重庆特斯拉旅游攻略(特斯拉4s店)
导读：重庆特斯拉旅游攻略(特斯拉4s店) 重庆哪有特斯拉的实体店？ 特斯拉在中国第二个超级工厂将落户重庆？ 重庆男子提特斯拉新车四小时后出事，这究竟是怎么回事？ 重庆男子提特斯拉新车四小时后出事，究竟是哪里出现了问题？ 重庆特斯拉Model 3加速撞墙 疑似制动失灵 重庆一特斯拉失控，致多人伤亡，造成此次事故的原因是什么？
重庆哪有特斯拉的实体店？
有吧，重庆天地那边不是有一家吗，我还看到过他们的试驾车停到路边边上的
特斯拉在中国第二个超级工厂将落户重庆？
市值第一的火星车企特斯拉在中国的第二个超级工厂将落户重庆？
特斯拉高层密集到访重庆
7月12日，特斯拉在中国的主要高层组团到访重庆，包括特斯拉大中华区总裁朱晓彤、特斯拉中国区总经理王昊、特斯拉对外事务副总裁陶琳等。次日（7月13日），也就是昨天，重庆市委常委，两江新区党工委书记、管委会主任段成刚为代表的相关部门负责人与陶琳一行人进行了一次会谈，双方就加快推进项目合作深入交流并达成广泛共识。
“加快推进项目合作”的表述，让业界浮想联翩：是什么项目需要加快推进合作？难道是特斯拉要在重庆建厂？
特斯拉落户重庆建厂的可能性究竟有多大？《车壹圈》为大家简单分析一下，各位圈友自行判断。
特斯拉落户重庆可能性究竟多大？
首先大家可以了解一下特斯拉的全球布局。目前特斯拉仅在美国本土、德国以及中国上海设有工厂，但是已经算是完整地布局了亚欧美三大板块。其中美国不止一座工厂，这是由市场决定的。而中国毫无疑问将成为特斯拉未来最大的市场，上海的超级工厂虽然有每年50万辆的产能，但是看看国产Model 3供不应求的情况，再联想到日后Model Y等车型国产化，一座工厂在中国肯定是不够的。
上海在中国属于东部地区，那么如果要再建厂，西部无疑是最佳，并且是西南地区。整个西部地区，能够承担特斯拉这种量级工厂的城市，重庆无一例外是首选。当然，地处西三角的成都或西安，也不是没有可能。
而重庆作为西部唯一的直辖市，并且主要的支柱产业就是汽车，实打实的汽车大城。目前已在重庆设有工厂的就有长安、长城、福特、现代等汽车品牌。而重庆的汽车工业也正面临转型升级的关键时期，新能源汽车将是未来重庆汽车产业的重点。新能源汽车品牌，通过重庆本土车企东风小康的努力，孵化出了金康塞力斯。理想汽车，也通过借壳力帆，在重庆设立了公司。近日，又传出吉利将落户高端新能源车基地到重庆的消息。也就是说，新能源汽车将是重庆地方政府未来打造汽车产业的一大重点。筑巢引凤，在中国有第二工厂布局需求的特斯拉落户重庆，或许是一个顺理成章之事。
特斯拉在重庆这样的汽车城建设工厂，地方政府给到的支持力度肯定也会是最大的。所以无论是汽车产业基础，还是地方政府支持力度等，重庆都将对特斯拉产生极强的吸引力。
特斯拉有那么一点点动心
据《车壹圈》了解，早在2018年2月，特斯拉香港汽车有限公司就在重庆两江新区注册设立了特斯拉重庆销售总部。该总部承担了特斯拉品牌汽车、充电桩、充电器及零配件销售结算，维修保养等业务。仅从这样的情况来看，如果你要说特斯拉没看上重庆，可能真还不会有人相信。
投资已有开始、高 层密集造访、与地方政府加强沟通与会谈……在经过《车壹圈》的一番梳理后，各位认为特斯拉在中国的第二个工厂落户重庆的概率究竟有多大呢？
《车壹圈》认为，概率真的很大。因为，重庆有很好的巢，特斯拉是很好的凤。但最终能否敲定，恐怕还得看天时地利人和等各种情况了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
重庆男子提特斯拉新车四小时后出事，这究竟是怎么回事？
人生两大得意事莫过于住进新房、开上新车，但是重庆男子喜提特斯拉后却遇到一件糟心的事，提车当天下午车主王某驾驶新车，刚刚行驶四公里，车辆毫无征兆的突然加速，车主立即踩刹车，无奈刹车没作用，于是就发生了新车四小时后碰撞事故。
据车主王某介绍，他是有着十几年驾龄的老司机，平时有着良好的开着习惯，总是双手把着方向盘，不会有违规操作，而且他很清晰的记得，车辆刚开出没多远，发出了一声巨响后出就莫名加速，他第一反应就是踩刹车，但是刹车并没有起到制动的效果，他在排查周边环境后，向左打了方向盘，进入到了绿化带，王先生没有受伤，算是不幸中的万幸，但是刚买的爱车确受损严重。
在发生事故后，车主就联系了4S店的售后，并报了警，交警到场后，勘察了现场情况，并排除了王某醉驾、酒驾、毒驾的可能性，但是具体是车的问题还是王某对新车操作不当却无从判断。所以勘察这起事故具体原因，还需作进一步的调查。
