中国的这座桥梁,造价2亿元,最高桥墩达195米,被誉为“亚洲第一高墩”

说到中国的桥梁,大家是不是第一时间就会想到“桥都”重庆呢,重庆是山水之城,因为独特的地形条件,很多地方都需要通过建造桥梁来方便交通。重庆大大小小的桥梁加起来上万座,先后创下了桥梁界5个“世界第一”,是实至名归的中国“桥都”。

我们今天要说的可不是重庆的桥梁,是有着“亚洲第一高墩”之称的赫章特大桥,它位于贵州省赫章,在毕节威宁高速公路上,场区位于云贵高原蒙山脉的北部,这里的地势不平,呈现西高东低,而赫章特大桥就在这海拔的最高处。

这座大桥于2010年6月开始建造,历时33个月,到了2013年完工,这是无数个建筑工人以及工程师日夜兼程,克服重重困难之后,才有了亚洲第一高墩大桥这种奇迹的诞生,在佩服施工人员伟大的同时,也不得不感慨中国的先进技术水平啊。

赫章特大桥耗资2亿多元,全长1073.5米,宽21.5米。虽然桥不长,但从桥上看外面的风景可是相当的壮观,很多司机行驶在桥上时,都会不自觉的减速,来观赏窗外美丽的峡谷。站在桥上,还可俯瞰整个赫章县

大家也都知道贵州是中国唯一一个没有平原支撑的省份,在这里,山高路陡,所以修建桥梁的难度很大,但贵州在桥梁高度、桥墩高度、跨度等多个方面一直不断的刷新着中国、亚洲、甚至世界的记录。

赫章特大桥的11号桥墩位于一个比较深的峡谷内,它高195米,为了建造这11号墩可谓是花费了大量的人力财力,因为这里的风力超强,最大的风速可以达到每秒28米,施工时还专门购置了两台高强度的混凝土输送泵,并且采用液压翻模新工艺,这在全国还没有先例。

怎么样,了解了这亚洲第一高墩的赫章特大桥,是不是对我国的桥梁有了更深入的了解了呢。我相信,中国在以后的日子里,还会不断的刷新着记录,建造出令世界都叹服的桥梁,作为一个中国人,我为此感到自豪。

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