壮哉,西堠门大桥!曾获建筑界的“诺贝尔”奖!

一水分两岸

一桥架东西

舟山人跨海连岛

架起一座座大桥

为庆祝改革开放40周年,国庆期间,舟山广播电视总台和黑文摄影社联合推出舟山大桥系列短视频。用镜头带你飞越舟山,看一座座用智慧构筑的海上天路。

今天

让我们一起来关注

西堠门大桥

换个角度看西堠门大桥

美得太震撼↓

西堠门大桥

舟山跨海大桥的第四座大桥

2005年5月20日开建

2009年12月25日建成试通车

西堠门大桥起自册子岛桃夭门岭,跨越西堠门水道,终至金塘岛雄鹅嘴,全长5.452公里,其中桥长2.588公里,双向四车道,按高速公路标准建设,设计行车速度80千米/小时。大桥全宽36米、净宽24.5米,通航净高49.5米、净宽630米,可通航3万吨级船舶。

西堠门大桥主桥的主跨为1650米,两跨连续中间开槽6米双箱钢悬索桥,全桥钢箱梁总重约33000吨,采用世界上尚无先例的分体式钢梁加劲梁,钢梁箱连续长度达2228米,时为世界上跨径最大的钢箱梁悬索桥和世界上首座分体式钢箱梁悬索桥,可抗17级强台风,是当时世界上抗风能力最强的桥梁之一,也是跨径世界第二、国内第一的特大桥梁。

2010年

西堠门大桥被国际桥梁会议(IBC)

授予古斯塔夫·林德撒尔奖

2015年

获得菲迪克杰出项目奖

该奖也被称为建筑业的“诺贝尔奖”

注:图片及视频版权归HAVENfilms黑文影像所有

转自无限舟山公众号

图片及视频版权归HAVENfilms黑文影像所有

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