潮州这座桥修了300多年,1天开关2次,茅以升夸它是世界上最早的启闭式桥梁

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一、潮州广济桥中国四大古桥之一

有一种存在,可以让你从此岸走到彼岸;有一种存在,可以让情感得到互通连接……猜猜看,这是什么存在?答案是桥梁!无论是实际生活中,还是形而上的情感,到处都需要桥梁,可见其重要性!中国自古就是桥的故乡,各种各样的桥分布在四面八方,又因为有了桥,四面八方有了更好的互通往来。

那么,提到桥,大家会想起哪座桥?是课本上耳熟能详的河北赵州桥?还是充满了爱国主义气息的北京卢沟桥?亦或是因泉州申遗成功而火出圈的泉州洛阳桥……以上这几座都是我国无比优秀的桥梁,都值得单独拿出来大书特书。

但今天,我想说的是潮州广济桥。和卢沟桥赵州桥洛阳桥相比,广济桥似乎黯淡低调了许多,但低调不代表滞后,中国四大古桥里,潮州广济桥占了一席之地。潮州广济桥究竟有什么魅力呢?我们且来听听流传在粤东的民谣,歌词是这样唱的:“潮州湘桥好风流,十八梭船廿四洲。廿四楼台廿四样,两只锉牛一只溜” ;“到广不到潮,枉费走一遭;到潮不到桥,白白走一场”。

二、潮州广济桥的历史嬗变

广济桥又称湘子桥,她横卧在潮州城东门外的韩江上,集梁桥、浮桥、拱桥于一体,是古代广东通向闽浙的交通要道。中段浮桥由十八只木船横向并排连接而成,矶头墩各有一段石阶梯通向浮桥。

这座浮桥可真是了不起的存在,像一个阀门一样,可以随时开启和关闭。开启时可通船、可泄洪;关闭时作为桥梁,可通人。如此巧妙的设计,难怪桥梁专家茅以升高度赞扬,说广济桥是“世界上最早的启闭式桥梁”。

正如天将降大任于斯人,必将苦其心志、劳其筋骨、饿其体肤一样,潮州广济桥也是从历史的大风大浪里走过来的。据资料记载,广济桥始建于南宋乾道七年,当时的太守曾汪倡议“造舟为梁”,以船架设浮桥,并在中流砌大石墩,以固定浮桥,取名“康济桥”。

在多次洪水的冲击下,在多次战火的摧残下,这座桥毁了又修,但她不仅没有沉没在历史洪流中,反而越挫越勇,最终在明朝嘉靖九年形成了“十八梭船廿四洲”的格局,并更名为“广济桥”,寓为“广济百粤之民”。从她创建开始,到易名之时,是漫长的359年!当然,解放后,以及进入00年时代后,广济桥依然有加固维修,但大体形态保持着昔日的模样。

三、漫步潮州广济桥,于一墩一亭一匾额中感受其独特的美

漫悠个人特别喜欢古建筑,虽然不懂其中隐藏的学问,但每每见到这些古建筑都会情不自禁想要去了解。当我来到韩江边,看见横跨在韩江上的广济桥时,内心涌动着一股热流,是激动,是惊叹,是感慨,还是由衷的喜爱和赞美!

看着一个个厚实的石墩,我在想,她究竟遭受了多少次波涛汹涌的袭击?又是用怎样的坚强毅力、一次次抵挡住洪流的无情冲击,从而为整座桥提供支撑和支持?

走过一个个灵动的桥亭,我在想,她究竟承受了多少风吹日晒雨淋?又是用怎样不屈不挠的姿态、一次次击退自然灾害的辣手摧花,从而为来往的游人提供荫凉和庇护?

看着一幅幅清秀的匾额,我在想,她究竟见证了多少曼妙风景的诞生?又是用怎样言简意赅的语句,一遍遍还原时光岁月里的美好瞬间,从而为打这里经过的人提供诗情和画意?

来到中部浮梁结合的地方时,一个个厚实的石墩不见了,一座座精美的桥亭消失了,一块块雅正的匾额也没了,取而代之的是一艘艘并排的浮桥。十八艘浮桥就这样你挨着我,我挨着你,热热闹闹地迎来送往……当然这是每天早上9:30到下午16:30之间的景象。此外的时间,浮船断开,行人止步,大型船舶恢复通行……

白天“搭桥”过人,晚间“拆桥”通航,广济桥你的脑洞也太大了吧,太会玩了……

站在这举世闻名的浮梁结合处,任凭我如何冥思苦想,终究想不出来适合广济桥的赞美之词,再美再动听的语言、在世界奇迹面前,都是那样的苍白无力,那就请允许我在这里来回多走一走吧……

四、结束语

如果说白日里的广济桥是秀美的,那么夜色中的她则是神秘的。当夜色笼罩大地时,广济桥上的灯次第开放,这闪闪发光的广济桥就成了韩江上最美的存在……如果天上真有七夕鹊桥,那可能就是广济桥的模样吧。hi,朋友,你喜欢桥这种建筑吗?最喜欢哪座桥?欢迎来文末评论区告诉我噢,下次拍给你看……

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