武汉郊区被遗忘森林公园：既有公交又有火车隧道，登高观景好地方
旅游武汉，既能欣赏到富有文化底蕴的人文景点，也能看到极具特色的自然风光，对习惯生活在城市中的人而言，自然景点往往更有吸引力。像在武汉郊区就有非常多的特色自然风光，比如江夏区城区有一座非常低调的森林公园，它位于城市主干道旁边，里面植被茂密，山路崎岖，郁郁葱葱，景色迷人。在周边配套上，公园山脚下是公交站，山中还有火车隧道穿过，山顶设观景平台，可以鸟瞰半个江夏区域，是登高望远的好地方，它就是大花山生态游园。
从名字大花山生态游园能看出来这座森林公园的属性和定位，首先它的主体是大花山，指的是游园内部的那座山峰，虽然不高，但放在江夏城区入口处，加上周围地势普遍偏低，因而还是显出了一定的“高度”来。其次，公园的定位是生态游园，也预示园区内部生态环境好，游览体验好，事实确实如此。游园的地形地貌非常直接明了，一条东西走向的山路穿山而过，从山脚到山上再到山脚下（另一头），全程单行线，距离不长不短，地势也刚够得着，一口气走穿正当时。最主要的还在于，部分路段非常狭窄，能够体验得到山路的险峻和高耸，城区有此天然园区，确实很让人过瘾。
与一般森林公园的交通位置不同，大花山生态游园的交通通达上简直自带光环，游园东西两头分别接壤江夏区的交通主干道江花大道和江夏大道。简单来说，从武汉城区到大花山生态游园，经江夏大道，过了庙山基本就到了，游园西边的山脚下有江夏大道森林武警公交站，城区902、903公交经过（还有江夏区的j字头公交），至于东边的江花大道上也有926公交站点，自助游的朋友再也不用担心没有公共交通了。除此之外，大花山生态游园山中央还有一条城际铁路穿过的隧道，当然，它只是经过，没有设立站点，游人站在山上能够很明显感受到动车往来的巨大声势。
虽然名字上叫做游园，但实际上它是名副其实的森林公园，最明显的佐证便是游园南边的山脚，有一座森林公安局，且近江夏大道上的山脚公交站名也叫做森林武警。从江夏大道森林武警公交站下来，游览这处森林公园，首先映入眼帘的便是一处坡度很陡的步梯，它从山上的植被区绵延而下，修建得整整齐齐，还建了一座雕塑，看着十分精致。仰望公园和山坡，目之所及全是绿林，郁郁葱葱，无论从哪个角度看，植被都非常茂盛，毫无破绽。爬山阶梯，才走几步路，树荫就将光线遮住，四周全是密林，树叶婆娑，鸟鸣阵阵，宛如森林。
游园的植被茂密在入口处就感受明显，随着山路渐深，坡度也越来越大，崎岖的地形地貌展现在眼前。好在所有的路都经过精心改造，被整张条石和水泥堆砌好，阶梯很平整，也很坚固，踏上去很有安全感。与此相反的是，阶梯旁边的山体和山路那才是原生态的样子，泥土裸露，石子遍布，还有厚厚的落叶铺就。原生的山路没有规划和建设，因而不建议好奇前往，但坐在阶梯上随拍还是很不错。有时候也能看到各种虫子和鸟类，知名和不知名的花草长在不远处，远远观看就好。
大花山生态游园的海拔不高，一心往上爬，大概十分钟就能上到山顶。山顶处经过改造，有凉亭和观景平台，凉亭休息，宽阔的观景平台则可以尽情眺望风景。平台上都是水泥地，步行较为舒适，不过因为四周的树木太过茂密，实际上已经遮挡住了远处的风景，真正适合观景的地方在更靠近东段的一段小路上。那边只有一条单行路，很窄，两边是悬崖，视野开阔，向北可以远眺到江夏大道和阳光大道，全景一样的画面看着很解压。
走过这一段观景的好地方，地势开始变低，也就到了游园东段的下山路。东段的植被在整体上稍逊色于西段，表现在树木的长势和茂密程度，以灌木丛为主，不过有一个好处就是山路越来越宽阔。宽阔的山路下，是城际铁路的隧道，透过灌木丛可以看到不远处的延伸线路，灌木丛里长有很多野果，不知道是否可以吃。东段下山处也有一座凉亭，因为路面宽，因而建设的规模也大，适合稍作休息，就可以作返程了。东段处的环境更加静谧，山脚处的江花大道车流量有限，还有江夏环山绿道的分线，如果体力有余，可以试着从游园东段下山。
大花山生态游园的特色是森林公园式的环境，当然，它里面改造的阶梯式山路也值得称赞。西段山脚入口处的阶梯，几十阶数量已经让人感觉称奇了，殊不知东段山脚处出口处的阶梯更加壮观，达到了一百多阶，其坡度更陡。小编2017年第一次去游园的时候，从西到东，一鼓作气飞奔，到达东段的阶梯处双脚已瑟瑟发抖，看着陡峭的阶梯竟然不敢下。随后在凉亭处歇了一个多小时才勉强试着挑战阶梯，所以说，对于登山还是要讲究方法，不能蛮干。
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