销售方售后调取了车的后台记录，给王某发出一份调查结果，结果显示，王某因操作不当，猛踩电门导致车速陡增，导致王某来不及打方向盘，直接充入绿化带，造成此次事故，但是对于这份调查王某很不认可，要求做进一步调查，售后表明，下一步将根据后台车辆数据记录系统，查找事故原因，然后再做进一步的协商处理。
针对这件事而言，王先生和特斯拉之间，肯定有一方在说谎，特斯拉认定王先生没踩刹车，而是踩了加速踏板。但是王先生却坚持自己踩了刹车，但是没有反应，这才导致事故的发生。其实，在我看来，王先生操作失误的几率比较大。当然了，一切还是要看最终的EDR数据是怎样。
针对这起事故，我觉得王先生操作失误可能性比较大，虽说有十几年驾龄，但是毕竟机动车和电动车区别还是蛮大的，当然最终结果还需进一步调查。
重庆男子提特斯拉新车四小时后出事，究竟是哪里出现了问题？
重庆的王先生花了26万元买了一辆黑色的特斯拉，王先生中午去车行提的新车下午四点半左右就发生了事故。难道王先生是刚拿出驾照的新手司机开上新车紧张出的事故，当然不是，王先生可是一位有着十几年驾龄的老司机了。既然是老司机怎么就出了事故呢？究竟是什么问题造成的呢？
王先生表示，事发当天，他开着新车行驶到四公里内环路口的时候发生了事故，当时，新车突然开始自动加速，王先生吓得赶紧刹车，可是刹车怎么踩也没有反应，刹车失灵是会要命的，幸好王先生是有经验的老司机，赶紧左打方向盘一头冲进了绿化带，被绿化带的树挡住了，王先生在此次事故中没有受伤，只是受到了惊吓，不过王先生的新车撞到树后受损非常严重。
当时有一位目击者张先生声称，当时从海峡路出发刚到四公里就听到巨响。之所以印象深刻是因为当时看到出事故的车辆没有上牌照，应该是新车，轮胎都掉了一个，绿化带的树也撞烂了两棵。其实不光张先生纳闷，我们也很纳闷，要知道当时的路段比较拥堵，王先生只能低速行驶，怎么就突然开到绿化带撞了两棵树呢，除非王先生是新手操作或者是醉酒操作。但王先生非常肯定的表示，不可能是自己操作问题，自己也是十几年的老司机，当天也没有喝酒，百分百的不是操作失误。
王先生联系到销售方，并报警和报保险，交警排除酒驾嫌疑。特斯拉售后给出的调查结果是王先生突然踩电门提速，而且也没有踩刹车的记录。王先生不认可这份调查结果，想要还原事发真相。王先生要求查看edr数据，也就是汽车黑匣子，edr记录着车辆出事故前后的数据，目前双方仍然在协商中。
重庆特斯拉Model 3加速撞墙 疑似制动失灵
易车讯 日前，我们从相关渠道获悉，一辆特斯拉Model 3在重庆发生事故，据车主称其家人在小区入口处行驶时，车辆突然加速并且事发时踩死刹车，但完全没有任何用，疑似制动失灵。目前车主表示，不要任何赔偿，就是要讨个说法。
驾驶员描述，在入口处时上坡，在减速后车辆突然自行加速，踩死刹车但完全没任何用。事故车辆径直撞上侧墙，双气囊染出，受伤者眉心缝了很多针，受到了极大惊吓，车内乘员也有多处擦伤，淤青。
在出事故后，车主找寻特斯拉提供完整数据，但只提供非常简单且证明车子无物理故障的数据，想要更多关键数据。特斯拉表示需要有交警或者公检法介入才会给到数据。
目前，事故还未有官方出来回应，我们还将持续关注此事进展。
重庆一特斯拉失控，致多人伤亡，造成此次事故的原因是什么？
之前有特斯拉汽车发生刹车失灵的情况，重庆市一特斯拉汽车又发生了失控，撞上路边的行人，导致2人当场死亡，4人受伤的严重交通事故。事故发生在重庆市石柱县，一辆特斯拉汽车撞倒多名路人，并冲下了数米高的陡坡，许多杂物，泥土，以及碎石也随之散落，事故现场十分惨烈。
事故发生之后，警方，急救中心迅速赶到现场，经初步调查，警方表示，这起事故是由于司机操作不当造成的，受伤的4人正在医院接受治疗，没有生命危险，肇事司机已经被控制，事故也正在进一步调查处理中。
特斯拉发生事故已经出现多例，但是目前并没有证据证明特斯拉存在质量缺陷，而根据更警方的通报，有网友认为特斯拉多发的事故很大概率与单踏板驾驶有关，这种驾驶方式与传统燃油车存在比较大的差别。
踏板模式就是通过加速踏板出现车辆起步加、减速等操作，下踩加速松开减速，只要驾驶者操作熟练，起步，滑行，刹车等操作都能够通过控制这一踏板力度来完成。特斯拉的单踏板模式之所以引起巨大争议，主要是因为很多初次接触单踏板模式的驾驶者无法适应这套操作习惯。
值得一提的是，单踏板模式并不意味着特斯拉只有一个踏板，更不意味着刹车制动功能的消失，虽然在正常驾驶情况下，单踏板模式足以完成大多数加速，减速的操作，但在遇到紧急情况需要急刹时，驾驶者仍然需要刹车踏板的完成。
特斯拉对外事务副总裁曾公开表示，在车辆的使用环节，还需要加强消费者的教育，需要去跟驾校，交通部门合作，让大家了解新型汽车的使用方法。
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