国内首创!得到“国家级”认可!东山这个作品有点牛!

东山有位“船模大师”,

有点儿牛!

日前,

他和他的团队创作出的作品,

得到了中国航海博物馆的认可!

要知道,

中国航海博物馆可是

中国首个经国务院批准设立的

国家级航海博物馆哟!

而且……

这个作品据说还是“国内首创”呢!

赶紧来认识一下!

国内首创中国传统木帆船船模建造流程

八个阶段制作完成

为全方位展示中国传统木帆船独具特色的造船技术,2018年初,中国航海博物馆船模研制中心提出创建“传统木帆船建造流程模型研制”方案,并决定由福建东山岛孔炳煌船模团队实施。2018年7月22日,在接到研制传统木帆船建造流程模型的委托合同书之后,孔炳煌船模团队便开始着手制作,经过半年多的努力现已全部制作完成,并装箱运送上海中国航海博物馆

在船模工作室,孔炳煌正在整理船模准备启运上海,团队伙伴洪两宗也前来帮忙整理船模索路。传统木帆船建造流程模型8件套已经全部完成。相比以往“一个船模+图示+文字说明”的传统展示方法,这次改用为八个阶段的渐进式模型来展示木帆船的建造流程。

“中国航海博物院用学术和技术来考证东山大跷船以前的建造方法,这个在国内有人做,不过还没有人做得这么详细,可以说是先例。”船模师孔炳煌说道。

▲孔炳煌以前制作的“明代水军舰船”船模

讲起东山造船历史,孔炳煌十分自豪。从明朝初年开始,东山岛就有造船业。明正德至嘉靖十六年,铜山(今东山岛)成为南来北往的商船停泊、贸易的场所。铜山殷商富户经营的“北船”有20多艘,经常前往东南亚等地通商贸易。铜山的造船、修船技艺也因之日趋成熟,成为福建著名的造船场所之一。万历《福州府志》记载,明隆庆元年,铜山水寨造船厂(在今东山岛铜陵)与福州河口、福宁烽火门、兴化南日、泉州浯屿并称为福建五大水寨造船厂,其制造的福船已出售到外国。在性能和实用性方面,东山大跷船更是出类拔萃。

通过一段一段递进,来展现东山大跷船的建造过程,较为真实地反映了传统造船的技术特征和工艺。2019年1月8日,在福建省东山孔炳煌船模工作室组织召开《传统木帆船建造流程模型研制》项目验收专家评审会上,项目初步验收成功,得到了专家们的好评。

这次传统木帆船建造流程八个阶段船模制作成功,是船模制作工艺上的创新和突破,也是东山岛悠久的成熟的造船技艺的一次展示。想到精心完成的作品被中国航海博物馆认可,孔炳煌开心地笑了。

船模达人用“精雕细琢”,

展现匠心独运的文化传承!

来源:东山县新闻中心

作者:林敏钟 何智平

编辑:汤菁菁

校对:洪艺辉

审核:施辉煌 朱添才

监制:郑慧莉

Hash:522552d9bff0ad7849cdd426d7d7d90e3d13a36a

声明:此文由 东山新闻网 分享发布,并不意味本站赞同其观点,文章内容仅供参考。此文如侵犯到您的合法权益,请联系我们 kefu@qqx.com