横山保护长城遗址 下穿隧道打通榆靖路最后一公里

横山撤县设区以来,随着榆横一体化进程加快,榆靖公路横山段这一公里左右的明长城脚下的道路,让两地群众往来受阻。经过一年多的努力,项目施工追加5000万,下穿隧道通榆靖路最后一公里

榆靖公路是省市重点项目,全长136.9公里,其中横山境内51.7公里,是连接榆横,贯穿波罗镇、横山街道办事处、赵石畔镇、塔湾镇、石马农场等4个镇(办事处)和1个农场的交通动脉。建成后,横山将实现与市区及各园区的快速免费互通,对推进榆横一体进程,带动沿线经济发展意义十分重大。

由于榆靖路横山段需要通过明长城遗址。为避免长城遗址被破坏,横山区反复研究制定施工方案,最终确定下穿隧道。横穿长城遗址隧道设计为双向六车道,隧道深135米,高5.2米,宽12米。

【采访】明长城遗址下穿隧道项目经理 白万江:造价上双洞每一米是40万,长城隧道(造价)为5000多万元。

据施工方介绍,隧道建设地属于流沙地段,施工较为困难。因此,公路承建方采用水平旋喷桩支护技术来开通隧道,这项隧道技术,在西北地区沙漠隧道开通中属于首例。

【采访】横山区交通局副局长 高春林:主要特点就是小间距、大跨径,浅埋沙石隧道,这个隧道通陕西公路研究院以及长安大学的专家经过论证以后,最后咱们采用了最先进的打隧道的方式水平旋喷桩技术,解决了流沙的问题,而且对长城的保护也进行了非常完善的措施。

来源:横山广播电视台公众号

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