大南昌都市圈交通规划图(2019-2025年)

大南昌都市交通规划图(2019-2025年)

建设互联互通的交通基础设施网络

坚持优网络、织密网、补短板、提品质、畅机制,建设连接东西、贯通南北、内畅外联的都市圈综合运输大通道,构建以南昌为中心多层次、放射状、强联通的综合交通网,打造高效衔接、功能互补的综合交通枢纽,全面提升交通设施运行效率和服务品质。

(一)优化都市圈综合交通网络布局。

建设多向畅通的对外运输通道。依据“十纵十横”国家综合运输大通道布局,完善通道布局,优化通道结构,构建多向畅通的对外综合运输通道。以高速铁路建设为重点,提升京九运输通道能力,形成与京津冀、粤港澳大湾区间的大能力、高速化综合运输通道。以干线铁路高速公路建设和航道整治为重点,完善沪昆、沿江运输通道功能,强化参与长江经济带发展的交通支撑。以高速铁路、高速公路为重点,推动建设福州银川综合运输通道,加快建设南昌至莆田的跨省快速通道,形成与福建21世纪海上丝绸之路核心区、新疆丝绸之路经济带核心区等区域的便捷联系。以铁路、公路空白路段和待贯通路段建设为重点,完善与武汉长沙等城市跨区域通道布局,提升长江中游城市群基础设施互联互通水平。

构建立体开放的国际运输通道。以融入“一带一路”建设为指引,围绕“东进”“南下”主导方向和“北上”“西出”开拓方向,打造水、陆、空综合立体对外开放通道。以上海宁波厦门深圳、福州等沿海港口为支点,连接沿江、京九、沪昆、福州至银川综合运输通道,形成通江达海、辐射全球的海上丝绸之路走廊。依托沪昆、京九、福州至银川等运输通道,加强与新疆、云南广西内蒙古等重点方向的运输通道联系,形成高效畅通的陆路丝绸之路走廊。以南昌昌北国际机场为核心,加密国内干线航班,拓展东南亚国际航线和港台地区航线,积极培育洲际航线,形成覆盖全国、连接“一带一路”重点地区的空中丝绸之路走廊。

打造高效便捷的都市圈交通网。以南昌市和赣江新区为核心,以九江抚州和丰樟高、奉靖、鄱余万都组团为主要节点,构建以高速铁路、干线铁路、高速公路为骨干,普通公路、市域铁路、水运为支撑的多层次综合交通网。有序推进南昌至抚州等市域铁路建设,提升南昌至抚州高等级公路保障能力,构建以高速铁路、干线铁路、高速公路为主骨架的城际交通主通道,实现南昌与主要节点城市(组团)之间的快速通达,打造“1小时”都市圈。推进南昌城市轨道交通网建设,适时研究南昌至赣江新区、安义高安丰城樟树等周边城镇的市域或城际铁路。完善高速公路网布局,建设南昌、九江、抚州绕城高速公路,加快建设奉靖、鄱余万都组团空白路段,增强过江、跨湖通道能力,提升高速公路覆盖度和联通水平。

(二)强化都市圈综合交通枢纽功能。

构建协同高效的综合交通枢纽体系。结合全国枢纽城市体系布局,全力打造南昌国际性综合交通枢纽,加快建设九江全国性综合交通枢纽,积极建设抚州区域性综合交通枢纽,培育发展丰樟高、奉靖、鄱余万都等组合型地区性综合交通枢纽,以航空、铁路、水运为核心,提升枢纽资源要素配置能力,推进枢纽功能合理分工,打造协调联动、高效一体的综合交通枢纽体系。

加强航空枢纽建设。坚持客货并举,优化完善航线网络,建设南昌区域国际航空枢纽。实施高速铁路、城市轨道交通引入工程,打造航空与铁路、城市轨道交通、公共交通、公路客运一体衔接的现代化综合客运枢纽。加强与电商物流平台合作,吸引境外航空公司、货代企业入驻,大力发展航空物流,打造区域智慧空港物流中心。构建与南昌昌北国际机场合理分工的都市圈机场体系。

打造江海联运的区域航运中心。依托“两纵一横”内河高等级航道网,以九江港为核心,打造江海直达、服务全省、辐射长江经济带的区域性航运中心。做大做强九江港,提升九江港大宗散货服务能力,加快建设铁路专用线及配套专用装卸线,优化重点港区疏港公路布局。深化资源整合、资本联合和差异发展,推进九江港与南昌港一体化,构建以九江港为核心、南昌港为支撑,沿江沿湖港口为补充的都市圈港口群。

提升铁路枢纽优势。构建南昌“米”字型、九江“十”字型高速铁路网,提升南昌、九江等城市铁路枢纽功能。贯彻客运枢纽“零距离换乘”理念,加快建设南昌东站,升级改造九江站、庐山站等铁路枢纽。以铁路客运枢纽为纽带,推进快速铁路、普速铁路、市(域)郊铁路、城市轨道交通等多层次多制式轨道交通“多网合一”。推进传统货运站场向铁路物流枢纽转变,加快建设向塘西站物流枢纽、抚州海西综合物流园、抚州北铁路货场集装箱场站等,推进多式联运发展,拓展物流服务功能。

拓展综合交通枢纽发展新空间。围绕庐山鄱阳湖庐山西海等重要景区,统筹推进铁路、高速公路等交通设施与步道、绿道、景观铁路等体验设施网络布局,沿鄱阳湖打造集防洪、交通、景观游一体的绿色廊道,推进交通运输与观光、休闲、运动、探险等多种方式深度融合,建设旅游交通型枢纽。结合城市组团布局,围绕南昌东站、九江庐山站等枢纽,有序发展高铁经济,打造城市交通综合体。围绕南昌昌北国际机场,加快建设临空经济区,促进航空物流、跨境电商、商务会展和虚拟现实等适航产业集聚发展。

(三)提升都市圈交通设施一体化服务水平。

优化提升客运服务。依托京九客专、沪昆高铁、向莆铁路、沪昆铁路等既有铁路,增加开行南昌至樟树、丰城、高安、抚州等地城际列车。围绕南昌昌北国际机场、南昌西站等客运枢纽,促进不同运输方式运力、班次和信息对接,推进空铁、公铁联程发展。推进都市圈跨市公共交通一体化,推广市际客运班线公交化运行。逐步统一都市圈公共交通移动支付接口标准,推动不同运输方式间客票一体联乘和不同城市间一卡互通,推广应用电子化客票。坚持公交优先,引导建立“轨道交通+公交汽车+慢行系统”的城市出行模式。优化高速公路收费站布局,逐步整合、外移高速公路收费站,提升通行效率和服务水平。

完善物流服务系统。优化调整都市圈运输结构,提升铁路、水运运输方式比重,积极推进以江海联运、铁水联运为重点的多式联运发展。围绕东盟、中亚、西亚、欧洲等重点方向,依托国际运输通道,推进跨境多式联运发展。以市场化方式吸引周边中欧班列货源向南昌集结,推动南昌至莫斯科国际班列常态化运行。结合南昌昌北国际机场改扩建,预留高铁物流配套设施,超前谋划空铁联运发展。加快建设城市物流配送体系,完善城乡多级物流服务网,研究物流车辆便利化通行措施。

项目

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