黔张常铁路年底正式开通运营！张家界开启高铁时代，到长沙3小时不到, 你怎么看？
导读：黔张常铁路年底正式开通运营！张家界开启高铁时代，到长沙3小时不到, 你怎么看？ 为什么江西去广东高铁较少，反而去长沙，杭州，福州高铁较多？ 湖南高铁在全国处于什么水平？
这是好事，对张家界的经济发展，旅游业都有好处，高铁对一个城市的发展及经济带动太重要了，支持鼓励，希望张家界越来越好，旅游业越来越繁荣。
为什么江西去广东高铁较少，反而去长沙，杭州，福州高铁较多？
我作为江西人，我亲戚朋友很多在东莞，深圳，广州，佛山，惠州，汕头这些地方，可是江西现在高铁线路很多，但是去广东高铁屈指可数啊 ，反而去长沙，武汉，杭州，上海，温州，福州高铁多，上饶去深圳一天3趟高铁和动车，广州也只有5趟到6趟，佛山一趟都没有，甚至整个江西也没有到佛山高铁，为什么江西人在广东做生意打工的人这么多反而很少有高铁坐？未来昌吉赣高铁开通会不会南昌增加20几趟高铁到深圳和广州呢？我相信南京，温州，宁波，上海，杭州去深圳不会增加太多高铁到深圳，有可能上海去深圳途径上饶到深圳有几趟，其他增加不了多少，现在他们都是走沿海高铁，所以饶了江西了，直接走温州，到福州，厦门，深圳了，希望铁路局多增加去广东高铁，让江西老表方便回家.....
湖南高铁在全国处于什么水平？
目前湖南高铁主要为:
一：京广高铁（时速350）湖南段，主要经过城市从北到南为岳阳，长沙，株洲，衡阳，郴州，进入广东韶关，从长沙至广州南约2个半小时
二：沪昆高铁（时速350）湖南段，主要经过城市从东到西为醴陵（株洲），长沙，湘潭，娄底，邵阳，怀化，从怀化新晃进入贵州铜仁
三：衡柳铁路（时速200）湖南段，主要经过衡阳，永州，从永州东安县进入广西桂林全州
四：怀邵衡铁路（时速200），从沪昆高铁怀化南站接轨，依次经过怀化，怀化安江，邵阳洞口县，隆回县，邵阳市区，邵东县，衡阳县，进入衡阳市接轨京广高铁衡阳东站，属于省内干线
正在建设中的二条：
一：黔张常铁路（时速200公里），从重庆黔江区（重庆市区至黔江也已开工），至湖北来凤，进入湖南龙山，经张家界至常德，预计2019年底通车，
二：张吉怀高铁（时速350公里），依次经过张家界，吉首，凤凰县，至沪昆高铁怀化南站怀邵衡场，
已规划能够基本实现的：
一：常益长高铁（时速350公里），已于2019年6月开工，依次经过常德，益阳，长沙
二：呼南高铁未建部分，湖北荆州至常德，益阳至娄底，邵阳至永州
三：长赣高铁（时速350公里)，主要经过长沙，浏阳，进入江西萍乡，吉安，至赣州，
四：兴永郴赣(时速200公里),从贵州兴义，至黔南，湖南怀化，邵阳，永州，郴州，经至江西赣州，
五：怀桂湛高铁，尚有线路走向争议，
六：尚在规划构想中广清永（广州北至清远至永州），待进一步完善
七：尚在图纸上的安张常和常岳九铁路
从以上来看，湖南铁路基本达到了承东启西，南北通透的条件，铁路交通基础设施较为完善
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