅供参考)
③ 高原反应
有次一朋友单位派他和同事去机场接一内地来的领导，到机场才发现带的氧气袋没充，紧急中他和同事用嘴把氧气袋吹胀，只希望来的领导不需要氧气。接领导上车后没一会，这位领导就说有高原反应，需要吸氧。他俩谁也不敢说什么，只能把氧气袋递给领导。领导吸了几口后说：“现在好多了”。从这个真实故事可见，其实高原反应很多时候与身体无关而是心理因素。
④ 证件
出发前最好在本地办好护照和边境证。很多去西藏的朋友临时想去尼泊尔，但因没带护照而作罢；西藏很多地方需要边境证，在当地申请办理手续繁杂，旅行社办理时一般会收100元左右手续费，而本地办理只需10元押金。
从山东自驾西藏，有什么攻略推荐？
西宁的塔尔寺，青海湖，茶卡盐湖，格尔木的察尔汗盐湖都值得推荐。茶卡盐湖被称为天空之镜，湖天一色，是个拍大片的好地方。昆仑山口的玉珠峰，沿途的可可西里无人区，高原星空，纳木错。纳木错为西藏三大圣湖，位于当雄县，可在进拉萨前先拐进纳木错，建议住一晚。可可西里无人区，西藏最为神秘的区域之一，经常可见动物在休闲的吃草，但不能走近，否则动物会受惊奔跑。
跪求9月份自驾游 从山东去西藏拉萨的攻略？
山东怎么过去，走川藏线么？还是走青藏啊？我去年去过318.攻略不知道你要什么。
如果是路况的话，可以跟你说，现在川藏线和青藏的路况都不错的，轿车都可以过，川藏的话，注意高尔寺山和通麦那里的路就好了，烂路慢点开，不过你9月份的话，还是有点旺季雨季哈，8、9月份路上的路况变化都是蛮大的，塌方和泥石流多，你注意安全啊。
住宿这些都很方便了，吃的几乎都是川菜就是了。还要备上高反的药品，什么高原安啊红景天啊
建议你手机装个途友APP，可以约伴、拼车、捡人和求助，你可以上去问相关的信息，里面进藏的线路有好几条！自驾可以捡人拼个油费，人气挺不错的。
从山东临沂自驾帕萨特进藏，需要注意哪些问题？
对于许多有车一族来说，大家都比较喜欢追求刺激感，所以有些人，会选择自驾游进藏，那么从山东临沂自驾帕萨特进藏，需要注意哪些问题呢？对于车辆的本身车况，是没有任何问题的，大家需要注意的问题，就是保障燃油供应，以及物资供应。这个时间段，是非常长的，所以，这两点是必须解决的问题，只有满足了这种需求，我们才能真正的安全无忧抵达目的地。自驾游，是一种非常刺激的体验，也是一种非常有意思的事情，大家有兴趣的人，可以去尝试一下，相信会给大家带来不一样的体验。当然，在我们自驾的途中，可能会存在很多问题，所以，我们必须提前做好预防，只有这样，才能保障我们的安全，那么我们到底该怎么做呢？下面我们一起来简单的了解一下。
首先是，尽量减少未知路况的进入。有时候，可能有些人，为了方便，他们会选择抄近道，选择一些大家不知道的路况，这种做法，是有所不妥的，因为他可能会带来一些潜在的危险，所以在自驾游的过程中，我们要尽量避免，进入到这种未知的路况。
其次，要注意休息。长途开车，是一项非常辛苦的事情，而且很容易引起疲劳驾驶，这种结果是非常可怕的，因为疲劳驾驶将会导致大家意识模糊，而引发交通事故的发生，所以为了避免这种危险的出现，我们一定要注意休息。
当然，除了这些因素，还有一些其他因素，也是非常重要的，所以当大家决定自驾游的时候，一定要慎重考虑，并尽量避免一些不必要的影响，同时，做好充分的准备，这样，才能最大程度的保障我们旅途的安全。
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