20万人口，19平方公里！拥江门户区+南连发展轴，肇庆下一个爆发点可能在这！
以前，很多关于肇庆发展话题的连续性稿子，肇房君总会出现或多或少的拖沓症，让部分粉丝失望，甚至愤怒留言什么时候发续稿。印象中，好象只有蚬岗系列可以连版发稿，实在惭愧……
所以小编决定，尽最快逐一还上，今日先续上端州新城的延伸篇——高要金渡的新城野望。
关联阅读
黄岗巨变！最新规划：3组团+250米高楼，打造地标！
话不多说，即刻上稿
在“拥江”的先天资源下，曾被定义为拥江门户区的“企业总部”功能区；在新机场的后发机遇中，更规划为南连发展轴上19平方公里的肇庆片区中心。
这是，与端州新城一江相隔的高要金渡。拥江门户区+南连发展轴，双优势叠加之下，可望成为肇庆城市下一个爆发点，开启逆袭之路。
曾经的金渡
焕彩西江上的企业总部区
坐镇“白金龙经济带”上，北接肇庆主城正中心的城东片区，南连规划的空港经济区。东西两侧烂柯山与乌榕山之间的开阔地带，就是高要金渡片区，一直以来被公认为肇庆城市扩容的潜力股。
（高要金渡是肇庆一江两岸的重要组成部分）
事实上，每每提及肇庆的“拥江”发展，金渡都是不可或缺的角色。
早年间，以“焕彩西江”为主题的肇庆一江两岸的相关规划中，金渡的沿江带曾被加以浓重的一笔，与端州黄岗河滩片区一起，被划分为城市的“江上门户”片区。
（高要金渡曾被规划为“企业总部区”）
“江上门户”的构想中，北侧的黄岗河滩地，划定为“文化娱乐区”（目前，文化类功能已划至肇庆新区，片区改为端州新城）。
与之相对的南侧金渡沿江带，曾被规划为“企业总部区”，商贸、办公成为主色调，搭建“南办公、北娱乐”的格局。甚至，宋隆河口公园、金渡广场、金渡商务中心、时代广场等地标性建筑和景点，都进行了详细的标注。
（沿江带上，甚至有详细的地标布局）
如今的金渡
南向发展轴中的紫云新城
2016年，在高要“撤市设区”的背景下，肇庆城区南向发展轴确立，高要金渡迎来更宏大的规划，总68页的“紫云新城及金渡相关片区控制性详细规划”重磅出炉。
（高要金渡，同享拥江发展带与南连发展轴红利）
规划不再局限于沿江一带，范围已拓展到东临宋隆河及烂柯山、西达乌榕山、南至广肇高速公路，金渡村、五股村、冲口村、茶岗村、水边村、腰岗村、九山村、榄塘村、西头村等村庄均纳入在内，总面积1952.06公顷（即约19.52平方公里），未来总人口约20万。
（紫云新城及金渡片区土地利用规划）
按照新规划，紫云新城及金渡相关片区，将被打造成“肇庆市片区中心，提升西江南岸城市品质的生态宜居新城”。
未来，整个紫云新城及金渡相关片区，将以紫云大道为发展轴构建城市体系，也将依托宋隆河水系，塑造金渡湖、金心湖，打造城市景观并串联滨江居住片区、综合服务片区、商贸科研片区、生态产业片区等片区。
（紫云新城及金渡片区空间规划及效果图）
未来的金渡
枢纽机场红利下的新都市
2019年10月13日，广东正式成立省重大工程建设项目总指挥部，设置了14个专项指挥部，预选址于高要-高明交界的珠三角枢纽（广州新）机场在列。
（金渡紫云新城，被纳入肇庆城市总规）
4F级别机场，每年3000-5000万人流量，再加上120平方公里空港经济区。可以想象，未来的肇庆经济版图和城市格局，必然带来巨大的变化，红利之所至，肇庆南向发展已是大势所趋。
老城区之南，空港区之北。在空港经济区上班，向城区方向安居，高要金渡既有距离的优势，更有免于旧城拥堵的便捷。
最新的规划中，紫云新城及金渡相关片区内，1876.81公顷的建设用地中，将有31.51%划为居住用地，主要集中在金渡旧城提升片区与北侧的滨江居住片区。
新城片区内将规划配套幼儿园12所、13所小学、6所初中和4-5所高中学校。此外还有2所综合医院、综合体育活动中心等。
（扩建后的肇庆大桥，将为金渡的腾飞注入更大动力）
几易规划，大城既定
一个20万人口、19平方公里新都市
已在路上
知微而见著
肇房君将继续关注她的变化
及时与大家分享它的一要
欢迎大家留言讨论
下一篇
沿江而上，描写金利
资料来源：肇庆市自然资源局/高要区人民政府网站
特别说明：如有侵权，请联系我们及时处理
Hash:b19f55c1e40d2718e8e3b5ee820129778acf2698
声明：此文由 肇房网 分享发布，并不意味本站赞同其观点，文章内容仅供参考。此文如侵犯到您的合法权益，请联系我们 kefu@qqx.com