到南极

在以后在南极内陆考察中，雪鹰601将有能力完成科考队员快速抵达、应急撤离、精密设备运输和航空调查等多项任务。2018年2月，中国南极中山站22名度夏科考队员乘坐极地固定翼飞机雪鹰601撤离中山站，到澳大利亚戴维斯站，再搭乘美国C130军用运输机到澳大利亚凯西站，之后换乘洲际飞机离开南极飞到澳大利亚后回国。也就是说，在刚刚结束的第34次南极考察中，雪鹰601已经开始承担南极考察队员的南极进出运输工作。目前来讲，虽然雪龙船仍是南极考察最主要交通方式，但我国的南极考察已经从单纯的船舶运输逐步转变为