丹阳人,丹阳的69座古桥,你知道几座?

来源:丹阳发布

原标题:丹阳人,丹阳的69座古桥,你知道几座?

说起来

咱们丹阳也是江南城

虽说算不上水乡

但是大小河流湖沼也是不少

所谓有水必有桥

丹阳不仅有桥

还有非常多的古桥

只是随着岁月的变迁

现保留下来的已寥寥无几

今天小编向你介绍的这几座桥

你知道的有几座呢?

西门桥

老西门桥,由于是水泥栏杆,没有一丝古意,随手拍了几张。回来上网一查,西门桥建于明万历年间(1606年),桥畔还有块碑,原名“宝成桥”,单孔石拱桥、长12米,宽5米年。从现存资料来看,这是丹阳最古老的桥梁之一。

历史溯源,丹阳的老城区从有城墙开始,就设立在了西门。三国时期的刘繇(yao)筑丹阳,就把地点选在了西门,也就是在百家兴市場的老城脚下,至今还有城脚巷的老地名为证。俗話说:先有丁巷村,后有丹阳城

据光绪《丹阳县志》记载,康熙二十一年,宝成桥圮,知县吴之彦重建,雍正间,林嗣益捐修。

宝成桥曾是丹阳西门外乡民进出县城的唯一通道清朝康熙、雍正、光绪年间和民国时期曾多次进行修缮。西门桥桥墩、护坡等部位为石块垒砌,为典型的明代风格,但由于桥面及护栏为钢筋水泥结构,桥的历史一直存在争议。此次发现的石碑有30厘米厚,上部1米多露出地面,碑身右上部和左上部分别有“新建南门闸西门桥”和“万历三十四年”字样,正中为“丹阳县知县”几个大字,有力证实了西门桥的历史。

据了解,作为历史遗迹之一,丹阳市政府已于2003年将西门桥列入市级文保单位。由于年久失修,丹阳市将对这一古桥进行解放后的首次全面修缮,按照“修旧如旧”的原则,全面恢复西门大桥解放前的旧貌,这次发现的明代古碑也将立于新修缮后的桥畔,与西门桥一起构成丹阳的重要人文景观。

三思桥

三思桥又名慎思桥,在谷口街北段内城河上,元朝的大德年间建,跨度6米,宽3米,清乾隆三年(1738年)知县胡映葵重修。此桥名因县衙位于桥北边而得名,人常说“无事不登三宝殿”,大多数平头布衣来到衙门,是为了申诉讼事的,一旦兴讼,官家断下案来必然有胜有败,俗话说“伤人一千,自损八百”,“冤家宜解不宜结”,所以要踏过三思桥,是必须要“三思而后行”的。

土桥

土桥,建在老西门大街四巷弄与丁巷、冬青巷之间的内河上, 1975年重建,为石拱桥,长12米,宽2米。北桥头正对着丹阳文保单位林家大院的大门。

这座桥由西向东内城河上的第一座桥。这桥的建造年代失考。离三思桥仅百米左右,不知为何取名为土桥。

来秀桥和锁翠桥

光绪《丹阳县志》记载:来秀桥、锁翠桥在泮池上,明正统元年(1436年)建。泮池乃古代学校的水池。这两座古桥至今仍安之若素地坐落省丹中内河上。爬满青藤的古桥,迎来送往无数莘莘学子。对面笔架山苍松翠柏,郁郁葱葱,一年四季,鸟语花香。两岸的石坡也完好无损。

乾隆《丹阳县志》上查阅到丹阳县重修儒学记一文。该文首先写:“丹阳学在县东南,西即市河,上通练湖,下会斜桥,水势直泻,无留蓄回旋之意。泮池旧在棂星门内,池东北复有一池,曰‘来秀’……”该文还记述了文庙内开凿内城河支流的情况,“河自学前开凿,绕而之东之南。河成,虑奔决之患,又命工伐石护坡。移棂星门于河之上。门之左百步许设巨桥,通车马往来。河之南凿土为山,叠石峰,树松柏。”

省丹中内的两座古桥,不同年代的志书各有不同的称呼,多数冠之“来秀”,但两座桥不可能都叫来秀桥。大成殿前有二座水池,东侧为来秀池,西侧为锁翠池,所以,一座叫来秀桥,一座应叫锁翠桥。根据近年重修出版的明隆庆《丹阳县志》载:环青桥原称来秀桥又名青龙桥、锁翠桥原称来秀桥,又名白虎桥。称青龙白虎大概意思是两座桥是文庙的守护神。

如今,省丹中又在这支流上又造了学思桥,学思桥的南边拓建一座袖珍公园,新建的牌楼代替了旧时的棂星门。

新河

在老北门城外,九曲河口。俗称老北门桥,位于城北水关门外,现在吕叔湘中学北侧。元至顺年间建造,为单孔石拱桥,清乾隆十五年(1750年)重修,光绪二十八年(1902年)重建。

