澳门关闸大楼为何要同时开展“3条扶手电梯”工程？当局回应指...
现时，大部分澳门居民都知道
关闸大楼挤满了出关的旅客和市民
每到下班高峰期
都一同涌往关闸大楼
澳门工程“慢半拍”
成为了本澳政府的一种特色
但对于这两个月以来
3条扶手电梯已经被维修中
相关人员都怎么做才能疏导人群呢？
各局联合作出回应
本月15号，关闸边检大楼出境入口的3条电梯进入更换工程，关口一直出现“排长龙”情况。
对此，治安警察局、保安部队事务局、交通事务局举行联合作出了回应。
增添多条临时通道
治安警察局出入境管制厅代厅长黄剑虹指，警方与相关部门因应维修工程已制定应急预案，利用车道加设临时通关通道。
多条临时通道
工程首日（15号），警方开通了5条临时通道，直到傍晚4至8点高峰时，警方处理了3,000通关人次；
本月16号，警方将通道开至13条，处理了超过1.2万人次通关，
本月17号，警方再次将通道增至15条。
各市民出关需谨慎
黄剑虹续称，虽然离境高峰时段人流多，关闸广场离境走廊塞满出境人士，但在人潮管制措施下，由龙尾至进入出境大楼，大概需要9至10分钟。
由于大楼入口狭窄，再有电梯及扶手梯设备，过多人聚集将增加意外风险，因此人潮管制具必要性。
所以，市民在出关的时候要注意安全，有序地出关，避免拥挤出现意外。
黄剑虹强调，警方与相关部门已有应对人流的预案，但希望市民旅客可以错峰出行，或者使用其他口岸出境，减轻关闸口岸压力。
为何3条电梯要同时更换
高级技术员陈其专表示
这次的更换工程，需要3条扶手电梯同时进行施工，因是并列式设计，完全没有条件分开更换。
若分开更换，其余相连的扶手电梯便会出现危险，所以必须3条同时更换。
陈其专续称，为期2个月的更换工程，包括不同的工序，已要求承建公司增加人手，及晚间施工，希望可以缩短工期，而扶手电梯更换和优化后，将会提升承载能力。
说实话，多点人手，减少工期，也不至于让旅客和市民过关如同过单人道一样，寸步难移。
更改巴士路线和落客点
交通事务局运输管理处代处长何振涛表示：
由于工程需展开2个月时间，相关部门已实施每日下午2点至晚上8点，禁止旅游巴在关闸广场附近上落客。
交通事务局要求巴士公司将部分路线改由附近巴士站落客，让乘客步行前往关口；
而酒店巴士方面也会因应实际情况减少班次，或将上落客点改至港珠澳大桥澳门口岸，以分流关闸一带的交通与人流压力。
以实际情况评估工程
当局表示，会持续评估第一阶段工程期间对离境巿民和旅客的影响，以及与相关部门检视实施各项临时措施的成效，以确定第二阶段工程的开展时间，并适时公布最新的信息。
呼吁市民透过“出入境事务站实时信息平台”了解实时通关情况，有需要时可使用其他陆路口岸出入境。
使用大桥口岸通关
治安警察局局长梁文昌解释，关闸离境口岸的扶手电梯使用已经超过10年，经常有小毛病，且存在风险较大，需要适时更换；
经协调后，认为劳动节假期后旅客会相对较少，因此选择此时更换第一组的3条扶手电梯，并计划在2个月工期后，紧接着更换另外一组的3条扶手电梯。
另一方面，对比关闸每日出入境数字达40万人次，港珠澳大桥口岸每日仅2至3万人次出入境，大桥口岸可承载更多出入境人流量。
当局因此除加开关闸车道作临时通道外，会与交通事务局等合作透过巴士疏导旅客，并呼吁旅客使用大桥口岸通关，减缓关闸口岸压力。
工程开展首度就带来了
瓶颈效应（Bottleneck effect）
居民、外僱及旅客一直排长龙
等到出关，天时已黑
人累，心更累..
这段时间，出关市民
还是到大桥口岸通关
这样不用人挤人在等着出关
路程相隔不远
能选择大桥口岸通关的市民
还是到大桥口岸通关
素材来源：日报、澳门治安警察局、网络
图片来源：日报、澳门治安警察局、力报、搜狗、表情包
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编辑撰写：小噜
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