航拍爆料!新建南宁-崇左铁路项目建设最近进展来了~

备受关注的新建南宁-崇左铁路项目建得怎么样了,现在最新消息来了~

近日,广电君来到由中铁十一局承建的新建南宁-崇左铁路项目6标探访,现场建设正酣,大型机械来来往往的建设场面,让人看了很是振奋~

截至10月底,崇左南站站场设计土石方挖方84.9万方,完成设计的80%;站场段岩溶整治钻孔及注浆工序已全部完成;填方工程正在加紧实施。

趁着晴好的天气,工人们加班加点正紧张作业▲

戈楼屯一号隧道全长380m,二号隧道全长300m,一号隧道出口已开始洞口进洞开挖;二号隧道暗洞已开挖1/3m。现场隧道存在掌子面围岩风化破碎严重,拱顶存在夹泥顺层情况,地质围岩差,为保证施工安全,采取加强支护的办法。计划隧道2019年04月贯通,目前隧道进度与进度计划基本匹配。

据中铁十一局集团第一工程有限公司新建南宁至崇左铁路6标项目部总工程师蒋亚平介绍,目前新建南宁-崇左铁路项目6标总施工人数达到1500人以上,机械达到300余台套,预计明年4月680余米的隧道可以全线贯通,预计明年七、八月份可以完成整个连续梁的合拢。

牛圩岭双线大桥全长为337.68m,全桥共有桩基70根,最大桩长为26m,共有墩台11个,最大墩高为14.5m,截止目前全桥下部工程基本完成。

琴塘岭双线特大桥全长1626.53m,共有墩台46个,其中41#~44#墩之间设计一联(64+112+64)m连续梁,跨越合那高速段设置兜底全封闭,为全线关键线路工程,总体施工计划2019年7-8月全桥合拢。

渠弄2号双线特大桥全长1222.18m,全桥共有桩基234根;共有墩台38个。

据中铁十一局新建南宁至崇左铁路6标项目部党工委书记王洪友介绍,南崇铁路6标桥梁和路基各占50%,本标段的重难点工程在跨合那高速公路连续梁,地质发育、岩溶地质,通过科学的施工方案,目前重点工程已经取得了突破,截至目前已完成本标段投资额的40%,预计年底将突破产值5个亿。

为项目建设者们的付出点赞,希望各位友仔友女可以早点坐着高铁去南宁~

来源:崇左广播电视台

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