该桥最大特色在桥面对直老北门城门,丹阳其他环城河上的古石拱桥,都与城门有一定的距离,而老北门桥对直城门和老北门大街。相传,出过状元的地方,造桥才能对直城门,史料记载:丹阳城北,有观音山广福寺,寺内有皇甫冉读书处。据光绪《丹阳县志》载:皇甫冉于天宝十五年(公元756年)考中进士第一(状元)。其弟皇甫曾,为天宝十二年进士。或许就因为此,才形成了新河桥这一特色。

麻巷门桥(通泰桥)

据《光绪丹阳县志》载:明嘉靖三十五年(公元1556年),知县史文寿筑外城,设麻巷门(又称朝阳门),明万历四十七年(公元1619年),在出城门向南拐约120米左右,建—座石拱桥,名通泰桥,俗称麻巷门桥。

此时的古运河,已能环丹阳古城一周,既是大运河也是护城河。也就是新开挖的大运河从西门练湖沿城墙向东,经老北门新河桥,在老九曲河口(现在的郑家桥西)向南拐,流经新北桥、麻巷门桥、到东门迎春桥与古运河汇流,再向东拐到宝塔湾。麻巷门桥建成后,成为东乡乡民进出古城的重要通道。

尹公桥

丹阳党校前的石拱桥,名萃秀桥,旧名尹公桥。此桥原为明万历初(1537年) 知县尹良任所建,百姓怀念尹知县德政,故又称尹公桥。清道光二十五年(1845年),丹阳教谕李振纲认为当地未出过知名文士,系尹公桥破了地方上的风水,遂将该桥迁往宝塔湾(今万善公园)处,原址反置渡船摆渡。时经一个甲子60年,丹阳仍无人考中状元,李之谬论破灭。光绪三十年(1904年),百姓愤而募捐将尹公桥迁回原地。

咸丰庚申(1860年),太平军攻占丹阳城,县城遭到严重破坏,旧时尹公桥堍还有张国梁墓。太平军围攻丹阳城时,清朝军队兵败丹阳城,残兵败将纷纷取道东门逃逸。清军将领张国梁兵败至此,马失前蹄落水毙命。天国失败后,清廷令曾国藩几度寻其尸骸无果,便于河畔为张竖碑勒石建衣冠冢。

尹公桥北首西边,地名为大定船,相传乾隆皇帝下江南,浩浩荡荡的船队,停泊在这里三天三夜。

尹公桥南首东边是大运河宝塔湾,乾隆皇帝六下江南,次次都经过丹阳,丹阳官员为招待皇上,在宝塔湾建造了城霞阁,让皇帝登高望远观看大运河。民国期间造镇丹金溧公路行驶汽车,1931年,拆除石拱桥体,利用原桥墩,上建钢筋混凝土桥梁桥体,遂改造成公路桥。新中国成立后新建公路桥,为保留文物,恢复萃秀桥古迹,修旧如旧。

沈家桥(永安桥

位于夥巷与大巷弄间的内城河上,始建年代不详,明弘治十二年(1499年)重建,为单孔石拱桥,长6米,宽4米。本世纪初2009年重修。

开泰桥(草堰桥)

也称南门大桥,在南门(草堰门)外,康熙年间,里人徐兆福等捐修,雍正年重修,乾隆十五年,林嗣益等倡修,道光十五年,里人林铨重修。桥长30米,宽6米,拱高约8米,拱径10.5米。是丹阳最高大的一座石拱桥。

旧时,缺水季节,曾在桥下设草堰以蓄水供简渎河,运输、灌溉用。所以,称此地为草堰门,草堰桥。

自从丹阳城东扩后,牛市场就搬到南门外大街东侧,逐步形成南门外大街、南门大街,这里茶馆、客栈、饭店、南北杂货店一家挨着一家,可谓商铺林立,人马杂沓。桥的西边,简渎河口还设有轮船码头,定期沿简渎河开往延陵、行宫。桥的南边,还有丹阳最大的赌场。

板桥(孔家桥)

在南草巷南,俗称板桥又名孔家桥,因孔家居此得名,宋咸淳九年(公元1273年),里人孔大有募建,明成化六年(公元1470年),知县蔡实重建。该桥北岸,原有一条小溪叫宝带河,他从南北向内城河的小桥街流经白云街土地桥、太平桥、宝带弄汇入东西向内城河。旧时,板桥一带非常热闹,从板桥向南,即到小南门、小牛场,也紧挨着南门大街。

寺前桥

普宁寺前,元至正10年建(1350年),单孔石拱,长6米、宽3米。明景泰中圮,成化四年(1468年),僧人觉仁募建。原寺在西丝厂(现省丹中对面寺前弄南)。这座桥是西门一带百姓去姜家园的主要通道。

这些带着历史印迹

见证了丹阳古往今来无数变迁的古桥

像一粒粒含蓄而古旧的珍珠

散落丹阳各地

成为老一代丹阳人心中难忘的珍贵回忆

来源:丹阳文化风、@指尖烟草香

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