游记:八宿到波密

第九天,八宿波密

原本四个多小时能抵达的路线,我们开了九个多小时。

先是看山看水看冰川然乌湖,以自己纯粹的美呈现出来,只是上午没有阳光,湖面没有sunshine的照耀,颜色也实在是看不出绝美。

再而后去了米堆冰川接下来的路程原本一个多小时可是看看这路况啊!

道真的是无限风光在险峰?

帕龙藏布滋润着波密,从国道出来的刹那就感觉到了波密的与众不同……此时的波密,被夕阳环绕着,不远处的雪山清晰可见。

波密藏语是指祖先,被誉为“西藏江南”,地处林芝地区北部,海拔仅2730,感觉很舒服……这里是西藏商品粮基地县之一,也是松茸、羊肚菌的重要产地。

没有阳光的滋润,然乌湖变得一点儿味道都没有,也没有一点儿心情。

318路牌被糟蹋的乱七八糟

波密丰富的旅游字眼,而波密,却不想去回忆了。

D10.(8月3日)波密----林芝

第十天,波密到林芝。

计划五个半小时的车程,开了接近9个小时。

看路况就不用解释了这一天,不想说什么,也不想写什么,更不想想什么。

波密的街头,原本想看日出,却变成了雨中漫步。

这是个我喜欢说地方,愿意不睡觉出来走走,就是我对这个地方还有好感。

只是这雨,会让西藏的道路又会多多少处的塌方?以后的道路会不会更加泥泞不堪?小雨,滋润着这个灵动的城市。

早安,晚安,我和我的心情但是一切都唤不会我那日的心情!

这是一个世界皆空的早晨,也是一个无奈笼罩住的感觉。

视如己出,爱在时空D11.(8月4日)林芝,雅鲁藏布江大峡谷一日游

第十一天,雅鲁藏布江大峡谷一日游,从市里到雅鲁藏布江大约2个半小时。

这个油价还不是最高的。

最贵的我们加到了,貌似啊。

高速修通了以后,旅行就彻底变成了旅游那些路边的风景,就真的变成了眼中的风景一瞬而过那些可以触摸到的风景,再也不可能触摸与贴近的那么真切现在的一切,尽管道路崎岖坎坷,尽管中间太多的颠簸与泥泞,但是这就是旅行的味道趁着这一切还没有全部消失,享受它!

不走高速的时候就感觉在进行汽车拉力赛

科罗拉多拍到的地质作用第十一天,雅鲁藏布江大峡谷若不是对雅鲁藏布江有着难解的情怀 若不是经常在课堂上提到这几个字,或者不会有今天的一日游。

因为它实在是和别的河流一样……汹涌的河水稠的像泥浆。

原本很憧憬的地方,今天却想吐个槽。

雅鲁藏布江大峡谷是上天赐予人类的恩惠,不仅对西藏人民,对印度也一样。

但是单说这个大峡谷,门票160,观光车90,这两个是必选消费。

还有自助餐。

即便如此,若是看到了真经也是值了!

可是我看到的是什么!

第一站:大桑树和石缝里的桃树导游说转三圈有桃花运,于是,大家转转转:远眺南迦巴瓦峰,等了半个小时没看到真容,这个一年中仅有66天的机遇大多也给了九月份十月份第三站:雅鲁藏布江河畔走一走拍一拍第四站:直白村的一个南迦巴瓦石碑……且每一站都要经过冗长的摊商……且要经历观光车一路的像过山车一样的速度和火车一样的鸣笛!

我不禁怀念去年去科罗拉多大峡谷的场景:美国公园是按车收费,而且还可以办理年卡……最主要的是在每个公园里面都作为一种科普教育的基地!

而且没有任何小商小贩在贩卖!

同为观光车也是大相径庭!

与科罗拉多相比,雅鲁藏布需要做的真的很多,与发达国家相比,我们应该提升的还有很多!

D12.(8月5日)林芝----拉萨

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