耗资上亿的大桥，仅通车四个月就大面积破损与裂缝，需要重新翻修

大家好欢迎收看新一期世界旅行记，随着社会的发展，为了能让出行更加便利，近些年来中国一直都在不断的建设高铁，城轨，高架桥，与高速公路，从而促进城市与城市的交通便利，有利于促进当地经济，今天给大家讲的是郑州耗资上亿元资金，仅使用了四个月就出现大面积破损，需要重新翻修的鲁河大桥

鲁河大桥位于河南郑州中牟县绿博文化产业园区人文路与贾鲁河交汇处，在建设之初就得到社会的广泛关注，一度成为了郑州新地标建筑，鲁河大桥总长890米，桥梁总长526米，宽55米，有8根斜拉索，其斜塔的设计与高度是目前在中国乃至全世界都极为罕见，鲁河大桥的宽度更是排同类型桥梁的第一，是郑州新的地标性的建筑，更是一座受到海内外关注的“明星桥”

在今年的3月20号这座耗费近三年时间，耗资近上亿元资金的鲁河大桥正式通车后，更是引来了各大媒体的关注，但近日这座明星桥仅仅使用了四个月的桥面就开始出现了大量破损，桥面裂缝和破损随处可见，需要重新翻修，甚至都能十分清楚的看到石子下面的钢板，目前鲁河大桥已经在东半幅设置围挡施工，任何过往的车辆只能通过西半幅通行，

那么为什么耗资那么长时间建设的大桥如果不堪一用呢，据官方给出的理由是：鲁河大桥虽然正式通车，但是当时项目并没有通过验收，刚刚通车不到几天，就有很多超限大货车频繁驶入，甚至运梁车都往这里跑，光一辆运梁车就重达一百多吨啊，而鲁河大桥本身的设计属于城市桥梁，荷载只有A级，从桥梁当初建设的理念与结果都不是为这样的大货车而通行的，因为桥梁的本身结构是一个很薄的钢板，车一压的话就会往下变形的，

目前因鲁河大桥没有正式完成交接，此次桥面的裂缝与破损，仍继续由原来的施工方负责修复，待鲁河大桥修复并通过验收后，将来会加大力度去监管这些超限，超载，超速等行为，好了，今天就介绍到这里，如果你有不一样的看法与理解，欢迎关注转发留言

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