南充被委以重任！迎来前所未有的大变，未来发展蓝图来了…振奋人心~
摘要：成都和重庆要带着四川的兄弟城市，一起飞了。各项福利接踵而至，打造1小时交通圈，优先建设城际交通网络，打造核心城市间、核心城市与周边城市间、相邻城市间力争1小时通达的交通圈。推动城市 “一卡通”，在城市群内推动城市智能“一卡通”、高速公路收费“一卡通”的便利。
最近，要说比“三伏天”更热的词恐怕就是
“成渝城市群”了
今天，告诉大家一个好消息
前不久，在推进川渝经济社会发展全面合作座谈会上，四川和重庆签署了3个合作协议（方案），包括《深化川渝合作推进成渝城市群一体化发展重点工作方案》《关于合作共建中新（重庆）战略性互联互通示范项目“国际陆海贸易新通道”的框架协议》2个重点工作方案（协议）和《共建合作联盟备忘录》。
从7月签署的“一揽子合作协议”可以看到，最近很火的大事就是“成渝城市群”了。尤其是川渝周边城市，即将迎来前所未有的发展机会！
简单说就是
成都和重庆要带着四川的兄弟城市
一起飞了
未来这些城市都有这些福利
加快户籍改革
加快户籍改革，促进城市群内人口自由流动，其中成都推行居住证制度，实行积分制有序的推进外来人口落户，其它城市则全面开放落户限制。
公共服务一体化
城市群内推动公共服务一体化，首先加快解决养老保险关系转移接续、基本医疗保险异地结算、随迁子女就学等公共服务的共享。
取消漫游费
逐步取消城市群内的移动电话漫游资费，有关部门协同电信企业加快落实。
推动城市 “一卡通”
在城市群内推动城市智能“一卡通”、高速公路收费“一卡通”的便利。
打造1小时交通圈
优先建设城际交通网络，打造核心城市间、核心城市与周边城市间、相邻城市间力争1小时通达的交通圈。
交通水利共建共享
推动城市群内的交通水利等基础设施的共建共享。
每个城市定位都不同
南充到2020年中心城区城市人口150万人
城市建设用地150平方公里
南充
即将发生翻天覆地的改变
未来的南充
发展不可估量
近年来
与成、渝两地全面对接、深度融合
在建设成渝第二城
争创全省经济副中心的征程中
提前布局，抢得发展先机
/ 成南达万铁路力争年底开工 /
7月10日，川渝两省市签署《推进成渝城市群交通基础设施互联互通2019年重点工作方案》（以下简称《方案》。《方案》提出，年内将力争成都经达州至万州（成南达万）高铁开工建设。设计时速350公里，是四川东向出川的重要交通通道。成南达万开工建设后，无疑将进一步促进南充融入成渝“朋友圈”。
汉巴南铁路南充至巴中段也已于4月17日举行开工动员大会。目前，“汉巴南铁路南充至巴中段”的控制性节点———光辉隧道已经启动建设。“汉巴南铁路南充至巴中段”在南充境内顺庆区起，经南部县、蓬安县、仪陇县、巴中市恩阳区至巴州区，设计行车速度250公里/小时。
如今，每天有17趟动车来往南充与成都之间
有15趟动车（或高铁）来往南充与重庆之间
待汉巴南铁路和成南达万两条铁路建成后
南充不仅将步入高铁时代
还将完善南充城际铁路网络布局
实现成南、渝南动车公交化
巩固和提升南充交通枢纽地位
目前，包括绵西高速在内
过境南充的高速公路达11条
通车里程居全省第二
其中3条能直达重庆市境内
两条能直达成都市境内
/ 全国首条“水上高速路”/
7月1日上午8时45分，两艘500吨级货船和护航的“川海巡326”从广元港驶出，经过广元、南充、武胜，直达重庆果园港，再经长江到江苏张家港，最终到达辽宁营口。这标志着，时隔30年，嘉陵江“黄金水道”再次全江通航，从此嘉陵江南充段300余公里，拉开了南充水上长途运输的序幕，成为南充一条新的“水上高速公路”。
南充水运业的重振
将带动旅游、物流等相关行业发展
形成庞大的复合型产业链条
促进南充、重庆等沿江城市紧密合作
推动南充融入成渝城市群
/ 阆中机场开建 /
（网络效果图）
日前，阆中机场获国家发改委正式批复，项目估算投资11亿元，其中国家发展改革委安排中央预算内投资2.16亿元，民航局安排民航发展基金4.1亿元，剩余资金由南充市安排财政资金解决。
该机场计划年底前开工建设
建成之后进一步推动阆中古城旅游业发展
促进川东北地区经济社会发展具有重要意义
同时，南充也在大力打造中国创意丝绸第一城，建设新能源汽车产业园和一批特色农业园区。巴南广、南绵、营达等多条高速正在规划中。
/ 文旅发力 扩大成渝“朋友圈” /
南充位于成渝经济区的节点位置
与成渝两地的旅游资源有很强的互补性
这为南充承接成都、重庆两城的
“双核”辐射提供了得天独厚的条件
特别是2018年以来，南充加强与成渝两地旅游合作，制定了重庆（红岩村、渣滓洞）—广安（邓小平故里）—南充（朱德故里景区、张澜、罗瑞卿故居、阆中红军烈士纪念园）—广元（苍溪红军渡）—巴中（川陕苏区将帅碑林）；重庆（北碚温泉）—南充（升钟湖景区、八尔湖景区、中国有机生活公园、嘉陵第一桑梓景区）—广元（剑门关）等旅游路线。
如今，南充各地纷纷立足实际
出台政策措施
积极主动融入成渝、竞相发展
成都是省会城市，重庆是直辖市
南充需借力两个特大城市辐射带动作用
建设成渝第二城、争创全省经济副中心
文章来源：成都全接触、南充日报
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