码头游轮事故 码头游轮事故原因

导读:码头游轮事故 码头游轮事故原因 1. 码头游轮事故原因 2. 码头游轮事故原因分析 3. 码头游轮事故原因是什么 4. 长江游轮事故原因 5. 历年来邮轮事故 6. 游轮翻船事故 7. 游轮 事故

1. 码头游轮事故原因

7·5普吉岛游船倾覆事故

7·5普吉岛游船翻覆事故

2018年7月5日下午17点45左右,两艘载有127名中国游客船只返回普吉岛途中,突遇特大暴风雨,分别在珊瑚岛和梅通岛发生倾覆。

基本信息

中文名7·5普吉岛游船翻覆事故发生时间2018年7月5日下午17时45分事故伤亡47人遇难

经过

7·5普吉岛游船翻覆事故

2018年7月5日17时45分左右,“凤凰”号和“艾莎公主”号在普吉岛附近海域突遇特大暴风雨,船只发生倾覆并沉没。“凤凰”号上载有101人,其中游客89人,87人为中国籍。“艾莎公主”号载有42人,其中包括35名乘客、5名船员、1名导游和1名摄影师。遇难和失联人员均来自“凤凰”号。

受当日暴雨天气影响,同时发生翻覆的还有一艘水上快艇,上面载有2名游客。泰国警方证实,2人获救后已被带到安全地带。

2018年8月5日,泰国港务厅厅长吉陆表示预计下周或本周末可以将沉船打捞出水,然后安置在平台上对沉船进行调查。

伤亡

7·5普吉岛游船翻覆事故

截至5日晚8时30分,两艘船上大部分游客均已获救,无死亡报道。有4名游客在医院救治,均为擦伤。

截至7月5日21时,两艘载有中国游客的游船有7人下落不明。

截至7月6日凌晨4时,事故造成1人溺亡,53人失踪(其中50人为中国公民),76人获救。

截至7月6日10时,该事故造成2人溺亡,52人失踪(其中50人为中国公民),76人获救。

截至7月6日上午,泰国普吉岛旅游警察部门最新消息称,在海面上又找到12名不幸罹难的游客的遗体。加上5日晚的一人,总共遇难人数已上升到13人。

截至7月6日12时,中新网随后援引泰国媒体的报道称,翻船事故遇难者人数已经上升至17人,大部分遗体发现点距离事发处偏东方向约2公里。

截至7月6日16时,泰国普吉岛载有127名中国游客沉船事故进展:打捞到26具遇难者遗体。

截至7月6日19时,据美联社报道,遇难者人数已上升至33人,且全为中国公民,仍有23人失踪。

截至7月7日中午,普吉游船倾覆事故已造成至少38人遇难。

截至7月7日17时泰国政府民众联络厅发布最新消息,普吉游船倾覆事故已造成41人遇难,尚有15人失踪。

截至7月8日08时,普吉游船倾覆事故已造成42人遇难,尚有14人失踪。

2. 码头游轮事故原因分析

该客轮“行驶到长江水域监利段大马洲水域时,突遇龙卷风发生侧翻,船上400多人全部落水”。长江航道、海事部门正展开营救,目前已救起30多人。接到事故报告后,湖北省、荆州市相关官员率相关部门负责人迅速赶赴现场,监利县及有关部门负责人在现场指挥救援。

3. 码头游轮事故原因是什么

泰坦尼克号,又译作铁达尼号,是英国白星航运公司下辖的一艘奥林匹克级游轮,排水量46000吨,1909年3月31日在哈兰德与沃尔夫造船厂动工建造,1911年5月31日下水,1912年4月2日完工试航。

泰坦尼克号是当时世界上体积最庞大、内部设施最豪华的客运轮船,有“永不沉没”的美誉。然而不幸的是,在它的处女航中,泰坦尼克号便遭厄运——它从英国南安普敦出发驶向美国纽约

1912年4月14日23时40分左右,泰坦尼克号与一座冰山相撞,造成右舷船艏至船中部破裂,五间水密舱进水。4月15日凌晨2时20分左右,泰坦尼克船体断裂成两截后沉入大西洋底3700米处。2224名船员及乘客中,1517人丧生,其中仅333具罹难者遗体被寻回。

泰坦尼克号沉没事故为和平时期死伤人数最为惨重的一次海难,其残骸直至1985年才被再度发现,受到联合国教育、科学及文化组织的保护。

2021年7月2日,据美国哥伦比亚广播公司报道,船体一直在受到洋流和细菌的侵蚀,沉船“泰坦尼克”号的残骸正在逐渐消失。

4. 长江游轮事故原因

宜昌交运长江游轮有限公司很有责任心,服务态度好,近年来从没出现过任何安全事故。为长轮点赞!

5. 历年来邮轮事故

1912年泰坦尼克号沉没,超过1500人遇难。泰坦尼克号失事应该是史上最著名的海难事件。1912年4月15日凌晨,泰坦尼克号在撞上冰山差不多两小时后,这艘当时世界上最大、最豪华,被称作为“永不沉没的船”和“梦幻之船”,同时据称是最安全的邮轮在其处女航途中沉没。

  1987年菲“杜纳巴兹号”与邮轮相撞,逾4000人丧生。因为热带气候、客运船只维护糟糕以及安全规则执行不力,菲律宾经常发生海上事故。1987年12月,菲律宾客轮“杜纳巴兹号”与一艘油轮相撞,造成4000多人丧生,是国际海运史上和平时期的最大海难。

  江亚轮是一艘中国轮船。轮船由日本于1939年建造,原名兴亚丸。抗日战争胜利后留在中国,归属招商局所有,运营上海宁波的海上航线。1948年12月3日因爆炸沉没,成为20世纪中国最大的海难。死亡人数:3920左右。

6. 游轮翻船事故

2015年6月1日晚,从南京驶往重庆的客船“东方之星”轮在长江中游湖北省荆州市监利段水域发生翻沉。事发时客船上共有454人,其中旅客403人,船员46人,旅行社工作人员5人。旅客多为旅行社组织出游的老年人,其中有359名游客购买了旅游意外险,其中75岁以下保额10万元,超过75岁保额是5万元。截至6月12日,“东方之星”沉船事件442名遇难者遗体均已找到,身份通过DNA比对确认,遗体全部移交事故善后处理组。沉船事件中12人生还。

7. 游轮 事故

《我和女上司的海岛生涯》

作 者:久伴

类 别:都市言情

小说简介:

闫明第一次和冰山女主管坐飞机就遭遇空难,流落荒岛。

娇小可人的萝莉,冷艳性感的空姐,始终不肯定低头的女上司……

曾经的我你 看不起,今日的我你高攀不起

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