上海到韩国游轮票价 上海到韩国日本有什么游轮
导读：上海到韩国游轮票价 上海到韩国日本有什么游轮 1. 上海到韩国日本有什么游轮 2. 上海到韩国日本有什么游轮嘛 3. 上海到日本韩国游轮五日游 4. 上海到韩国的游轮 5. 上海到日本海上游轮 6. 上海轮船旅游到韩国日本 7. 上海到韩国日本有什么游轮吗 8. 上海至日本韩国的邮轮
1. 上海到韩国日本有什么游轮
国内的大型港口，如天津港、黄骅港、京唐港、青岛港、烟台港、大连港、营口港、上海港、广州港、深圳港、珠海港、海口港等都可以对日本、韩国有出口业务。
出口货物一般是散货（如煤炭）、集装箱或者其它货种。
2. 上海到韩国日本有什么游轮嘛
上海只有去韩国的邮轮。那种大部分时间在船上的旅游船。大概4000以上。看舱位的。这种船一般是仁川济州。或者釜山济州航线的。就是上海-仁川-济州-上海。不需要签证。不过上岸旅行的话可以在船上报团。大概7,8百块。这样。停留时间比较短。最多一天。
3. 上海到日本韩国游轮五日游
上海飞四个小时的时间，可以到达的国家有：
2）日本，飞四小时的话，应该要飞到北海道地区的机场了，比如札幌，函馆，钏路等。
4. 上海到韩国的游轮
中国现在有天津、上海、烟台、青岛、连云港、厦门、香港、三亚、海口出发的出境邮轮，除香港、三亚、海口出发的邮轮目的地是以越南为主，剩余港口的目的地都是以日本、韩国为主，少量会去到台湾。 这些港口的邮轮是以港口为母港出发，意思是走轮回式的线路：上海-济州-福冈-上海，没有终点的概念。
5. 上海到日本海上游轮
上海有不少日本人定居在这里。多数来上海的日本人集中在人民广场二次元，也有部分在长宁古北，在上海常年定居的日本人达到十万人。
在古北新区还生活了很多的外国人，毕竟大城市有属于自己的魅力，其中最多的就是“日 人”，对的，古北新区还有另外一个名字也就是“日本村”，这里生活了将近十万个日本人，也许是因为古北低调中带有的奢华才吸引了不少的日本人吧，毕竟日本人对建筑还有环境有着很高的讲究。
6. 上海轮船旅游到韩国日本
渤海轮渡拥有4条航线
威海海大公司一直经营威海至大连航线的客滚运输，该航线是渤海湾客滚运输主要航线之一。公司拥有2艘在线营运的客滚船，平均每年运输旅客达到70多万人次，车辆近7万辆次。
开辟国际客滚运输航线
于新建表示，威海是中国距离韩国最近的地方，直线距离仅93海里，距朝鲜97海里。渤海轮渡集团并购威海海大公司后，将加强与有关方合作，充分利用各项优惠政策，为今后开通至韩国、朝鲜的航线奠定基础。
在条件允许时，开辟威海至韩国、日本、朝鲜邮轮航线；开辟威海至朝鲜国际客滚运输航线；同时，未来也可以参与威海地区其它业务拓展，形成渤海轮渡新的产业集群。
7. 上海到韩国日本有什么游轮吗
路不路过韩国要看怎么路径，不管从水路船行还是从乘空中飞机航班，上海到日本如果是直达的话，都不会路过韩国，最多是经过韩国领海或者领空，因为韩国与中国和日本都没有国土直接接攘，除非你先到韩国再转行日本，那到确实是路过韩国了。
8. 上海至日本韩国的邮轮
没有。
90年代前有上海到青岛的客轮。上海码头就是位于虹口区的公平路码头（还有大连、福州等地的客运海轮）。
当时上海到青岛的客轮上海的轮船有8条（自力更生，锦绣河山）前面都加个长字就是船名（例如长锦，长绣．长力等客轮）。 由于海运时间要30个小时以上，又受到天气、海险等意外条件的制约，经常有停运的；除此90年代起随着高速公路的建设完善、铁路客运不断的与时俱进（ 90年代前铁路客运上海到青岛只有一辆列车），人民的生活要求越以要求提高的，选择海路来往上海－青岛的旅客愈来愈少，所以就取消了上海到青岛的客轮运输。
青岛目前没有国内城市之间的固定邮轮航线，只有到韩国和日本的定期邮轮航线。
平时的定期客轮已经没有了,暑假期间也许会开行不定期的客轮,具体情况要到时候向客运码头售票处打听。航行时间如果和从前一样,应该是三十多个小时。
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