又一巨头！投资46亿，香港新世界华南总部落户增城，周边4幢200米+高楼群！
增城首宗网拍地，不见一丝硝烟，只有一个报价一锤定音。但筑巢引凤的步调，却在加速迈进。
▲广州政府官网截图
昨日（10月19日），新世界集团旗下香港企业百宝投资有限公司以208500万元底价成功竞得永宁街长岗村一地块，该地块将用于建设集办公楼、酒店、商业、住宅等多功能业态于一体的总部经济综合体，引进新世界集团内地投资公司华南区域总部，打造增城高端总部经济区域。
香港传统地产三强新世界集团，打造增城新地标
据新世界集园官网介绍，作为香港传统的地产三强之一，新世界发展有限公司成立于1970年，并于1972年在香港上市，为香港恒生指数成份股之一。截至2016年12月31日，集团资产总值合共4,204亿港元。所官方公告，截至2016年6月30日，集团于中国内地投资超过165亿美元，遍布四个直辖市及19个省份。
▲新塘新世界花园
新世界中国地产在广州的项目有凯旋新世界、东方新世界、岭南新世界，新塘新世界，溢彩新世界等八个项目。
该总部经济综合体项目定位为高端商务地标，规划建设高端酒店、商业、住宅等配套设施，建设广州东部一流经济综合体，打造增城新的城市名片。项目将建造标杆式双子塔楼，设计注重绿化，设有空中花园，灵活的布局融合绿色共享空间，倡导绿色健康的工作环境。整体项目计划2018年动工建设，2021年竣工验收。
相较首次出让，其面积与起拍价均无变化，但竞买人要求，则有所不同。
1、明年6月30日前，至少引进1家具备独立结算功能的内地投资公司华南区域总部，在增城注册，经营期限不少于20年。
2、项目投资总额不低于46亿元。五年总营业收入不低于80亿元，平均每年营收16亿元；五年纳税总额不低于4亿元，平均每年纳税8000万元。
3、项目竣工验收后五年内，五年总营业收入不低于125亿元，平均每年营收25亿元；五年纳税总额不低于6亿元，平均每年纳税1.2亿元。
4、竣工验收后五年内需引进独立法人企业不少于30家，其中外资企业不少于5家。
5、竞得人自持不低于50%物业。其中，不小于30%物业与土地出让年限一致，不大于20%物业可证满10年后出售。
出让门槛高，要求建设不小于240米超高层建筑
详规明确，地块内塔楼不得超过4幢，塔楼建筑高度不小于120米，必须建设一栋高度不小于240米超高层建筑。增城一栋崭新的摩天大楼即将亮相。
▲永宁街长岗村A17048、A17083地块
广州中原研究发展部表示，该地块西、北侧为碧桂园凤凰城，东南侧距离地铁13号线新塘站约800米，区位条件优越。
地块周边目前以二手项目为主，凤凰城均价2.2-2.5万元/㎡，13号线沿线楼龄较短的项目价格在1.8-2.4万元/㎡之间，离地铁较远，增城开发区周边价格在1.6-1.8万元/㎡之间。
4幢200米+高楼，东部交通枢纽将成超高建筑集中群
保利金融总部
1幢高度不低于320米建筑
值得一提的是，在本次出让地块旁边，保利所摘得的永宁街长岗村83101229A17048地块，即金融产业总部地块文件提到，地块内要求塔楼建筑不超过4栋，塔楼建筑高度不小于120米，要求建设一栋高度不小于320米的超高层建筑！
凯达尔国际广场（ITC）
东塔200米，西塔260米
目前在建的商业交通结合的城市综合体凯达尔广场，综合体项目总建筑面积35万平方米，由一栋高260米46层的主塔楼（西塔）、一栋高200米36层的副塔楼（东塔）、4层地下室以及8层裙楼组成，集大型购物中心、写字楼、五星级酒店、SOHO（小型办公室）于一体。
▲高达260米的凯达尔广场号称广州东第一高楼
7轨交汇，日均45万客流，年均1.6亿客流
凯达尔枢纽国际广场（ITC），是中国TOD代表作，广州东部枢纽上盖标杆，汇集广深、广汕、京九三条高铁，穗莞深、琶洲支线两条城轨以及广州地铁13、16号线7大轨道，打通整个粤港澳地区，形成新时代的“轨道高速生活圈”。坐拥日均45万客流，年均吸纳1.6亿客流，远超任何单一商圈数据。。
东部交通枢纽规划图
东部交通枢交通规划
目前，增城今明两年将迎来地铁13号线、地铁21号线和穗莞深城际轨道开通，未来在增城还将规划建设地铁16号线、地铁23号线、接入地铁19号线、赣深客专广州(增城)联络线、广州铁路枢纽东北客运联络线、松山湖至增城联络线等交通轨道，进一步强化广州“东大门”的交通节点地位，在战略性交通基础设施和轨道交通建设方面实现重大突破，增城将加快融入珠三角“一小时经济生活圈”的步伐。
增城最新轨道交通规划图
可以肯定的是，4栋200+高楼，广州东部交通枢纽的快速建设，见证的是增城腾飞的速度！
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