离建成又近了一步！舟山人关心的这座大桥建设传来喜讯！
好消息！好消息！
昨天，舟岱大桥主通航孔桥ZT3#主塔
最后一个节段浇筑完成
顺利实现封顶！
这也标志着国内最大跨径三塔跨海斜拉桥
主塔施工全部完成啦~
（摄影：姚峰）
它即将成为“国内之最”
据了解，舟岱大桥主通航孔桥为主跨2*550米三塔双索面钢箱梁斜拉桥，全长1630米，其跨径组合为国内三塔跨海斜拉桥之最， 能满足10万吨级油轮通航需求，是国内通航等级最高的桥梁！
（摄影：姚峰）
虽遇阻碍仍提前封顶
浙江交通集团宁波舟山港主通道舟岱大桥
因桥区地处海域， 受台风、季风影响频繁，施工作业十分困难。主塔自2018年10月29日开始施工以来， 先后经历两个季风期和一个台风期，今年仅台风就遭遇了5次，季风期长期出现超过6级大风，不断造成间隙性停工，致使 年有效作业时间仅210天。
（摄影：姚峰）
面对重重考验，主通道指挥部以“打造品质工程”为目标，积极践行新型桥梁工业化，依托“生产工厂化”优势， 使得主塔施工有效作业速度提高到了0.75米/天。终于在近期提前顺利封顶！
（摄影：姚峰）
它的建成意义深远！
浙江交通集团宁波舟山港主通道舟岱大桥
舟岱大桥是连接舟山本岛至岱山岛的跨海桥梁，是宁波舟山港的交通配套设施，它的建成通车将进一步提升 世界第一大港的航运能力；同时也是规划的 长三角一体化重要交通工程“沪舟甬跨海通道”的组成部分，将为舟山宁波更好的融入长三角一体化打下坚实的基础。
宁波舟山港主通道项目
项目由富翅门大桥、舟岱大桥和鱼山大桥三部分组成。全长36.777公里，批复总概算163.24亿元。目前鱼山大桥、富翅门大桥已建成通车， 舟岱大桥建设进度过半，计划于2021年底全线建成。
大桥与甬舟高速相连接， 连岛工程跨越8个岛屿，总里程达到86.68km，将成为 世界上最长的连岛高速公路和 世界上规模最大的跨海桥梁群。
（摄影：姚峰）
编辑：冯梦琪
记者：王琪儿
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