[千龙图像看北京]西城区上半年开工建设7条市政道路

南横西街为城市次干路,西起牛街东至菜市口大街,规划红线宽为40米。图为7月15日工人们正在工地施工。千龙网记者 于颖摄

千龙网北京西城7月18日讯(记者 于颖)2016上半年,西城区按照北京市道路建设总体工作安排,全力推进核心区交通基础建设,截止到目前,西城区已开工建设7条,全年计划开工建设28条市政道路。记者获悉,“十三五”期间,西城区将加快构建安全、便捷、高效、绿色、经济的交通体系,疏通城市道路的“毛细血管”,改善街坊及居住区道路系统,扩展交通空间,提高交通性,集中、连片改善区域交通。

这处被众多居民小区包围的平交道口手帕口,被媒体称为“北京五环内最繁忙的铁路道口”。手帕口桥向北200余米,南北走向的手帕口北街与一条铁路相交,东西向还有一条小马厂路,三路会合的交叉口就是手帕口铁路道口,宽度约有二三十米。

改造后的手帕口,南起广外大街,北至莲花池东路,道路全长893米,工程主要包括道路、桥梁、交通、排水及泵站等,同时将在机动车道上设置全线封闭式隔音罩以减少噪音。改造后的手帕口路面红线宽度为50米,最终将成为一条重要的南北向通道,缓解西二环、三环的交通压力。

目前,除手帕口平改立外工程外,西城区2016年开工建设的市政道路建设还有南横西街疏通;西街口北大街全线将在年前(除地铁19号线施工范围外)全部完工;北新华街南段、槐柏树后街、达智桥胡同计划年底前道路主体工程全部完成;北纬路的征收工作也按计划进行中。

同时,西街区还有9条道路正式组织征收拆迁,12条道路正在进行前期手续办理,都将在年内开工建设。

南横西街为城市次干路,西起牛街,东至菜市口大街,规划红线宽为40米。图为7月15日,周围的市民正在围观工地建设。千龙网记者 于颖摄

自铁路第六次提速后,由于通过火车数目较多,道口每天6个小时以上彻底关闭,私家车和公交车都要双向改线运行。在这个道口,每天机动车、电动自行车、行人,你争我抢,安全隐患、交通拥堵问题日益突出。图为7月15日,手帕口平改立工地正在施工。千龙网记者 于颖摄

7月15日,手帕口平改立工地施工的同时,一列火车从桥上驶过。千龙网记者 于颖摄

7月15日,手帕口平改立施工工地内,一位工人在工作。千龙网记者 于颖摄

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