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导读：恩平高空旅行社 恩平飞机网 1. 恩平飞机网 2. 恩平机场飞机路线 3. 恩平离哪个飞机场近 4. 恩平飞机场 5. 恩平大飞机 6. 恩平飞行馆 7. 恩平至白云机场 8. 江门恩平飞机 9. 恩平 飞机
1. 恩平飞机网
为纪念飞机设计师冯如（恩平人），在原恩州广场的基础上进行改建成冯如广场，面积约2万平方米。
2. 恩平机场飞机路线
江门市目前尚未有飞机场。江门市五邑地区要乘飞机，必须要到广州市白云机场乘搭。江门市飞机场的建设有待于经济建设的发展而确定，并非是盲目建设，是按照实际的情况而定。所以，江门市飞机场的建设，尚在筹划之中。
3. 恩平离哪个飞机场近
郑州富士康在郑州南边的航空港区，离新郑机场还有郑州南站都非常近，可以坐郑州地铁2号线城郊线，往新郑机场方向走到恩平湖下车即到。
4. 恩平飞机场
郑州地铁2号线延长线（地铁9号线一期），共有18个站点，分别为十八里河、沙窝李、双湖大道、小乔、华南城西、华南城、华南城东、孟庄、港区北、康平湖、兰河公园、恩平湖、综保区、新郑机场、机场东站、站场四街站、机场南路站、郑州南站。地铁2号线拟南延至航空港区共设站18个在郑州地铁1号线（一期工程）马上开通的时候，地铁2号线的规划建设同样也传来了好消息。记者了解到，近期，郑州市轨道交通部门发布了《郑州市轨道交通航空港配套工程设计总承包招标公告》、《郑州市轨道交通航空港配套工程勘察招标公告》。
5. 恩平大飞机
冯如。
冯如（1884年1月12日—1912年8月25日），原名冯九如，字鼎三，广东恩平人，是中国第一位飞机设计师、制造师和飞行家，被誉为“中国航空之父”。
冯如是汉族广府人，生于广东恩平的一个贫农家庭。他从小喜欢制作风筝和车船等玩具，对神话故事尤其是飞天故事更是满心向往。12岁随父漂洋过海到美国谋生。
他目睹美国先进工业，认为国家富强必须依靠工业的发达，改变中国贫穷落后面貌非学习机械、发展工业不可。
他在研制出一些机械的基础上投入了飞机制造，第二次制造飞机并试飞获得成功，获得美国国际航空学会颁发的甲等飞行员证书，大长中国人的志气。
6. 恩平飞行馆
设计制造中国第一架飞机的人是冯如。1909年，中国最早的飞机设计师和飞行员冯如，驾驶自己设计制造的飞机，在美国奥克兰市附近的派得蒙特山丘上试飞，首次飞行取得成功。
我国第一架飞机
1909年，中国最早的飞机设计师和飞行员冯如，驾驶自己设计制造的飞机，在美国奥克兰市附近的派得蒙特山丘上试飞，首次飞行取得成功。后来又进行过多次飞行，他的飞机飞行高度达210米，速度达到每小时105千米，沿海湾飞行距离曾达到32 米。这是中国人首次驾驶自制飞机飞上蓝天。
莱特兄弟的飞机飞行成功后，冯如深受影响，决心要研制并驾驶飞机，以报效祖国。1907年，冯如与其他几位华侨一起，在奥克兰租厂研制飞机，虽连遭挫折，但毫不气馁，经过10多次修改，终获成功。1910年，冯如又新制成一架双翼机，于当年10月至12月间在奥克兰进行表演，获得成功，孙中山先生称赞“我们中国有杰出的人才”。
1911年2月，冯如带着助手及两架自制飞机回到国内，准备报效祖国。1912年8月25日，冯如在广州燕塘驾驶自己制造的飞机在中国领土上进行第一次飞行。由于操纵系统失灵，飞机飞至百余米时失速下坠，冯如负重伤经抢救无效，不幸牺牲，成为中国第一位驾机失事的飞行员。
中国第一位飞机设计师
冯如，原名冯九如，字鼎三，广东恩平人，中国第一位飞机设计师、制造师和飞行家。
冯如是汉族广府人，生于广东恩平的一个贫农家庭。他从小喜欢制作风筝和车船等玩具。对神话故事尤其是飞天故事更是满心向往。12岁随父漂洋过海到美国谋生。他目睹美国先进工业，认为国家富强必须依靠工艺的发达，改变中国贫穷落后面貌非学习机械、发展工艺不可。他在研制出一些机械的基础上投入了飞机制造，第二次制造飞机并试飞获得成功，获得美国国际航空学会颁发的甲等飞行员证书，大长中国人的志气。
7. 恩平至白云机场
白云机场乘车区乘坐空港快线3号线到空港快线芳村客运站，走到广州芳村汽车客运站转乘 长途汽车 到江门-江门恩平汽车总站下
8. 江门恩平飞机
1909年9月21日，“中国航空之父”冯如驾驶着由他设计制造的“冯如1号”飞机，在美国加利福尼亚州的奥克兰市南郊完成了属于中国人的首次载人动力飞行。
冯如（1884年1月12日－1912年8月25日）男，原名冯九如，乳名冯珠九，字鼎三，号树垣。广东恩平人。中国第一位飞机设计师。他是中国最早从事飞机研制、设计、制造的人。被美国报纸赞为“东方莱特”。1911年2月，冯如谢绝美国多方的聘任，带着助手及两架飞机回到中国。他提出航空救国主张并为之奋斗，并在广州燕塘飞行表演中不幸失事殉职。冯如殉职后，被中华民国临时大总统袁世凱追授陆军少将军衔，遗体安葬在广州黄花岗七十二烈士墓（今黄花岗公园），立碑纪念，尊为“中国始创飞行大家”。
9. 恩平 飞机
我国国内首次成功制造飞机第一人是冯如。冯如原名冯九如，汉族广府人，生于广东恩平。生于一个贫农家庭。他从小喜欢制作风筝和车船等玩具。对神话故事尤其是飞天故事，更是满心向往。12岁随父漂洋过海到美国谋生。
他目睹美国先进工业，认为国家富强必须依靠工艺的发达，改变中国贫穷落后面貌非学习机械、发展工艺不可。他在研制出一些机械的基础上的知识，之后投入了飞机制造，在第一次制造的飞机试飞不成功后，第二次制造并试飞获得成功，受到孙中山先生和旅美华侨的赞许，同时获得美国国际航空学会颁发的甲等飞行员证书 大长了中国人的志气。
1911年2月，冯如和他的助手朱竹泉、朱兆槐和司徒璧如，携带着他们自制的两架飞机以及制造飞机的机器，踏上了归国的航程。
在途中，望着波涛滚滚的太平洋，冯如思绪万千，他想起了当今世界航空事业发展迅猛异常，从第一架飞机的诞生开始，在不到10年的时间内，全世界已有860多架飞机，这些飞机绝大多数掌握在西方列强的手中，而中国却连一架也没有。他发誓要抱着“壮国体，挽利权”的宗旨，发展祖国的航空事业，尽快使祖国富强起来。
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