安徽泗县旅行,在大运河遗址品千年历史,遥想当年

自古以来,有个恒久不变的道理,那就是“要想富,先修路”,简单的解释一下就是交通发达的地方,往往都会带来繁荣富强。现在的社会是高铁时代高铁途径的地方通常都会有带来一些经济优势,而在千年前的古代,没有机械设备,交通以水路为主。隋唐时期开始修凿的大运河,沿岸的繁华可见一斑。

安徽宿州市的泗县就是一处受运河恩宠的地方,这次和朋友来这里旅行,主要就是细品当地隋唐大运河遗址的千年历史。隋唐大运河是世界建造时间最早、使用最久、空间跨度最大的人工大运河。泗县的这块区域主要是通济渠段唯一一段“活态运河”,开凿于隋朝的大业元年(公元605年),也就是说这款水域流淌了千年,都没有干涸。

在2014年的时候中国大运河申遗成功,被收录在《世界遗产名录》,上图泗县境内的这一块就是申遗短的截止点,并立有石碑介绍。从石碑上的地图我看到,大运河沿路可以到达诸多地方。同行的小伙伴家乡散落在江浙各地,甚至都可以找到一条水路划船回到自己的家乡。给我一种“朝辞白帝彩云间,千里江陵一日还。”的错觉。

泗县的千年历史都是围绕大运河的,可以说没有大运河就没有现在的泗县,因此看完大运河申遗段,接着就来到了不远处的泗县隋唐大运河博物馆参观。

说到大运河的历史,就不能不提前隋炀帝,他是历史上有名的暴君,唯一做的好事可能就是修建大运河了。而修建大运河的目的可能还是为了自己下江南游玩,导游告诉我们,隋炀帝的龙舟曾经到过泗县,因为龙舟太大搁浅,就命名纤夫在岸上拉船,并在船底倒入香油,奢靡无度可见一般。也有一说隋炀帝下江南并不是为了游玩,而是有着交通和战略雄心。历史让人着迷的地方就是它的神秘,没有确切的证明,那么大家就只能仁者见仁智者见智了。

在大运河博物馆内,我通过陈列的文物、场景还原及宣传片和画板了解了千年前泗县的运河风采,以及这座城市的历史文脉,一眼看千年。最让我想不到的是大运河里几乎贡献了泗县境内所有的文物,在这座大运河博物馆和县城博物馆内都有陈列。

大量的文物主要还是集中在泗县博物馆内,最喜欢的是一尊镇水神兽,样子憨态可掬,根本没有一点“神兽”的架子。这种石兽也是运河边上特有的,名字叫作趴蝮,是中国神话传说“龙生九子”中的一子。它的头顶有角,头部最像龙显得略扁一些,身形更像狮子,浑身有龙鳞。传说趴蝮生性好水,会调节水量。所以在古代的大运河边可能建有若干此神兽,就像我们现在马路边的装饰一样。

承载大运河历史,依托大运河文化,泗县也在大运河沿岸打造了更多的运河观光景区。大运河博物馆可以了解历史,而最后我们去到的运河人家就是把大运河的自然资源给发扬光大。这座景区有当地不可多得的园林景观,进门就是大型的叠山瀑布,还有徽派盆景、古牌坊、石雕等诸多雅致的元素组成。融入了诸多的文化于一体,

遥想当年,大运河兴旺时,泗县境内是不是也像现在的运河人家一样气派辉煌呢?往来贸易的商贾,进京赶考的书生……途径此地又会留下怎样的故事和诗词歌赋呢?为什么大运河里会挖出诸多的文物、宝贝,难道某个时间这里也曾受水盗所害,或者有个类似于杜十娘怒沉百宝箱的故事?一次关于历史文化的旅程总会让我思绪万千,但它也正是令我着迷的地方,如果时光可以穿越,我真的想看一看隋唐大运河的兴衰沉浮。

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